據外媒報道，大眾品牌將推出一款中型電動汽車，通過空氣動力學優化續航里程，充電時間更短。
Id維度(來源:汽車新聞)
新車的名稱可能是ID.6，但大眾目前正在重新思考其ID系列電動汽車的命名系統，并考慮在全球所有主要市場建立統一的命名方式。新車將基于大眾在2018年日內瓦車展上發布的ID Vizzion概念車型，預計于2023年上市。
目前該車仍在研發中，這款量產車型將提供與大眾品牌已經停產的輝騰豪華車相同的內部空間。大眾的工程師還透露，該公司的目標是打造一款高效的電動汽車，在WLTP條件下，一次充電可以行駛700公里。
大眾汽車高管表示，700公里的續航時間意味著消費者將不再擔心電動汽車的續航時間不如汽柴油汽車。大眾將從多個角度提高車輛的續航能力，比如輕量化的結構和更大容量的電池。預計新車電池容量為84千瓦時。
大眾還將改善車輛的空氣動力學，降低空氣阻力系數，從而提高車輛的續航能力。大眾的工程師給這款車起了一個內部代號:Aero-B，反映了他們對車輛空氣動力學的關注。大眾汽車工程師表示，時速超過50公里時，車輛遇到的空氣阻力最強。
此前，大眾集團旗下的保時捷成功將其Taycan電動汽車的風阻系數降至0.22cd，是量產車中最低的數值之一。不過，風阻系數只是其中一個因素，工程師還可以通過另一種方式來改善空氣動力學，那就是盡量減小車頭的截面積。兩者結合決定了一輛車的風阻系數。
量產版Aero-B亮相后，其最大充電功率應達到200千瓦，這意味著在使用DC快充時，車輛僅需10分鐘即可續航230公里。
大眾目前的計劃是推出全輪驅動和后輪驅動兩個版本。全輪驅動加速時間5.6秒，后輪驅動加速時間8.5秒。大眾的一名高級工程師透露，后驅版的電機輸出功率為200千瓦，而全驅版的輸出功率高達300千瓦。這意味著，在輸出功率方面，該車落后于明年上市的Model S、Polestar 2和奔馳EQS，更接近于2021年上市的寶馬i4。
大眾將在德國埃姆登的工廠投資10億歐元，在ID Space Vizzion概念車的基礎上生產這款車和旅行車的衍生產品。據外媒報道，大眾品牌將推出一款中型電動汽車，通過空氣動力學優化續航里程，充電時間更短。
Id維度(來源:汽車新聞)
新車的名稱可能是ID.6，但大眾目前正在重新思考其ID系列電動汽車的命名系統，并考慮在全球所有主要市場建立統一的命名方式。新車將基于大眾在2018年日內瓦車展上發布的ID Vizzion概念車型，預計于2023年上市。
目前該車仍在研發中，這款量產車型將提供與大眾品牌已經停產的輝騰豪華車相同的內部空間。大眾的工程師還透露，該公司的目標是打造一款高效的電動汽車，在WLTP條件下，一次充電可以行駛700公里。
大眾汽車高管表示，700公里的續航時間意味著消費者將不再擔心電動汽車的續航時間不如汽柴油汽車。大眾將從多個角度提高車輛的續航能力，比如輕量化的結構和更大容量的電池。預計新車電池容量為84千瓦時。
大眾將會……o改善車輛的空氣動力學，降低空氣阻力系數，從而提高車輛的續航能力。大眾的工程師給這款車起了一個內部代號:Aero-B，反映了他們對車輛空氣動力學的關注。大眾汽車工程師表示，時速超過50公里時，車輛遇到的空氣阻力最強。
此前，大眾集團旗下的保時捷成功將其Taycan電動汽車的風阻系數降至0.22cd，是量產車中最低的數值之一。不過，風阻系數只是其中一個因素，工程師還可以通過另一種方式來改善空氣動力學，那就是盡量減小車頭的截面積。兩者結合決定了一輛車的風阻系數。
量產版Aero-B亮相后，其最大充電功率應達到200千瓦，這意味著在使用DC快充時，車輛僅需10分鐘即可續航230公里。
大眾目前的計劃是推出全輪驅動和后輪驅動兩個版本。全輪驅動加速時間5.6秒，后輪驅動加速時間8.5秒。大眾的一名高級工程師透露，后驅版的電機輸出功率為200千瓦，而全驅版的輸出功率高達300千瓦。這意味著，在輸出功率方面，該車落后于明年上市的Model S、Polestar 2和奔馳EQS，更接近于2021年上市的寶馬i4。
大眾將在德國埃姆登的工廠投資10億歐元，在ID Space Vizzion概念車的基礎上生產這款車和旅行車的衍生產品。
蓋世汽車訊據外媒報道，此前梅賽德斯奔馳展示了其新款S級轎車，該車將是這家德國車企最新、最先進的內燃機車型。與S級類似，EQS將會是該公司最新、最先進的電動車型。
1900/1/1 0:00:00日前，特斯拉首席執行官埃隆馬斯克在社交媒體上回答網友問題時表示，特斯拉充電網絡正在向其他品牌的電動車開放。這似乎意味著在不久的將來，其他電動車車主也可以在特斯拉的超充站進行充電。
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊據外媒報道，消息人士透露，蘋果公司正推進其自動駕駛汽車技術，預計2024年投產一款乘用車，其中搭載該公司突破性的電池技術。
1900/1/1 0:00:002020年是汽車行業集體反思的一年。
1900/1/1 0:00:00近日上汽通用五菱全球車寶駿530第一批出口墨西哥的車輛在寶駿基地下線這批產品將通過廣州港進行發運這也是全球車寶駿530首次出口墨西哥。
1900/1/1 0:00:00出行是汽車智能駕駛產品落地做好的應用場景，傳統車企轉型出行服務商的目的，就是為了搶占未來的市場風口。
1900/1/1 0:00:00
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