12+小時主題分享，6+小時互動交流，90+現場問答，500+一對一預約。2020激光雷達前瞻技術展示與交流大會，在整整兩天260多家產業鏈客戶的滿滿收獲下，于12月16日在上海圓滿落幕。本次大會匯聚了260余家知名車企、Tier1及系統集成商、激光雷達系統制造商、核心光學元器件制造商、封裝測試研究院等相關行業資深人士，就激光雷達市場趨勢、技術發展、整車級制造、傳感器融合、車路協同應用等熱點話題進行探討和交流，解析最前沿的激光雷達技術，力圖搭建一個集信息共享、經驗交流、技術支持、產品展示于一體的全方位合作平臺。大會精彩回顧
15日上午，大會舉行了精彩的圓桌討論工作坊。近150家OEM廠商、tier1、激光雷達系統廠商、核心光學元件廠商圍繞激光雷達在路側傳感應用中面臨的問題、現場或路側的激光雷達方案、1550nm激光雷達的市場預期、激光雷達的選擇與測試、如何實現激光雷達的功能安全等展開討論。性價比的平衡、最新的技術前沿趨勢等話題進行了熱烈的討論，加深了彼此的交流，對行業的技術發展有了更清晰的認識。
精彩的演講
隨著與會嘉賓的陸續簽到，會議于15日下午正式開始，下午的主題圍繞“激光雷達市場前瞻與應用”展開，首先由固態照明市場與技術分析師Yole dédevelopment；照明系統、光子學和電子產品。傳感事業部Pierrick BOULAY以“激光雷達是下一次驅動進化的核心”為主題，對激光雷達市場的未來和發展趨勢進行了系統的展望。
今年的激光雷達大會也吸引了主機廠的注意。沃爾沃汽車公司的技術負責人、外部照明和Paul-Henrimatha先生以“傳感器集成:對沃爾沃這樣的汽車制造商的利害關系”為主題，分享了主機廠在智能駕駛和傳感器融合方面的探索。
作為全球領先的智能激光雷達傳感器系統技術企業，深圳速騰聚創科技有限公司成立于2014年。RoboSense通過激光雷達硬件、AI算法、芯片三大核心技術的閉環，為市場提供具有信息理解能力的智能激光雷達系統，顛覆傳統激光雷達硬件純信息采集的定義，賦予機器人和車輛超越人眼的感知能力，守護智能駕駛的安全。其產品技術包括:MEMS固態、機械激光雷達、AI傳感算法、硬件融合技術等。，并已廣泛應用于自動駕駛和高級輔助駕駛乘用車、Robo-Taxi、商用車、物流車、機器人、公共智能交通、車路協調等場景。接下來的話題由品牌生態戰略副總裁RoboSense & amp；合伙人王思翔以“車載激光雷達行業現狀及發展趨勢”為主題做了精彩演講。
Innovusion自2016年底成立以來，一直致力于打造自動駕駛汽車值得信賴的“眼睛”——高清激光雷達系統，幫助車輛更準確地感知周圍環境，提高駕駛安全性。Innovusion副總監Roger以“圖像級激光雷達——從汽車到道路的高清感知”為主題進行了系統闡述。
Opsys獨特的掃描激光雷達技術基于集成的VCSEL陣列和SPAD探測器陣列。其技術使高分辨率、長距離、超高速掃描激光雷達能夠跨越整個視場。每秒可傳輸30兆比特的超高速濁點掃描。Opsys公司APAC業務發展總監Stav Shvartz先生就純固態激光雷達在中國上市ADAS、L3及L5 Robototaxi的革命性技術發表了精彩演講。
0
作為一級供應商，法雷奧在2017年率先推出了量產的汽車級激光雷達，在感知性能、尺寸和成本之間找到了平衡。法雷奧公司激光雷達技術產品線總經理Clé ment Nouvel先生以“法雷奧激光雷達產品組合:汽車成熟度的好處使能移動性轉型”為主題進行了精彩的演講，啟發了現場嘉賓關于車標量產激光雷達的發展。會后，大家在飯局的熱烈氣氛中交流經驗，一整天的行程以滿滿收官告終。大會繼續以激光雷達核心技術和測試驗證為主題，進行了一整天的演講。
1
杭州艾萊達科技有限公司董事長兼首席科學家孫建鋒首先從FMCW激光雷達核心技術和量產難點的角度對大會進行了解讀。杭州艾萊達科技有限公司致力于研發和生產4D車載激光雷達等新一代高科技產品。孫老師從FMCW激光雷達的優勢、核心技術、項目進展、量產難點、未來前景等方面為大家做了精彩的分析。
