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全資收購新福達 零跑汽車獲生產資質

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時間:1900/1/1 0:00:00

又一股新生力量解決了生產資質問題。12月10日,企業信息顯示,福建新富達汽車工業有限公司(簡稱新富達)完成股權變更,原股東三龍集團有限公司退出,新增股東零跑汽車有限公司,持股比例100%。這意味著,通過控股新富達汽車,零跑汽車獲得了生產資質。

公開資料顯示,鑫富達汽車成立于2001年11月,位于福建省福州市,注冊資本1億元。現擁有福州、漳州、常州三大制造基地,產品涵蓋乘用車、卡車(含皮卡、輕中型卡車)、乘用車、新能源汽車。

此前,零跑汽車主要由長江客車制造。不過,長江乘用車的母公司長江汽車現已被法院裁定進入破產清算,長江汽車也于日前公開招募破產重整投資人。目前還沒有進一步的消息。現在零跑車拿到生產資質,公司就不用擔心旗下車型的制造問題了。

"零運行汽車的第一輛生產汽車的零運行S01(參數|查詢)"

工廠方面,去年年底零跑汽車金華AI工廠投產。工廠位于金華新能源小鎮,擁有四個車間,即三個電動車間和四個汽車核心部件。同時采用柔性生產線,可實現三平臺、多車型組件共線生產。

產品方面,目前在售的有S01和T03兩款。今年1-11月銷售8367輛,該品牌銷量逐步攀升,從年初的幾百輛增長到11月的2032輛。在2020年廣州車展上,零跑正式亮相其第三款車——純電動中型SUV C11。新車將于明年交付,官方預售價16-20萬元。

“零售C11將于2021年交付”

產品、工廠、生產資質全部到位,零跑汽車也將繼蔚來、理想、小鵬之后上市。零跑汽車相關負責人向汽車之家透露,零跑汽車計劃2021年登陸科技創新板實現IPO,預計明年6月申報,明年年底有望上市。

編輯點評:

2020年對于很多企業來說是壓力重重的一年,對于造血能力較弱的造車新勢力來說更是難上加難,而貼著“IT造車”標簽的零跑車也難得穩步推進造車步伐。據統計,造一輛零跑汽車大概需要20億元,離業內所說的“200億門檻”還很遠,但量產產品、工廠、融資都已經落地。截至目前,零跑已完成四輪融資,融資規模超過11億元,公司總估值達到71.2億元。同時,零跑正在籌備B輪融資,此輪融資規模可能超過30億元。

零跑汽車董事長朱,同時也是大華股份副董事長,去年大華被美國列入實體名單,引發部分投資者擔憂。由于零跑汽車的部分資金和技術支持來自大華股份,朱及時澄清,“大華股份只是零跑的股東之一,兩者分離不會對零跑產生實質性影響。”從這一年的發展來看,零跑真的是不受影響,大華的背景現在讓更多人看好這家IT基因創業車企。你喜歡向前跑的零跑車嗎?(文/汽車之家宋)又一股新生力量解決了生產資質問題。12月10日,企業信息顯示,福建新富達汽車工業有限公司(簡稱新富達)完成股權變更,原股東三龍Gr……p有限公司退出,新增股東零跑汽車有限公司,持股比例100%。這意味著,通過控股新富達汽車,零跑汽車獲得了生產資質。

公開資料顯示,鑫富達汽車成立于2001年11月,位于福建省福州市,注冊資本1億元。現擁有福州、漳州、常州三大制造基地,產品涵蓋乘用車、卡車(含皮卡、輕中型卡車)、乘用車、新能源汽車。

此前,零跑汽車主要由長江客車制造。不過,長江乘用車的母公司長江汽車現已被法院裁定進入破產清算,長江汽車也于日前公開招募破產重整投資人。目前還沒有進一步的消息。現在零跑車拿到生產資質,公司就不用擔心旗下車型的制造問題了。

"零運行汽車的第一輛生產汽車的零運行S01(參數|查詢)"

工廠方面,去年年底零跑汽車金華AI工廠投產。工廠位于金華新能源小鎮,擁有四個車間,即三個電動車間和四個汽車核心部件。同時采用柔性生產線,可實現三平臺、多車型組件共線生產。

產品方面,目前在售的有S01和T03兩款。今年1-11月銷售8367輛,該品牌銷量逐步攀升,從年初的幾百輛增長到11月的2032輛。在2020年廣州車展上,零跑正式亮相其第三款車——純電動中型SUV C11。新車將于明年交付,官方預售價16-20萬元。

“零售C11將于2021年交付”

產品、工廠、生產資質全部到位,零跑汽車也將繼蔚來、理想、小鵬之后上市。零跑汽車相關負責人向汽車之家透露,零跑汽車計劃2021年登陸科技創新板實現IPO,預計明年6月申報,明年年底有望上市。

編輯點評:

2020年對于很多企業來說是壓力重重的一年,對于造血能力較弱的造車新勢力來說更是難上加難,而貼著“IT造車”標簽的零跑車也難得穩步推進造車步伐。據統計,造一輛零跑汽車大概需要20億元,離業內所說的“200億門檻”還很遠,但量產產品、工廠、融資都已經落地。截至目前,零跑已完成四輪融資,融資規模超過11億元,公司總估值達到71.2億元。同時,零跑正在籌備B輪融資,此輪融資規模可能超過30億元。

零跑汽車董事長朱,同時也是大華股份副董事長,去年大華被美國列入實體名單,引發部分投資者擔憂。由于零跑汽車的部分資金和技術支持來自大華股份,朱及時澄清,“大華股份只是零跑的股東之一,兩者分離不會對零跑產生實質性影響。”從這一年的發展來看,零跑真的是不受影響,大華的背景現在讓更多人看好這家IT基因創業車企。你喜歡向前跑的零跑車嗎?(文/汽車之家宋艾菊)

標簽:零跑汽車零跑S01零跑T03蔚來小鵬

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