據外媒報道，沃爾沃汽車將于明年3月發布第二款純電動汽車，并分享公司電氣化戰略的細節。
這家瑞典汽車制造商在2019年表示，在2025年之前，每年將推出一款新的電動汽車，并計劃到2025年使其全球銷量普遍來自純電動汽車。沃爾沃將于3月2日發布其新車，除了將使用與XC40 Recharge相同的緊湊型模塊化架構(CMA)之外，該公司幾乎沒有透露任何關于新車的細節。
XC 40充電(來源:沃爾沃)
當被問及新車時，沃爾沃首席執行官哈坎·薩繆爾森表示，與XC 40 Recharge相比，新車將擁有“更加流線型的車身”。他還表示:“在車輛發布之前，我們不會透露太多信息，但我保證，這將是一輛非常漂亮的車。”
塞繆爾森表示，新車不是最近停產的V40緊湊型掀背車的后續產品，V40的價格低于沃爾沃的目標價格區間。他表示:“如果沃爾沃想要盈利，我們需要專注于價格更高、更高端的汽車市場。”
本月早些時候，薩繆爾森表示，根據他的愿景，沃爾沃將在未來10年內轉型為一個純電動品牌。2020年，該公司希望其全球銷量的20%來自電動汽車，其中大部分將是插電式混合動力汽車。目前公司正在完成XC40充值的發布。據外媒報道，沃爾沃汽車將于明年3月發布第二款純電動汽車，并分享公司電氣化戰略的細節。
這家瑞典汽車制造商在2019年表示，在2025年之前，每年將推出一款新的電動汽車，并計劃到2025年使其全球銷量普遍來自純電動汽車。沃爾沃將于3月2日發布其新車，除了將使用與XC40 Recharge相同的緊湊型模塊化架構(CMA)之外，該公司幾乎沒有透露任何關于新車的細節。
XC 40充電(來源:沃爾沃)
當被問及新車時，沃爾沃首席執行官哈坎·薩繆爾森表示，與XC 40 Recharge相比，新車將擁有“更加流線型的車身”。他還表示:“在車輛發布之前，我們不會透露太多信息，但我保證，這將是一輛非常漂亮的車。”
塞繆爾森表示，新車不是最近停產的V40緊湊型掀背車的后續產品，V40的價格低于沃爾沃的目標價格區間。他表示:“如果沃爾沃想要盈利，我們需要專注于價格更高、更高端的汽車市場。”
本月早些時候，薩繆爾森表示，根據他的愿景，沃爾沃將在未來10年內轉型為一個純電動品牌。2020年，該公司希望其全球銷量的20%來自電動汽車，其中大部分將是插電式混合動力汽車。目前公司正在完成XC40充值的發布。
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