日前，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)在社交媒體上回答網友提問時表示，特斯拉的充電網絡正在向其他品牌的電動汽車開放。這似乎意味著，在不久的將來，其他電動車車主也可以在特斯拉的過充站充電。
最近，有粉絲在推特上問馬斯克是否會向其他品牌的電動汽車開放超級充電樁。馬斯克回答說:“雖然還很低調，但是他們已經開始開放了，特斯拉超級充電樁正在被其他電動汽車使用。”
其實早在2015年，馬斯克就表達了對特斯拉超級充電樁開放的看法。他曾表示，只要其他車企愿意推出能與超級充電樁功率相匹配的車型，愿意為車輛充電買單，都可以使用。隨后，充電網絡的合作開放計劃一度被擱置，而這一次馬斯克的表態并非象征，意味著超級充電網絡將再次展開合作。
然而，專屬的充電和再充電系統一直是特斯拉品牌價值的一部分。如果真的對其他車主開放，特斯拉車主的專屬體驗和權益能否得到保障？也是一個大問題。對此你怎么看？歡迎大家在評論區留下自己的看法，我們一起交流探討。(文/汽車之家蔣天爽)日前，特斯拉首席執行官埃隆馬斯克(Elon Musk)在社交媒體上回答網友提問時表示，特斯拉的充電網絡正在向其他品牌的電動汽車開放。這似乎意味著，在不久的將來，其他電動車車主也可以在特斯拉的過充站充電。
最近，有粉絲在推特上問馬斯克是否會向其他品牌的電動汽車開放超級充電樁。馬斯克回答說:“雖然還很低調，但是他們已經開始開放了，特斯拉超級充電樁正在被其他電動汽車使用。”
其實早在2015年，馬斯克就表達了對特斯拉超級充電樁開放的看法。他曾表示，只要其他車企愿意推出能與超級充電樁功率相匹配的車型，愿意為車輛充電買單，都可以使用。隨后，充電網絡的合作開放計劃一度被擱置，而這一次馬斯克的表態并非象征，意味著超級充電網絡將再次展開合作。
然而，專屬的充電和再充電系統一直是特斯拉品牌價值的一部分。如果真的對其他車主開放，特斯拉車主的專屬體驗和權益能否得到保障？也是一個大問題。對此你怎么看？歡迎大家在評論區留下自己的看法，我們一起交流探討。(文/汽車之家蔣天爽)
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作者：文靚編輯：Dude2020年12月18日，理想創下了3萬輛交付的記錄，這一速度創下了所有造車新勢力（含特斯拉在內）首款交付車型之最。
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