據國外媒體報道，消息人士透露，蘋果正在推廣其自動駕駛汽車技術，預計將于2024年投產一款乘用車，搭載該公司突破性的電池技術。
蘋果汽車概念圖(來源:Motor trend)
2014年，蘋果推出了汽車項目Project Titan，從零開始設計汽車，但后續進展并非一帆風順。蘋果一度放棄了致力于軟件研發的計劃，重新評估了目標。2018年，特斯拉前員工、蘋果公司高管道格·菲爾德(Doug Field)開始負責這個汽車項目。2019年，該項目裁員190人。
兩名消息人士稱，自那以后，蘋果取得了巨大的進步，現在計劃生產一款面向大眾市場的乘用車。相比之下，Alphabet的競爭對手Waymo已經生產了自動駕駛出租車，為乘客提供無人駕駛汽車服務。
另一位了解蘋果電池設計的消息人士表示，蘋果戰略的核心是新的電池設計，可以“大幅”降低電池成本，提高汽車的續航里程。蘋果計劃采用獨特的“單電池”設計，通過取消包含電池材料的保護袋和模塊，釋放電池組內部的空間，增加電池組中的電池數量。
蘋果的設計意味著電池可以容納更多的活性物質，使汽車的續航里程更長。該公司還在考慮在電池中應用一種叫做磷酸亞鐵鋰(LFP)的化學物質。LFP天生不易過熱，因此比其他鋰離子電池更安全。該人士表示:“這是一個新的高度，就像你第一次看到iPhone一樣。”蘋果拒絕對未來的產品計劃發表評論。
(來源:蘋果)
蘋果公司財力雄厚，每年使用來自世界各地的零部件生產數以億計的電子產品，但即使對蘋果公司來說，造車也是一項挑戰。特斯拉花了17年時間才使汽車生產可持續發展并實現盈利。
一位在Project Titan工作的人士表示:“如果地球上只有一家公司擁有生產汽車的資源，那可能就是蘋果。同時需要指出的是，造車并不比生產手機容易。”
蘋果已經決定從外部合作伙伴那里購買該系統的基本元素，包括激光雷達傳感器(幫助自動駕駛汽車獲得3D道路視圖)。蘋果汽車可能會配備多個激光雷達傳感器，以檢測不同的距離。一些傳感器可能來自蘋果內部的激光雷達部門。今年發布的蘋果iPhone 12 Pro和iPad Pro都配備了激光雷達傳感器。
尚不清楚哪家公司將組裝蘋果汽車，但消息人士透露，他們希望該公司依靠制造合作伙伴生產汽車。其中一名消息人士補充說，蘋果仍有可能縮小該計劃的規模，只在傳統汽車制造商制造的汽車中安裝其自動駕駛系統，而不是銷售蘋果品牌的汽車。
兩名熟悉蘋果計劃的人士警告稱，疫情導致的相關延遲可能會導致生產計劃推遲至2025年或更長時間。知情人士稱，蘋果此前曾與麥格納談判生產汽車，但隨著蘋果的計劃變得不明朗，談判逐漸結束。麥格納沒有立即回應置評請求。
汽車廠商為了盈利，通常會要求汽車量產，每年可能需要生產10萬輛汽車，甚至更多。這對于汽車市場的新來者蘋果來說，可能是一個挑戰。據國外媒體報道，消息人士透露，蘋果正在推廣其自動駕駛汽車技術，預計將于2024年投產一款乘用車，搭載該公司突破性的電池技術。
蘋果汽車概念圖(來源:Motor trend)
2014年，蘋果推出了汽車項目Project Titan，從零開始設計汽車，但后續進展并非一帆風順。蘋果一度放棄了致力于軟件研發的計劃，重新評估了目標。2018年，特斯拉前員工、蘋果公司高管道格·菲爾德(Doug Field)開始負責這個汽車項目。2019年，該項目裁員190人。
兩位消息人士稱，從那以后，蘋果取得了巨大的進步，現在pl……美國將生產面向大眾市場的乘用車。相比之下，Alphabet的競爭對手Waymo已經生產了自動駕駛出租車，為乘客提供無人駕駛汽車服務。
另一位了解蘋果電池設計的消息人士表示，蘋果戰略的核心是新的電池設計，可以“大幅”降低電池成本，提高汽車的續航里程。蘋果計劃采用獨特的“單電池”設計，通過取消包含電池材料的保護袋和模塊，釋放電池組內部的空間，增加電池組中的電池數量。
蘋果的設計意味著電池可以容納更多的活性物質，使汽車的續航里程更長。該公司還在考慮在電池中應用一種叫做磷酸亞鐵鋰(LFP)的化學物質。LFP天生不易過熱，因此比其他鋰離子電池更安全。該人士表示:“這是一個新的高度，就像你第一次看到iPhone一樣。”蘋果拒絕對未來的產品計劃發表評論。
(來源:蘋果)
蘋果公司財力雄厚，每年使用來自世界各地的零部件生產數以億計的電子產品，但即使對蘋果公司來說，造車也是一項挑戰。特斯拉花了17年時間才使汽車生產可持續發展并實現盈利。
一位在Project Titan工作的人士表示:“如果地球上只有一家公司擁有生產汽車的資源，那可能就是蘋果。同時需要指出的是，造車并不比生產手機容易。”
蘋果已經決定從外部合作伙伴那里購買該系統的基本元素，包括激光雷達傳感器(幫助自動駕駛汽車獲得3D道路視圖)。蘋果汽車可能會配備多個激光雷達傳感器，以檢測不同的距離。一些傳感器可能來自蘋果內部的激光雷達部門。今年發布的蘋果iPhone 12 Pro和iPad Pro都配備了激光雷達傳感器。
尚不清楚哪家公司將組裝蘋果汽車，但消息人士透露，他們希望該公司依靠制造合作伙伴生產汽車。其中一名消息人士補充說，蘋果仍有可能縮小該計劃的規模，只在傳統汽車制造商制造的汽車中安裝其自動駕駛系統，而不是銷售蘋果品牌的汽車。
兩名熟悉蘋果計劃的人士警告稱，疫情導致的相關延遲可能會導致生產計劃推遲至2025年或更長時間。知情人士稱，蘋果此前曾與麥格納談判生產汽車，但隨著蘋果的計劃變得不明朗，談判逐漸結束。麥格納沒有立即回應置評請求。
汽車廠商為了盈利，通常會要求汽車量產，每年可能需要生產10萬輛汽車，甚至更多。這對于汽車市場的新來者蘋果來說，可能是一個挑戰。
2020年12月22日，地平線公告已啟動總額預計超過7億美金的C輪融資，目前已完成由五源資本（原晨興資本）、高瓴創投、今日資本聯合領投的C1輪1
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊據外媒報道，此前梅賽德斯奔馳展示了其新款S級轎車，該車將是這家德國車企最新、最先進的內燃機車型。與S級類似，EQS將會是該公司最新、最先進的電動車型。
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1900/1/1 0:00:002020年是汽車行業集體反思的一年。
1900/1/1 0:00:00近日上汽通用五菱全球車寶駿530第一批出口墨西哥的車輛在寶駿基地下線這批產品將通過廣州港進行發運這也是全球車寶駿530首次出口墨西哥。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航