2
總部位于美國西雅圖的初創公司Lumotive成立于2018年，推出了第一臺商用固態激光雷達，使用了基于液晶元表面(LCM)的原始光束轉向技術。LCM技術可以控制光束方向，全固態解決方案有望實現激光雷達的高性能和商業可行性。Lumotive中國區代表Herbert TANG以“基于液晶元表面的高性能固態激光雷達”為主題做了精彩的演講。
3
近年來，激光雷達技術迭代升級加快，機械式激光雷達技術逐漸成熟。為什么混合固態激光雷達作為替代機械式激光雷達的更穩定可靠的解決方案，在無人駕駛領域越來越受歡迎？固態激光雷達要達到車輛法規的要求，需要克服哪些困難？深圳市沈磊智能系統有限公司銷售總監傅回答了“車載激光雷達最新發展趨勢及應用分享”問題，分享了其產品在自動駕駛、車路協同等領域的應用。鐳智是世界上唯一掌握四種測量原理的激光雷達公司:時間飛行法、相位法、三角法和FM連續波。
4
亮道智能是感知開發和測試驗證的服務商，核心技術是激光雷達和多傳感器融合的應用開發。公司服務于自動駕駛、智能交通領域，提供基于自動駕駛大數據的測試驗證、自動功能迭代服務等解決方案，以及路側……感知融合。北京亮道智能車聯科技有限公司測試驗證項目高級總監張偉濤以激光雷達感知識別算法測試驗證方案為例，詳細講解了主流激光雷達測試驗證方案的測試驗證方法、步驟和特點。
5
接下來進入CEO焦點訪談，這也是本次大會最有看點之一。重慶長安汽車股份有限公司高級副總工程師王代漢博士主持參會，杭州艾萊達科技有限公司董事長兼首席科學家孫建鋒；北京易景科技有限公司產品副總裁李云祥；Xi安巨光科技有限公司汽車事業部總經理朱國偉；常州宗匯芯光半導體科技有限公司CEO陳小池參與了討論，圍繞多個話題，包括考慮實際效果和成本。激光雷達未來的發展業態會是怎樣的？目前激光雷達量產面臨的主要問題是什么？從激光等組件的角度，如何幫助優化激光雷達的性能，降低價格？如何構建激光雷達國產化的生態鏈？從激光雷達專利戰和和解看如何發展激光雷達產業？從多個角度進行了深入的探討，給現場嘉賓帶來了深刻的啟示。
6
Lumentum是光學和光子產品的領先供應商，為車載應用提供高可靠性激光解決方案。本次活動中，Lumentum總工程師、APAC銷售季超以“車載應用的高可靠性激光解決方案”為題，介紹了全固態激光雷達、光纖激光雷達、FMCW激光雷達的配套激光器件技術路徑、產品特點、性能和可靠性。同時也介紹了DMS中光源選擇的特點以及在汽車中的其他應用。
12+小時主題分享，6+小時互動交流，90+現場問答，500+一對一預約。2020激光雷達前瞻技術展示與交流大會，在整整兩天260多家產業鏈客戶的滿滿收獲下，于12月16日在上海圓滿落幕。本次大會匯聚了260余家知名車企、Tier1及系統集成商、激光雷達系統制造商、核心光學元器件制造商、封裝測試研究院等相關行業資深人士，就激光雷達市場趨勢、技術發展、整車級制造、傳感器融合、車路協同應用等熱點話題進行探討和交流，解析最前沿的激光雷達技術，力圖搭建一個集信息共享、經驗交流、技術支持、產品展示于一體的全方位合作平臺。大會精彩回顧
15日上午，大會舉行了精彩的圓桌討論工作坊。近150家OEM廠商、tier1、激光雷達系統廠商、核心光學元件廠商圍繞激光雷達在路側傳感應用中面臨的問題、現場或路側的激光雷達方案、1550nm激光雷達的市場預期、激光雷達的選擇與測試、如何實現激光雷達的功能安全等展開討論。性價比的平衡、最新的技術前沿趨勢等話題進行了熱烈的討論，加深了彼此的交流，對行業的技術發展有了更清晰的認識。
精彩的演講
