網易汽車11月28日報道，“斯堪尼亞將通過收購南通高塏汽車制造有限公司(以下簡稱“高塏”)建立其在歐洲和南美以外的中國第三個生產基地，以更好地服務中國和亞洲市場。”斯堪尼亞首席執行官亨里克·亨里克森(Henrik Henriksson)說。
在中國決定取消商用車制造的外資股比限制和2020年不超過兩家合資企業的政策，并完成對高塏全部股份的收購后，斯堪尼亞成為首批在中國建廠的外國汽車制造商之一。由斯堪尼亞100%控股的全新工廠于11月25日正式更名為“斯堪尼亞制造(中國)有限公司”，并將逐步全面融入其全球生產體系。產品、質量和生產技術將遵循與世界上其他工廠相同的嚴格標準。如皋的全新工廠計劃于2022年投產，以滿足日益增長的市場需求。
眾所周知，中國是全球最大的重卡市場，在全球其他市場具有無可比擬的優勢。今年，全球超過一半的需求來自中國，本土品牌長期以來主導著中國市場。隨著對高效物流和可持續交通的需求不斷增加，對現代高效且出勤率高的車輛的需求也在增加。在許多政策文件中，中國最高領導層強調，實現國內運輸和物流的現代化和升級是一項緊迫的任務。在高端化、合規化、一體化的明確趨勢指引下，這個行業迎來了一波大變革大提升。
“中國現在變得越來越開放，中國政府繼續推出的一系列措施進一步推動了經濟改革和開放。這些措施不斷提高了中國的經濟韌性和生產率。此外，斯堪尼亞帶來的卓越運營經濟性、低排放性、安全性和舒適性也將越來越被中國日益成熟的交通行業所需要。因此，我們預計，到下一個十年，中國將成為我們全球最大的市場。”斯堪尼亞中國集團總裁馬茨·哈伯恩(Mats Harborn)說。
為了抓住這些趨勢帶來的機遇，斯堪尼亞大大改善了其在中國的銷售和服務網絡。
中國的汽車行業擁有非常發達的供應鏈，這將有助于我們在中國實現高度的本地化，也有助于推動斯堪尼亞全球生產體系在中國的零部件采購。
中國的技術生態系統在電動化、自動駕駛和智能互聯汽車方面也處于領先地位。
“通過進一步增加在中國R&D的投資，比如在中國設立創新中心，我們將能夠更好地與這些創新領域建立聯系。這將增強我們的全球競爭力，使斯堪尼亞能夠引領行業向可持續運輸系統轉型。”亨利克·亨利克森說。
網易汽車11月28日報道，“斯堪尼亞將通過收購南通高塏汽車制造有限公司(以下簡稱“高塏”)建立其在歐洲和南美以外的中國第三個生產基地，以更好地服務中國和亞洲市場。”斯堪尼亞首席執行官亨里克·亨里克森(Henrik Henriksson)說。
在中國決定取消商用車制造的外資股比限制和2020年不超過兩家合資企業的政策，并完成對高塏全部股份的收購后，斯堪尼亞成為首批在中國建廠的外國汽車制造商之一。由斯堪尼亞100%控股的全新工廠于11月25日正式更名為“斯堪尼亞制造(中國)有限公司”，并將逐步全面融入其全球生產體系。產品、質量和生產技術將遵循與世界上其他工廠相同的嚴格標準。如皋的全新工廠計劃于2022年投產，以滿足日益增長的市場需求。
眾所周知，中國是全球最大的重卡市場，在全球其他市場具有無可比擬的優勢。今年，全球超過一半的需求來自中國，本土品牌長期以來主導著中國市場。隨著對高效物流和可持續運輸的需求日益增長，t……對出勤率高的現代高效車輛的需求也在增加。在許多政策文件中，中國最高領導層強調，實現國內運輸和物流的現代化和升級是一項緊迫的任務。在高端化、合規化、一體化的明確趨勢指引下，這個行業迎來了一波大變革大提升。
“中國現在變得越來越開放，中國政府繼續推出的一系列措施進一步推動了經濟改革和開放。這些措施不斷提高了中國的經濟韌性和生產率。此外，斯堪尼亞帶來的卓越運營經濟性、低排放性、安全性和舒適性也將越來越被中國日益成熟的交通行業所需要。因此，我們預計，到下一個十年，中國將成為我們全球最大的市場。”斯堪尼亞中國集團總裁馬茨·哈伯恩(Mats Harborn)說。
為了抓住這些趨勢帶來的機遇，斯堪尼亞大大改善了其在中國的銷售和服務網絡。
中國的汽車行業擁有非常發達的供應鏈，這將有助于我們在中國實現高度的本地化，也有助于推動斯堪尼亞全球生產體系在中國的零部件采購。
中國的技術生態系統在電動化、自動駕駛和智能互聯汽車方面也處于領先地位。
“通過進一步增加在中國R&D的投資，比如在中國設立創新中心，我們將能夠更好地與這些創新領域建立聯系。這將增強我們的全球競爭力，使斯堪尼亞能夠引領行業向可持續運輸系統轉型。”亨利克·亨利克森說。
特斯拉和大眾汽車競相開發小型和低價的電動汽車產品，越來越多的消費者有望能夠用得上新能源汽車。現在，這兩家公司都在開發起價在25萬美元至3萬美元（20萬元人民幣以內）的電動汽車產品。
1900/1/1 0:00:0011月29日消息，據外媒報道，據估計，特斯拉即將在德國的電池生產設施將建在柏林巨型工廠內，這可能會為當地再創造1萬個以上的就業崗位。
1900/1/1 0:00:00“解決好老年人出行問題，既是交通運輸部門的天職，也是我們弘揚愛老敬老社會風尚（參數丨圖片），適應老齡化社會發展的一個重要舉措。
1900/1/1 0:00:00記者日前獲悉，原Polestar極星汽車全球戰略和發展副總裁內森福肖NathanForshaw將擔任極星中國區首席運營官兼亞太區APEC負責人，
1900/1/1 0:00:00隨著更多新產品的全面到來，隨著更多銷售網點的建立，保時捷將為豪華車市場提供更多的選擇與更多的服務，至于品牌的電動化轉型嘛，我們且走且看。
1900/1/1 0:00:00圖片來源：瑪莎拉蒂官方超豪華品牌再次向電氣化妥協。“瑪莎拉蒂將在未來5年全面實現電氣化。
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