近日，為特斯拉開發Audio Weaver的開發商DSP Concepts宣布與著名揚聲器廠商Bose達成合作。通過此次合作，Bose的QuietComfort道路噪音控制(RNC)技術將應用于Audio Weaver平臺。這意味著特斯拉Model 3(參數|詢價)很有可能會得到這個配置。
Bose的QuietComfort(RNC)是一種智能噪音控制方案，它結合了加速度計、信號處理軟件、麥克風和車輛音頻系統本身，以電子方式控制目標噪音。這些聲音包括汽車在崎嶇不平的道路和不平的道路上行駛時產生的聲音。
值得一提的是，特斯拉一直在努力提高Model 3的靜音性。其最新車型將提供雙層玻璃，如果能與Bose的RNC技術相結合，有望將車內的噪音控制提高到一個更高的水平。
編輯點評:
雖然官方還沒有明確表示這項技術何時會應用到哪一款車型上，但是DSP Concepts與特斯拉的緊密合作讓我們有理由猜測這項技術將會在特斯拉的新車上落地。目前特斯拉官方尚未透露相關消息，我們將持續關注。(文/汽車之家陳豪)近日，特斯拉Audio Weaver的開發商DSP Concepts宣布與著名揚聲器廠商Bose達成合作。通過此次合作，Bose的QuietComfort道路噪音控制(RNC)技術將應用于Audio Weaver平臺。這意味著特斯拉Model 3(參數|詢價)很有可能會得到這個配置。
Bose的QuietComfort(RNC)是一種智能噪音控制方案，它結合了加速度計、信號處理軟件、麥克風和車輛音頻系統本身，以電子方式控制目標噪音。這些聲音包括汽車在崎嶇不平的道路和不平的道路上行駛時產生的聲音。
值得一提的是，特斯拉一直在努力提高Model 3的靜音性。其最新車型將提供雙層玻璃，如果能與Bose的RNC技術相結合，有望將車內的噪音控制提高到一個更高的水平。
編輯點評:
雖然官方還沒有明確表示這項技術何時會應用到哪一款車型上，但是DSP Concepts與特斯拉的緊密合作讓我們有理由猜測這項技術將會在特斯拉的新車上落地。目前特斯拉官方尚未透露相關消息，我們將持續關注。(文/汽車之家陳豪)
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