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買不到的后悔藥 蘋果本可以收購特斯拉

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時間:1900/1/1 0:00:00

最近關于“蘋果首款電動汽車將于2021年9月發布”的信息鬧得沸沸揚揚,這家布局了五年的科技公司終于要在造車領域登上賽道了。但你知道嗎,如果CEO庫克不是那么固執,汽車公司中市值最高的特斯拉本該屬于蘋果。

日前,馬斯克在接受媒體采訪時表示:“在Model 3項目最黑暗的日子里,我聯系了庫克,希望將特斯拉賣給蘋果,但庫克拒絕與我見面。”在隨后的社交媒體中,馬斯克還不忘調侃庫克。他在推特中寫道,“聽說蘋果正在大力研發磷酸鐵鋰電池技術?這真的很奇怪。我們上海超級工廠生產的型號用的是磷酸鐵鋰電池。”

據悉,馬斯克所說的“最黑暗的日子”應該是指2017-2019年。當時Model 3量產項目壓力很大。按照馬斯克的原話,“無論是生產還是物流配送,都痛苦得像地獄一樣。”2018年8月,馬斯克在接受《紐約時報》采訪時表示,為了盡快推動生產,他每周工作超過120小時。巨大的壓力讓他不得不吃安眠藥才能入睡,而他的“床”就是特斯拉超級工廠的地板...

編輯點評:

如今,特斯拉市值已達6069.79億美元。在很多行業巨頭心中,特斯拉的市值還有很大的繼續上升空間。此時,蘋果的“泰坦”造車項目還處于“傳聞階段”。不知道庫克會不會后悔之前的固執。早知道這樣,就算當時不買特斯拉,買點股票也不錯。(文/汽車之家陳燦)近日,關于“蘋果首款電動汽車將于2021年9月發布”的信息鬧得沸沸揚揚,這家布局了5年的科技公司終于要在造車領域登上賽道了。但你知道嗎,如果CEO庫克不是那么固執,汽車公司中市值最高的特斯拉本該屬于蘋果。

日前,馬斯克在接受媒體采訪時表示:“在Model 3項目最黑暗的日子里,我聯系了庫克,希望將特斯拉賣給蘋果,但庫克拒絕與我見面。”在隨后的社交媒體中,馬斯克還不忘調侃庫克。他在推特中寫道,“聽說蘋果正在大力研發磷酸鐵鋰電池技術?這真的很奇怪。我們上海超級工廠生產的型號用的是磷酸鐵鋰電池。”

據悉,馬斯克所說的“最黑暗的日子”應該是指2017-2019年。當時Model 3量產項目壓力很大。按照馬斯克的原話,“無論是生產還是物流配送,都痛苦得像地獄一樣。”2018年8月,馬斯克在接受《紐約時報》采訪時表示,為了盡快推動生產,他每周工作超過120小時。巨大的壓力讓他不得不吃安眠藥才能入睡,而他的“床”就是特斯拉超級工廠的地板...

編輯點評:

如今,特斯拉市值已達6069.79億美元。在很多行業巨頭心中,特斯拉的市值還有很大的繼續上升空間。此時,蘋果的“泰坦”造車項目還處于“傳聞階段”。不知道庫克會不會后悔之前的固執。早知道這樣,就算當時不買特斯拉,買點股票也不錯。(文/汽車之家陳燦)

標簽:特斯拉Model 3

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