隨著與會嘉賓的陸續簽到，會議于15日下午正式開始，下午的主題圍繞“激光雷達市場前瞻與應用”展開，首先由固態照明市場與技術分析師Yole dédevelopment；照明系統、光子學和電子產品。傳感事業部Pierrick BOULAY以“激光雷達是下一次驅動進化的核心”為主題，對激光雷達市場的未來和發展趨勢進行了系統的展望。
今年的激光雷達大會也吸引了主機廠的注意。沃爾沃汽車公司的技術負責人、外部照明和Paul-Henrimatha先生以“傳感器集成:對沃爾沃這樣的汽車制造商的利害關系”為主題，分享了主機廠在智能駕駛和傳感器融合方面的探索。
作為全球領先的智能激光雷達傳感器系統技術企業，深圳速騰聚創科技有限公司成立于2014年。RoboSense通過激光雷達硬件、AI算法、芯片三大核心技術的閉環，為市場提供具有信息理解能力的智能激光雷達系統，顛覆傳統激光雷達硬件純信息采集的定義，賦予機器人和車輛超越人眼的感知能力，守護智能駕駛的安全。其產品技術包括:MEMS固態、機械激光雷達、AI傳感算法、硬件融合技術等。，并已廣泛應用于自動駕駛和高級輔助駕駛乘用車、Robo-Taxi、商用車、物流車、機器人、公共智能交通、車路協調等場景。接下來的話題由品牌生態戰略副總裁RoboSense & amp；合伙人王思翔以“車載激光雷達行業現狀及發展趨勢”為主題做了精彩演講。
Innovusion自2016年底成立以來，一直致力于打造自動駕駛汽車值得信賴的“眼睛”——高清激光雷達系統，幫助車輛更準確地感知周圍環境，提高駕駛安全性。Innovusion副總監Roger以“圖像級激光雷達——從汽車到道路的高清感知”為主題進行了系統闡述。
Opsys獨特的掃描激光雷達技術基于集成的VCSEL陣列和SPAD探測器陣列。其技術使高分辨率、長距離、超高速掃描激光雷達能夠跨越整個視場。每秒可傳輸30兆比特的超高速濁點掃描。Opsys公司APAC業務發展總監Stav Shvartz先生就純固態激光雷達在中國上市ADAS、L3及L5 Robototaxi的革命性技術發表了精彩演講。
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作為一級供應商，法雷奧在2017年率先推出了量產的汽車級激光雷達，在感知性能、尺寸和成本之間找到了平衡。法雷奧公司激光雷達技術產品線總經理Clé ment Nouvel先生以“法雷奧激光雷達產品組合:汽車成熟度的好處使能移動性轉型”為主題進行了精彩的演講，啟發了現場嘉賓關于車標量產激光雷達的發展。會后，大家在飯局的熱烈氣氛中交流經驗，一整天的行程以滿滿收官告終。大會繼續以激光雷達核心技術和測試驗證為主題，進行了一整天的演講。
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杭州艾萊達科技有限公司董事長兼首席科學家孫建鋒首先從FMCW激光雷達核心技術和量產難點的角度對大會進行了解讀。杭州艾萊達科技有限公司致力于研發和生產4D車載激光雷達等新一代高科技產品。孫老師從FMCW激光雷達的優勢、核心技術、項目進展、量產難點、未來前景等方面為大家做了精彩的分析。
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總部位于美國西雅圖的初創公司Lumotive成立于2018年，推出了第一臺商用固態激光雷達，使用了基于液晶元表面(LCM)的原始光束轉向技術。LCM技術可以控制光束方向，全固態解決方案有望實現激光雷達的高性能和商業可行性。Lumotive中國區代表Herbert TANG以“基于液晶元表面的高性能固態激光雷達”為主題做了精彩的演講。
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近年來，激光雷達技術迭代升級加快，機械式激光雷達技術逐漸成熟。為什么混合固態激光雷達作為替代機械式激光雷達的更穩定可靠的解決方案，在無人駕駛領域越來越受歡迎？固態激光雷達要達到車輛法規的要求，需要克服哪些困難？深圳市沈磊智能系統有限公司銷售總監傅回答了“車載激光雷達最新發展趨勢及應用分享”問題，分享了其產品在自動駕駛、車路協同等領域的應用。鐳智是世界上唯一掌握四種測量原理的激光雷達公司:時間飛行法、相位法、三角法和FM連續波。
