藍鯨汽車12月21日，特斯拉INDIGO超級充電站正式開通運營，這是特斯拉在北京建設的第50個超級充電站，特斯拉正在不斷對充電網絡進行加密和覆蓋。
目前，特斯拉超級充電站已遍布北京核心商圈、景區和特色自駕路線。憑借目的地充電站同樣的高密度覆蓋，實現了日常生活場景、休閑場景、出行場景的全面覆蓋和滲透，為北京用戶的無憂出行奠定了堅實的基礎。
如今，特斯拉在北京建設了50個超級充電站和35個目的地充電站，覆蓋城市核心區域和周邊熱門自駕路線，為用戶日常出行提供便利。同時，特斯拉在北京擁有16家體驗店和6家服務中心。隨著用戶的激增，這些數字仍在快速增長。
目前，特斯拉正在中國加速建設V3超級充電樁。V3超級充電樁是一種采用全新充電架構的過充方式，使用全新的電力電子元件，充電速度比V2超級充電樁更快。以Model 3為例，充電15分鐘可以補充250km以上的續航里程。
預計到2020年底，特斯拉將在中國建設近650個超級充電站(約5000個DC充電樁)和超過2000個目的地充電樁(交流充電樁)，覆蓋超過290個城市，覆蓋中國主要城市，連接城市之間的線路。
藍鯨汽車12月21日，特斯拉INDIGO超級充電站正式開通運營，這是特斯拉在北京建設的第50個超級充電站，特斯拉正在不斷對充電網絡進行加密和覆蓋。
目前，特斯拉超級充電站已遍布北京核心商圈、景區和特色自駕路線。憑借目的地充電站同樣的高密度覆蓋，實現了日常生活場景、休閑場景、出行場景的全面覆蓋和滲透，為北京用戶的無憂出行奠定了堅實的基礎。
如今，特斯拉在北京建設了50個超級充電站和35個目的地充電站，覆蓋城市核心區域和周邊熱門自駕路線，為用戶日常出行提供便利。同時，特斯拉在北京擁有16家體驗店和6家服務中心。隨著用戶的激增，這些數字仍在快速增長。
目前，特斯拉正在中國加速建設V3超級充電樁。V3超級充電樁是一種采用全新充電架構的過充方式，使用全新的電力電子元件，充電速度比V2超級充電樁更快。以Model 3為例，充電15分鐘可以補充250km以上的續航里程。
預計到2020年底，特斯拉將在中國建設近650個超級充電站(約5000個DC充電樁)和超過2000個目的地充電樁(交流充電樁)，覆蓋超過290個城市，覆蓋中國主要城市，連接城市之間的線路。
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