據報道，在強調公司必須實現高利潤率后，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)最近向員工發出了一封信，他在信中談到了特斯拉目前的首要任務:提高產量。馬斯克表示，公司注意到當前市場對電動汽車的需求非常強勁。為了滿足消費者的這一需求，該公司需要立即提高產量，并盡可能多地交付給消費者。馬斯克在信中寫道:“我們非常幸運。在這個季度，我們遇到了一個比較高端的問題，就是需求遠遠高于產量。為了確保我們能夠獲得最好的結果，贏得客戶和投資者的信任，他們把信心和血汗錢放在我們身上，我們需要在本季度的剩余時間里盡可能提高產量。”特斯拉需要增產的另一個原因是，他們希望在今年實現目標:2020年總銷量達到50萬輛。為了實現這一目標，公司第四季度需要做以下兩件事:生產170，020輛汽車，交付181，020輛汽車。對于特斯拉的投資者來說，看到公司遇到“需求問題”的確是一件好事，因為這意味著公司的業務不僅在發展，而且在加速。此外，特斯拉有機會實現年銷量50萬輛的目標，這對特斯拉來說是一個重要的里程碑。目前沒有一家車企的電動車年銷量能達到這個水平。目前，中國消費者對特斯拉汽車的需求大大增加，該公司在中國的月銷量已超過2萬輛。在這種背景下，一切皆有可能。外媒稱，希望特斯拉汽車在沖擊生產和銷售的過程中不要出現質量問題。
據報道，在強調公司必須實現高利潤率后，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)最近向員工發出了一封信，他在信中談到了特斯拉目前的首要任務:提高產量。馬斯克表示，公司注意到當前市場對電動汽車的需求非常強勁。為了滿足消費者的這一需求，該公司需要立即提高產量，并盡可能多地交付給消費者。馬斯克在信中寫道:“我們非常幸運。在這個季度，我們遇到了一個比較高端的問題，就是需求遠遠高于產量。為了確保我們能夠獲得最好的結果，贏得客戶和投資者的信任，他們把信心和血汗錢放在我們身上，我們需要在本季度的剩余時間里盡可能提高產量。”特斯拉需要增產的另一個原因是，他們希望在今年實現目標:2020年總銷量達到50萬輛。為了實現這一目標，公司第四季度需要做以下兩件事:生產170，020輛汽車，交付181，020輛汽車。對于特斯拉的投資者來說，看到公司遇到“需求問題”的確是一件好事，因為這意味著公司的業務不僅在發展，而且在加速。此外，特斯拉有機會實現年銷量50萬輛的目標，這對特斯拉來說是一個重要的里程碑。目前沒有一家車企的電動車年銷量能達到這個水平。目前，中國消費者對特斯拉汽車的需求大大增加，該公司在中國的月銷量已超過2萬輛。在這種背景下，一切皆有可能。外媒稱，希望特斯拉汽車在沖擊生產和銷售的過程中不要出現質量問題。
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