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亮道智能是感知開發和測試驗證的服務商，核心技術是激光雷達和多傳感器融合的應用開發。公司服務于自動駕駛、智能交通領域，提供基于自動駕駛大數據的測試驗證、自動功能迭代服務等解決方案，以及路側……感知融合。北京亮道智能車聯科技有限公司測試驗證項目高級總監張偉濤以激光雷達感知識別算法測試驗證方案為例，詳細講解了主流激光雷達測試驗證方案的測試驗證方法、步驟和特點。
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接下來進入CEO焦點訪談，這也是本次大會最有看點之一。重慶長安汽車股份有限公司高級副總工程師王代漢博士主持參會，杭州艾萊達科技有限公司董事長兼首席科學家孫建鋒；北京易景科技有限公司產品副總裁李云祥；Xi安巨光科技有限公司汽車事業部總經理朱國偉；常州宗匯芯光半導體科技有限公司CEO陳小池參與了討論，圍繞多個話題，包括考慮實際效果和成本。激光雷達未來的發展業態會是怎樣的？目前激光雷達量產面臨的主要問題是什么？從激光等組件的角度，如何幫助優化激光雷達的性能，降低價格？如何構建激光雷達國產化的生態鏈？從激光雷達專利戰和和解看如何發展激光雷達產業？從多個角度進行了深入的探討，給現場嘉賓帶來了深刻的啟示。
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Lumentum是光學和光子產品的領先供應商，為車載應用提供高可靠性激光解決方案。本次活動中，Lumentum總工程師、APAC銷售季超以“車載應用的高可靠性激光解決方案”為題，介紹了全固態激光雷達、光纖激光雷達、FMCW激光雷達的配套激光器件技術路徑、產品特點、性能和可靠性。同時也介紹了DMS中光源選擇的特點以及在汽車中的其他應用。4
2001年，ficonTEC服務有限公司在德國不來梅成立。在光電工業領域，ficonTEC系統擅長于芯片的高精度共晶/固晶組裝和光學元件(透鏡、PLC和光纖等)耦合的自動化過程。)，廣泛應用于各種光電產品。ficonTEC中國區總經理曹志強從激光雷達自動光學微裝配的角度進行了精彩的分享。
5
未來激光雷達技術將廣泛應用于機器人、汽車等領域，這就需要高可靠、低成本的激光雷達解決方案，固態激光雷達就是答案。高功率VCSEL是未來實現固態激光雷達的關鍵激光發射部件。艾姆斯半導體的核心業務包括:高性能傳感器解決方案、傳感器IC、接口及相關軟件；小尺寸、低功耗、高靈敏度和多傳感器集成；為領先的主機廠提供一流的解決方案；全面的晶圓制造服務，包括封裝和測試。其產品促進了要求緊湊外觀、低功率、高靈敏度和多傳感器集成的應用。艾姆斯半導體FAE經理李明浩介紹了從ams大功率VCSEL實現下一代固態激光雷達的方向。作為VCSEL領域的領導者，ams擁有領先的大功率VCSEL技術，可以為客戶提供豐富先進的解決方案。
6
接下來，中科院空間光電精密測量技術重點實驗室副主任、中科院光電技術研究所研究員、博士生導師劉波博士從激光雷達探測技術的現狀和發展趨勢角度進行了精彩的演講。
7
隨后，上海工程技術大學人工智能產業研究院智能檢測所所長凌明教授詳細介紹了車載激光雷達檢測方法團體標準的進展，為行業指導研發方向。
8
中國科學院上海光機所(簡稱上海光機所)成立于1964年，是中國科學院“超激光科學創新中心”。其重點學科有:強激光技術、強場物理與強光光學、空間激光與時頻技術、信息光學、量子光學、激光與光電器件、光學材料等。最后，中科院上海光機所高永喜博士以全固態激光器用于移動無線能量傳輸為題的精彩演講，圓滿結束了本次大會。
