近日有媒體報道，原東風標致總經理李海剛加盟奇瑞汽車，負責新零售業務，向奇瑞汽車有限公司副總經理兼營銷公司總經理賈亞泉匯報。
相關資料顯示，李海剛于1996年加入神龍公司，歷任東風標致事業部銷售總監、東風標致市場部副總監、東風標致總經理。他在銷售和營銷方面有豐富的經驗。2018年，李海港出任JD.COM汽車商城CEO。
去年以來，奇瑞汽車不斷加快新零售落地，整合金融、車貸、保險等資源，搭建自營和合作渠道，借助技術手段實現客戶、銷售、金融等場景的線上聚集，打造奇瑞新零售數字化平臺。同時建立產品模型大數據，定制符合用戶需求的產品，通過多信息天線延伸、多場景銷售渠道進行線上線下客戶銷售，實現全域營銷。
經驗豐富的李海剛此時加盟奇瑞，有望幫助奇瑞被寄予厚望的新零售業務進一步發展壯大。
李海剛，1996年加入神龍，是一個不折不扣的汽車老人，主管市場和銷售20多年。李海剛早期主要負責武漢地區和長沙地區的營銷工作。先后擔任東風標致商務部銷售推廣處處長、銷售支持處處長，完成職業經理人的轉身。
2008年7月，李海剛擔任東風標致商務部銷售總監，主要負責標致產品的商務政策和市場銷售；此后，李海剛還先后擔任東風標致商務部服務與備件部部長、市場部副主任。
經過18年的職業跨越和多個部門的歷練，李海剛逐漸成為一名精通銷售、服務、營銷的復合型人才。他的成長也幫助東風標致從一家年銷量不足10萬輛的車企逐漸成長為主流車企，見證并推動了“藍色提升計劃”。
李海剛于2014年接替呂海濤出任東風標致總經理，這在他繼續主導“藍色晉升計劃”后更加明顯。2015年，在以40.6萬輛的年銷量將東風標致帶到新的歷史高度后，李海剛開始主導“走藍向上”的中期計劃。
2016年，利海港促成了標致品牌全球最大的形象體驗中心北京前門“標致大道”的落成，讓東風標致的品牌形象更加清晰。此外，在李海剛的帶領下，東風標致相繼推出4008和5008，迅速完善了SUV矩陣，讓2017年成為東風標致的“SUV年”。
三年前，新零售概念開始在行業內興起，汽車無界零售迅速成為下一個風口。李海剛敏感地意識到，自己的新機會來了。“因為汽車產品是復雜商品，需要產品體驗、大額支付、正規交付，所以汽車銷售離不開交易場景。”
因為這個想法，進入第四個本命年的汽車人做出了一個驚人的決定，跳出傳統的汽車銷售圈，成為線上電商市場的一員。他所在的互聯網公司，就是通過場景切割，打造一站式標準化汽車消費分享渠道平臺。
李海剛在傳統汽車銷售圈20多年。當時他的工作職責是領導銷售，兼顧產銷，而現在他更愿意只專注于銷售這個“汽車無界零售”的領域。用李海剛的話來說，“做了20多年的車商，做同樣的事情有點累。我想體驗一些不同的東西，做一些新的事情。新事物能讓我煥發第二次青春。”
2018年，李海剛以JD.COM汽車商城CEO的身份公開亮相。資料顯示，JD.COM汽車商城是由JD.COM、車易等公司投資設立的汽車銷售服務商，主要從事新車銷售，為三、六線城市的4S門店和二級經銷商提供新零售平臺，為C端用戶提供汽車保險、金融等汽車后市場服務。
奇瑞在“新零售”方面的積極布局，進一步推動了其汽車銷量的增長。數據顯示，2020年11月，奇瑞集團銷售汽車10.19萬輛，其中奇瑞汽車銷售64574輛，環比增長18.3%，同比增長52%，連續6個月保持同比和環比雙增長。今年以來，“新零售”取得突破性進展。據統計，今年1-9月新興渠道的銷售貢獻增長了57%。
文/楊靜
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[微信搜索“汽車公社”和“一句話點評”關注微信微信官方賬號，或登陸《每日汽車》新聞網了解更多行業資訊。]近日，有媒體報道，原東風標致總經理李海剛加盟奇瑞汽車，負責新零售業務，向奇瑞汽車有限公司副總經理兼營銷公司總經理賈亞泉匯報。
相關資料顯示，李海剛于1996年加入神龍公司，歷任東風標致事業部銷售總監、東風標致市場部副總監、東風標致總經理。他在銷售和營銷方面有豐富的經驗。2018年，李海港出任JD.COM汽車商城CEO。
……去年以來，奇瑞汽車不斷加快新零售落地，整合金融、車貸、保險等資源，搭建自營和合作渠道，借助技術手段實現客戶、銷售、金融等場景的線上聚集，打造奇瑞新零售數字化平臺。同時建立產品模型大數據，定制符合用戶需求的產品，通過多信息天線延伸、多場景銷售渠道進行線上線下客戶銷售，實現全域營銷。
