這是幸運還是不幸?
《消費者報告》作為美國消費者聯盟主辦的非營利性評估報告出版雜志,自1936年出版以來,從未接受過廣告。它每年根據路測、可靠性數據、車主滿意度調查、安全性能等評選出十大車型、SUV、卡車,自己買所有要測試的車,不接受任何汽車廠商的推廣資金,所以也算是權威。
日前,《消費者報告》發布了最新的年度汽車可靠性調查。與過去相比,今年發生了很大的變化。馬自達首次超越豐田,福特、林肯、MINI等品牌下滑,大眾、特斯拉也進入倒計時。
據悉,調查數據收集于2020年。《消費者報告》的排名反映了該雜志對2021年車輛可靠性的預測,該預測基于超過30萬名車主報告的最新車輛性能數據的評估。并詢問受訪者其車輛在過去12個月內遇到的問題,因此很有參考意義。
具體來說,調查數據顯示,前三大品牌被日系品牌橫掃,依次為馬自達、豐田和雷克薩斯。值得一提的是,這也是馬自達首次榮登榜首,得分為83。據《消費者報告》報道,馬自達在重新設計其車輛時并沒有太大的變化,這使得其車輛不太可能因新技術而出現意想不到的缺陷。
馬自達車型沒有在現代信息娛樂系統上投入大量資金,現代信息娛樂系統往往會造成缺陷隱患。"馬自達是唯一一家推出不帶觸摸屏的新機型的制造商。"

豐田和雷克薩斯保持穩定,分列第二和第三。分數分別是74和71。
榜單變化最大的是別克品牌,較上年上升14位,排名第四,甚至超過了本田。本田也有很大變化,排名比上一年提高了7位。
與上述品牌形成鮮明對比的是,保時捷、福特、起亞、MINI、林肯均出現了明顯下滑。受SUV召回事件影響,福特迅速下滑,林肯墊底。
此外,大眾和特斯拉分別排名倒數第三和第二。特斯拉新Model Y問題又多了。車主反映,車身面板錯位,油漆不匹配,有些人的頭發甚至卡在油漆里。
不僅是Model Y,Model S和Model X今年的得分都低于平均水平,失去了《消費者報告》的推薦。目前,特斯拉唯一得到《消費者報告》推薦的是Model 3轎車。
以下是具體排名:
1這是幸運還是不幸?
《消費者報告》作為美國消費者聯盟主辦的非營利性評估報告出版雜志,自1936年出版以來,從未接受過廣告。它每年根據路測、可靠性數據、車主滿意度調查、安全性能等評選出十大車型、SUV、卡車,自己買所有要測試的車,不接受任何汽車廠商的推廣資金,所以也算是權威。
日前,《消費者報告》發布了最新的年度汽車可靠性調查。與過去相比,今年發生了很大的變化。馬自達首次超越豐田,福特、林肯、MINI等品牌下滑,大眾、特斯拉也進入倒計時。
據悉,調查數據收集于2020年。《消費者報告》的排名反映了該雜志對2021年車輛可靠性的預測,該預測基于超過30萬名車主報告的最新車輛性能數據的評估。并詢問受訪者其車輛在過去12個月內遇到的問題,因此很有參考意義。
具體來說,調查數據顯示,前三大品牌被日系品牌橫掃,依次為馬自達、豐田和雷克薩斯。值得一提的是,這也是馬自達首次榮登榜首,得分為83。據《消費者報告》報道,馬自達在重新設計其車輛時并沒有太大的變化,這使得其車輛不太可能因新技術而出現意想不到的缺陷。
馬自達車型沒有在現代信息娛樂系統上投入大量資金,而現代信息娛樂系統……■經常造成缺陷的隱患。"馬自達是唯一一家推出不帶觸摸屏的新機型的制造商。"

豐田和雷克薩斯保持穩定,分列第二和第三。分數分別是74和71。
榜單變化最大的是別克品牌,較上年上升14位,排名第四,甚至超過了本田。本田也有很大變化,排名比上一年提高了7位。
與上述品牌形成鮮明對比的是,保時捷、福特、起亞、MINI、林肯均出現了明顯下滑。受SUV召回事件影響,福特迅速下滑,林肯墊底。
此外,大眾和特斯拉分別排名倒數第三和第二。特斯拉新Model Y問題又多了。車主反映,車身面板錯位,油漆不匹配,有些人的頭發甚至卡在油漆里。
不僅是Model Y,Model S和Model X今年的得分都低于平均水平,失去了《消費者報告》的推薦。目前,特斯拉唯一得到《消費者報告》推薦的是Model 3轎車。
以下是具體排名:

“出圈”,這個最早在粉絲文化中出現的流行語,如今在汽車行業也早已不是什么新鮮詞。一款精心策劃的“出圈產品”,最終也一定能在銷量上得以體現。
1900/1/1 0:00:001、商務部推進公共領域車輛電動化商務部副部長王炳南近日在國務院政策吹風會上表示,下一步將實施公共領域車輛電動化行動計劃,啟動全面電動化試點城市的申報,會同財政部等有關部門研究獎補支持政策,
1900/1/1 0:00:00一份華為內部文件顯示,華為智能汽車解決方案BU(即業務單元)的業務管轄關系,正式從信息與通信(ICT)業務管理委員會調整到消費者業務管理委員會。這標志著華為的汽車業務正式進入20階段。
1900/1/1 0:00:00特斯拉和大眾汽車競相開發小型和低價的電動汽車產品,越來越多的消費者有望能夠用得上新能源汽車。現在,這兩家公司都在開發起價在25萬美元至3萬美元(20萬元人民幣以內)的電動汽車產品。
1900/1/1 0:00:0011月29日消息,據外媒報道,據估計,特斯拉即將在德國的電池生產設施將建在柏林巨型工廠內,這可能會為當地再創造1萬個以上的就業崗位。
1900/1/1 0:00:00“解決好老年人出行問題,既是交通運輸部門的天職,也是我們弘揚愛老敬老社會風尚(參數丨圖片),適應老齡化社會發展的一個重要舉措。
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