9
0
1
2
最后，再次感謝各界嘉賓和贊助商的大力支持，為量產激光雷達的推出和激光雷達感知性能、尺寸、成本平衡的發展做出了貢獻。期待下次再見面！4
2001年，ficonTEC服務有限公司在德國不來梅成立。在光電工業領域，ficonTEC系統擅長于芯片的高精度共晶/固晶組裝和光學元件(透鏡、PLC和光纖等)耦合的自動化過程。)，廣泛應用于各種光電產品。ficonTEC中國區總經理曹志強從激光雷達自動光學微裝配的角度進行了精彩的分享。
5
未來激光雷達技術將廣泛應用于機器人、汽車等領域，這就需要高可靠、低成本的激光雷達解決方案，固態激光雷達就是答案。高功率VCSEL是未來實現固態激光雷達的關鍵激光發射部件。艾姆斯半導體的核心業務包括:高性能傳感器解決方案、傳感器IC、接口及相關軟件；小尺寸、低功耗、高靈敏度和多傳感器集成；為領先的主機廠提供一流的解決方案；全面的晶圓制造服務，包括封裝和測試。其產品促進了要求緊湊外觀、低功率、高靈敏度和多傳感器集成的應用。艾姆斯半導體FAE經理李明浩介紹了從ams大功率VCSEL實現下一代固態激光雷達的方向。作為VCSEL領域的領導者，ams擁有領先的大功率VCSEL技術，可以為客戶提供豐富先進的解決方案。
6
接下來，中科院空間光電精密測量技術重點實驗室副主任、中科院光電技術研究所研究員、博士生導師劉波博士從激光雷達探測技術的現狀和發展趨勢角度進行了精彩的演講。
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隨后，上海工程技術大學人工智能產業研究院智能檢測所所長凌明教授詳細介紹了車載激光雷達檢測方法團體標準的進展，為行業指導研發方向。
8
中國科學院上海光機所(簡稱上海光機所)成立于1964年，是中國科學院“超激光科學創新中心”。其重點學科有:強激光技術、強場物理與強光光學、空間激光與時頻技術、信息光學、量子光學、激光與光電器件、光學材料等。最后，中科院上海光機所高永喜博士以全固態激光器用于移動無線能量傳輸為題的精彩演講，圓滿結束了本次大會。
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最后，再次感謝各界嘉賓和贊助商的大力支持，為量產激光雷達的推出和激光雷達感知性能、尺寸、成本平衡的發展做出了貢獻。期待下次再見面！
蓋世汽車訊據外媒報道，沃爾沃汽車將在明年3月份發布第二款純電動汽車，并分享該公司電動化戰略的細節。
1900/1/1 0:00:00日前，蚌埠市政府與比亞迪股份有限公司（以下簡稱比亞迪）項目簽約儀式在合肥舉行。
1900/1/1 0:00:001、臺媒：蘋果汽車將提前兩年問世明年9月發布北京時間12月21日消息，據中國《經濟日報》報道，蘋果公司的首款電動汽車AppleCar將在明年第三季度的9月發布，比原先規劃至少提前了兩年。
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊據外媒報道，菲亞特克萊斯勒（FCA）正在美國法院起訴供應商MartinreaInternationalInc，指控后者違約，為其供應的發動機缸體不足，使其損失逾1億美元。
1900/1/1 0:00:00日前，為特斯拉打造音效平臺AudioWeaver的開發商DSPConcepts宣布，它與著名揚聲器廠家Bose達成合作。
1900/1/1 0:00:00藍鯨汽車12月21日訊，特斯拉頤堤港超級充電站日前正式對外開放運營，這是特斯拉在北京建設的第50座超級充電站，特斯拉正不斷加密覆蓋充電網絡。
1900/1/1 0:00:00
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