據外媒報道，據估計，特斯拉即將在德國建立的電池生產設施將建在柏林的一個巨型工廠中，這可能會創造超過1萬個當地就業崗位。這應該有助于特斯拉在德國吸引更多的求職者，特別是考慮到這家電動汽車制造商已經明確表示，即使沒有相關經驗或培訓，它也愿意雇用這些人。
本周早些時候，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)在歐洲電池大會上宣布，該公司將在德國建立一個龐大的電池生產設施。他指出，這個新工廠的電池年產能將達到100GWh，之后可能會增加到更令人印象深刻的250GWh。然而，即使在最初的迭代中，柏林電池廠已經是世界上最大的電池廠之一。
除了馬斯克的聲明，對這個電池項目知之甚少。勃蘭登堡州環境部此前指出，特斯拉沒有提交柏林電池設施的建設申請，也沒有對馬斯克的新聲明進行初步討論。不過，電動汽車制造商的說法似乎非常符合該公司的特點，即以快速糾正和優化路線圖而聞名。
雖然特斯拉沒有提供更多關于其在柏林的電池工廠計劃的細節，但卡爾斯魯厄的Flawn Hof系統和創新研究所已經分析了電池市場，并提供了對即將建成的電池工廠所需勞動力的估計。根據該研究所發布的報告，在電池生產過程中，生產1 GW的電池需要約40名工人。考慮到勃蘭登堡電池工廠每年將生產100GWh-h至250GWh-h的電池，工廠可能一開始需要4000名員工，產能達到極限后再增加到10000名員工。
特斯拉在德國的業務恰逢該地區裁員，這在很大程度上是由于持續的新冠肺炎疫情。在熟練工人中，柏林和勃蘭登堡的工商會預計明年將短缺3.1萬名工人。然而，對特斯拉來說幸運的是，該公司確實有潛力成為最佳雇主，這要歸功于其獨特的文化和產品，以及慷慨的薪酬方案。該公司每月向未受過教育或失業的工人支付2700歐元(約合3230美元)。(小小)據外媒報道，據估計，特斯拉即將在德國建立的電池生產設施將建在柏林的巨型工廠中，這可能會創造超過1萬個當地就業崗位。這應該有助于特斯拉在德國吸引更多的求職者，特別是考慮到這家電動汽車制造商已經明確表示，即使沒有相關經驗或培訓，它也愿意雇用這些人。
本周早些時候，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)在歐洲電池大會上宣布，該公司將在德國建立一個龐大的電池生產設施。他指出，這個新工廠的電池年產能將達到100GWh，之后可能會增加到更令人印象深刻的250GWh。然而，即使在最初的迭代中，柏林電池廠已經是世界上最大的電池廠之一。
除了馬斯克的聲明，對這個電池項目知之甚少。勃蘭登堡州環境部此前指出，特斯拉沒有提交柏林電池設施的建設申請，也沒有對馬斯克的新聲明進行初步討論。不過，電動汽車制造商的說法似乎非常符合該公司的特點，即以快速糾正和優化路線圖而聞名。
雖然特斯拉沒有提供更多關于其在柏林的電池工廠計劃的細節，但卡爾斯魯厄的Flawn Hof系統和創新研究所已經分析了電池市場，并提供了對即將建成的電池工廠所需勞動力的估計。根據該研究所發布的報告，在電池生產過程中，生產1 GW的電池需要約40名工人。考慮到勃蘭登堡電池工廠每年將生產100GWh-h至250GWh-h的電池，工廠可能一開始需要4000名員工，產能達到極限后再增加到10000名員工。
特斯拉在德國的業務恰逢該地區裁員，這在很大程度上是由于持續的新冠肺炎疫情。在熟練工人中，柏林和勃蘭登堡的工商會預計明年將短缺3.1萬名工人。然而，對特斯拉來說幸運的是，該公司確實有潛力成為最佳雇員……這是由于其獨特的文化和產品，以及其慷慨的薪酬計劃。該公司每月向未受過教育或失業的工人支付2700歐元(約合3230美元)。(小)
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