經驗豐富的李海剛此時加盟奇瑞，有望幫助奇瑞被寄予厚望的新零售業務進一步發展壯大。
李海剛，1996年加入神龍，是一個不折不扣的汽車老人，主管市場和銷售20多年。李海剛早期主要負責武漢地區和長沙地區的營銷工作。先后擔任東風標致商務部銷售推廣處處長、銷售支持處處長，完成職業經理人的轉身。
2008年7月，李海剛擔任東風標致商務部銷售總監，主要負責標致產品的商務政策和市場銷售；此后，李海剛還先后擔任東風標致商務部服務與備件部部長、市場部副主任。
經過18年的職業跨越和多個部門的歷練，李海剛逐漸成為一名精通銷售、服務、營銷的復合型人才。他的成長也幫助東風標致從一家年銷量不足10萬輛的車企逐漸成長為主流車企，見證并推動了“藍色提升計劃”。
李海剛于2014年接替呂海濤出任東風標致總經理，這在他繼續主導“藍色晉升計劃”后更加明顯。2015年，在以40.6萬輛的年銷量將東風標致帶到新的歷史高度后，李海剛開始主導“走藍向上”的中期計劃。
2016年，利海港促成了標致品牌全球最大的形象體驗中心北京前門“標致大道”的落成，讓東風標致的品牌形象更加清晰。此外，在李海剛的帶領下，東風標致相繼推出4008和5008，迅速完善了SUV矩陣，讓2017年成為東風標致的“SUV年”。
三年前，新零售概念開始在行業內興起，汽車無界零售迅速成為下一個風口。李海剛敏感地意識到，自己的新機會來了。“因為汽車產品是復雜商品，需要產品體驗、大額支付、正規交付，所以汽車銷售離不開交易場景。”
因為這個想法，進入第四個本命年的汽車人做出了一個驚人的決定，跳出傳統的汽車銷售圈，成為線上電商市場的一員。他所在的互聯網公司，就是通過場景切割，打造一站式標準化汽車消費分享渠道平臺。
李海剛在傳統汽車銷售圈20多年。當時他的工作職責是領導銷售，兼顧產銷，而現在他更愿意只專注于銷售這個“汽車無界零售”的領域。用李海剛的話來說，“做了20多年的車商，做同樣的事情有點累。我想體驗一些不同的東西，做一些新的事情。新事物能讓我煥發第二次青春。”
2018年，李海剛以JD.COM汽車商城CEO的身份公開亮相。資料顯示，JD.COM汽車商城是由JD.COM、車易等公司投資設立的汽車銷售服務商，主要從事新車銷售，為三、六線城市的4S門店和二級經銷商提供新零售平臺，為C端用戶提供汽車保險、金融等汽車后市場服務。
奇瑞在“新零售”方面的積極布局，進一步推動了其汽車銷量的增長。數據顯示，2020年11月，奇瑞集團銷售汽車10.19萬輛，其中奇瑞汽車銷售64574輛，環比增長18.3%，同比增長52%，連續6個月保持同比和環比雙增長。今年以來，“新零售”取得突破性進展。據統計，今年1-9月新興渠道的銷售貢獻增長了57%。
文/楊靜
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藍鯨汽車12月21日訊在今年6月宣布重新出發回歸市場，時隔6個月后，云度汽車迎來首款全新改款車型的上市。
1900/1/1 0:00:00特斯拉在年初曾計劃在今年年底達到50萬輛的銷售目標，如今2020年已經接近尾聲，當初的目標能實現嗎？前不久特斯拉CEO埃隆馬斯克給員工發布的內部信引起了業界關注，
1900/1/1 0:00:00近日，有媒體報道，原東風標致總經理李海港加盟奇瑞汽車，負責新零售業務，向奇瑞汽車股份有限公司副總經理、營銷公司總經理賈亞權匯報。
1900/1/1 0:00:00日前，據外媒報道，由于逾期未繳納保證金，特斯拉柏林超級工廠在建工程又被叫停。更為危險的是，如果2021年1月4日這家企業仍未補上這筆錢，該工廠的建設批準極有可能被取消。
1900/1/1 0:00:00在年底購車潮、價格持續上漲和疫情等因素的推動之下，11月俄羅斯輕型車市場的銷量再創新高，為157580輛（不含只公布季度銷量的寶馬、Mini奔馳和Smart）。
1900/1/1 0:00:00“我因為常見些但愿不如所料，以為未必竟如所料的事，卻每每恰如所料的起來，所以很恐怕這事也一律。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航