財聯社12月23日報道，不斷迭代的新能源汽車技術一直在給市場帶來驚喜。高工鋰電預計，隨著新能源汽車需求的快速增長和供需結構的收緊，第二輪鋰電池產能建設的強勢浪潮將逐步啟動。在這個過程中，中國鋰電池材料已經占據了全球60%以上的供應份額，并正在通過出口、海外建廠、合資或并購等方式逐步走向世界。
全球市場聚焦的熱點，蘋果造車的消息自公布以來就不斷發酵。昨晚，在海外市場，美股一支“穿云之箭”以近40%的漲幅吸引了市場的目光。股票是QuantumScape Corp-A，一家即將上市的固態電池公司。消息上，12月8日，Quantum Scape公布了其固態電池的最新研究成果。它研究的固態電池可以在15分鐘內充滿80%的電量，此后的漲幅達到了近200%。
關于QS的固態電池技術，CICC提出了兩個問題。第一，QS沒有給出具體的技術路線；其次，QS展示的電池樣品只是一張層壓板，而不是真正的電池。
此前，續航里程焦慮是困擾新能源汽車發展的主要問題，解決方法是提高電池的能量密度。與常用的動力電池相比，固態電池具有能量密度高、不易受溫度影響的特點。與目前的鋰離子電池相比，能量密度可以達到2-3倍。同時，固態電池重量更輕，使用壽命更長，安全性更高。中信建投電力公司新團隊首席分析師楊早表示，消費者對電池技術進步的需求將長期存在。而以固體電解質為核心特征的固態電池，具有較高的相對可實現性和前瞻性。
今日a股固態電池板塊也處于兩市前列，特斯拉電池供應鏈電解液龍頭江蘇國泰、負極龍頭杉杉股份漲幅居前。
根據CICC的預測，半固態和全固態電池有望在2021年和2024年分階段實現產業化。在市場上，豐田最近宣布將在2021年推出使用固態電池的新型電動汽車原型。匯能國際也表示，預計2023年實現100%硅氧體系，2024年實現鋰金屬陽極體系全固態電池量產。固態電池的量產需要嚴格的環境(比如硫化物需要極度干燥的環境，相應的資本支出很高)，整個供應鏈需要配合。在這個過程中，仍然需要技術進步、成本控制和供應鏈培育。
財聯社對a股中擁有固態電池的新能源企業梳理如下:
郭萱高科:與QS同屬一家控股股東，預計將于2022年開始生產高安全性固態電池。
黨生科技:公司的固體鋰電池材料已發往國內外多家客戶，產品性能得到廣泛認可。目前正在根據客戶反饋和需求進行后續研發。
杉杉股份:公司將從全固態電池鈷酸鋰正極材料開始研發，逐步對全固態電池材料進行全面布局。
嘉威新能:公司生產的類固態電池的工藝體系可以應用在手機上，能量密度高于同材質同質量的液態電池。財聯社12月23日報道，不斷迭代的新能源汽車技術一直在給市場帶來驚喜。高工鋰電預計，隨著新能源汽車需求的快速增長和供需結構的收緊，第二輪鋰電池產能建設的強勢浪潮將逐步啟動。在這個過程中，中國鋰電池材料已經占據了全球60%以上的供應份額，并正在通過出口、海外建廠、合資或并購等方式逐步走向世界。
全球市場聚焦的熱點，蘋果造車的消息自公布以來就不斷發酵。昨晚，在海外市場，美股一支“穿云之箭”以近40%的漲幅吸引了市場的目光。股票是QuantumScape Corp-A，一家即將上市的固態電池公司。消息上，12月8日，Quantum Scape公布了其固態電池的最新研究成果。它研究的固態電池可以在15分鐘內充滿80%的電量，此后的漲幅達到了近200%。
關于QS的固態電池技術，CICC提出了兩個問題。第一，QS沒有給出具體的技術路線；其次，QS展示的電池樣品只是一張層壓板，而不是真正的電池。
此前，續航里程焦慮是困擾新能源汽車發展的主要問題，解決方法是提高電池的能量密度。與常用的動力電池相比，固態電池具有能量密度高、不易受溫度影響的特點。與目前的鋰離子電池相比，能量密度可以達到2-3倍。同時，固態電池重量更輕，使用壽命更長，安全性更高。中信建投電力公司新團隊首席分析師楊早表示，消費者對電池技術進步的需求將長期存在。而以固體電解質為核心特征的固態電池，具有較高的相對可實現性和前瞻性。
今日a股固態電池板塊也處于兩市前列，特斯拉電池供應鏈電解液龍頭江蘇國泰、負極龍頭杉杉股份漲幅居前。
根據CICC的預測，半固態和全固態電池有望在2021年和2024年分階段實現產業化。在市場上，豐田最近宣布將在2021年推出使用固態電池的新型電動汽車原型。匯能國際也表示，預計2023年實現100%硅氧體系，2024年實現鋰金屬陽極體系全固態電池量產。固態電池的量產需要嚴格的環境(比如硫化物需要極度干燥的環境，相應的資本支出很高)，整個供應鏈需要配合。在這個過程中，仍然需要技術進步、成本控制和供應鏈培育。
財聯社對a股中擁有固態電池的新能源企業梳理如下:
郭萱高科:與QS同屬一家控股股東，預計將于2022年開始生產高安全性固態電池。
黨生科技:公司的固體鋰電池材料已發往國內外多家客戶，產品性能得到廣泛認可。目前正在根據客戶反饋和需求進行后續研發。
杉杉股份:公司將從全固態電池鈷酸鋰正極材料開始研發，逐步對全固態電池材料進行全面布局。
嘉威新能:公司生產的類固態電池的工藝體系可以應用在手機上，能量密度高于同材質同質量的液態電池。
藍鯨汽車12月23日訊，威馬汽車日前與能源科技企業EnelX簽署戰略合作協議，威馬汽車將依托其覆蓋全球80余個國家和地區的網絡布局，推進智能電動汽車整車出口及相關業務，
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1900/1/1 0:00:001、2020年中國新增超25萬家充電樁相關企業，同比增長1963天眼查專業版數據顯示，中國今年已新增超過25萬家充電樁相關企業，超過2019年全年的新增數量，較去年同期增長1963。
1900/1/1 0:00:00中國造車新勢力今年在美國已籌資125億美元隨著特斯拉的迅猛發展以及股價飆升，投資者對電動汽車的興趣激增，紛紛在押注電動車領域的下一個“特斯拉”。
1900/1/1 0:00:00國內新能源車市場2020年11月的銷量成績已經出爐，在車市低迷的市場趨勢下，國內新能源市場的競爭變得愈發激烈，本月新能源車共計銷售16
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