豐田計劃在2021年推出一款雙座小型純電動汽車，先向企業法人和地方政府銷售約100輛，2022年以后再向普通消費者銷售，以此來效仿日本政府到20世紀30年代中期停止銷售燃油車的政策。
如果沒有補貼，這款電動車的價格預計在160萬至170萬日元(約合人民幣10.1萬至10.7萬元)左右。一次充電可以行駛100公里左右。
這款車型將配備Prime Planet Energy & amp；由Solutions開發生產的鋰電池。
日前，在日本汽車制造商協會的年終記者會上，豐田CEO豐田章男剛剛抨擊了電動汽車，稱電動汽車被過度炒作，會扼殺企業，需要巨額投資，排放更多二氧化碳。
豐田章男認為，目前電動汽車的支持者沒有考慮發電產生的碳排放和電動汽車改造的成本。在他看來，純電動汽車實際上會帶來更多的污染。如果日本政府過早結束燃油車，日本目前的汽車商業模式將會崩潰，很多企業將會死亡，很多之前的投資將會付諸東流。
今天早些時候，有消息稱，日本政府將于周五(12月25日)公布一項“綠色增長戰略”，正式提出在2035年左右用電動汽車取代汽油動力汽車的目標。豐田計劃在2021年推出一款雙座小型純電動汽車，先向企業法人和地方政府銷售約100輛，2022年以后再向普通消費者銷售，以此來效仿日本政府到20世紀30年代中期停止銷售燃油車的政策。
如果沒有補貼，這款電動車的價格預計在160萬至170萬日元(約合人民幣10.1萬至10.7萬元)左右。一次充電可以行駛100公里左右。
這款車型將配備Prime Planet Energy & amp；由Solutions開發生產的鋰電池。
日前，在日本汽車制造商協會的年終記者會上，豐田CEO豐田章男剛剛抨擊了電動汽車，稱電動汽車被過度炒作，會扼殺企業，需要巨額投資，排放更多二氧化碳。
豐田章男認為，目前電動汽車的支持者沒有考慮發電產生的碳排放和電動汽車改造的成本。在他看來，純電動汽車實際上會帶來更多的污染。如果日本政府過早結束燃油車，日本目前的汽車商業模式將會崩潰，很多企業將會死亡，很多之前的投資將會付諸東流。
今天早些時候，有消息稱，日本政府將于周五(12月25日)公布一項“綠色增長戰略”，正式提出在2035年左右用電動汽車取代汽油動力汽車的目標。
標簽：豐田
2020年12月，中國汽車工業協會聯合天津大學中國汽車戰略發展研究中心發布《中國汽車市場中長期預測（20202035）》（以下簡稱為《預測報告》）。
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊據外媒報道，熟知內情的人士透露，通用汽車首席執行官瑪麗博拉（MaryBarra）計劃在下月的國際消費電子展（CES）展出即將推出的電動車，證明通用在電動車領域日益增強的實力。
1900/1/1 0:00:00當前，技術進步呈現指數級增長，中國汽車工業正經歷從量到質的革命。在“新四化”戰略指導下，上汽始終走在電動化、智能網聯化領域的前端，引領行業發展的新浪潮。
1900/1/1 0:00:00據官方最新數據顯示，日本新冠疫情正在持續惡化。受疫情影響，日本經濟出現大幅下滑。為了刺激消費提振經濟，日本政府近期推出了“一攬子”新經濟刺激計劃。
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊據外媒報道，因擔憂英國與歐盟無法達成貿易協議，日產汽車決定不在英國生產最新電動車，轉而選擇在日本生產Ariya，并將于明年運輸至歐盟銷售。
1900/1/1 0:00:00距離年度狂歡NIODay2020還有不到20天，蔚來聯合創始人、總裁秦力洪“迫不及待”地給媒體端上了前菜。“2020年大家過得挺糾結的，但蔚來總體做得不錯。
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