豐田10月全球銷量為84.7萬輛 中國市場需求增長較大

豐田10月份全球銷量同比增長8.3%。

11月27日，豐田發布全球產銷數據(豐田和雷克薩斯品牌)，10月全球銷量為84.7萬輛，同比增長8.3%；全球產量增長9%至84.5萬輛，產銷連續兩個月實現正增長。這是由于中國和美國的需求逐漸恢復。

數據顯示，10月份豐田在美國汽車市場的銷量同比增長8.8%。然而，由于新冠肺炎疫情，據預測，2020年美國的汽車銷量將下降15%。

相比之下，中國的汽車市場迅速復蘇。

中汽協數據顯示，10月乘用車市場銷售211萬輛，環比增長0.8%，同比增長9.3%。1-10月累計銷量1549.5萬輛，降幅繼續收窄2.5個百分點。

豐田受益于積極的環境和品牌效應，銷量有所增長。

11月4日，豐田發布在華銷量數據，10月銷量同比增長33.3%，達到17.56萬輛。

乘聯會數據顯示，一汽豐田10月銷量7.6萬輛，同比增長39.2%。廣汽豐田10月銷售新車7.4萬輛，同比增長27%。

易車研究院分析師周麗君表示，豐田在質量、可靠性、油耗等方面優勢明顯，加上近年來豐田加速技術升級，綜合因素幫助其保持了強勁的銷量。

資深汽車分析師任萬福認為，豐田在華銷量增長還得益于其“TNGA+雙擎混動”兩大技術的加持，推動了產品年輕化，符合主流市場審美。

此外，豐田正在中國加速布局新能源汽車市場，主要集中在電動汽車和氫燃料電池領域。

在氫燃料電池市場，豐田去年與北汽福田、易華通、一汽、上海重塑、蘇州金龍合作，為福田FC客車、一汽集團、蘇州金龍生產的商用車提供FC零部件。

今年6月，豐田與東風汽車、廣汽集團、一汽集團、北汽集團、北京易華通合作成立聯合燃料電池系統R&D(北京)有限公司，不出意外，東風汽車和一汽集團將從豐田購買氫燃料電池技術。

電動汽車方面，主要與比亞迪合作成立合資公司，共同開發轎車和低底盤SUV的純電動汽車，以及上述產品所需的動力電池。車型使用豐田品牌，計劃在2025年前投入中國市場。豐田10月份全球銷量同比增長8.3%。

11月27日，豐田發布全球產銷數據(豐田和雷克薩斯品牌)，10月全球銷量為84.7萬輛，同比增長8.3%；全球產量增長9%至84.5萬輛，產銷連續兩個月實現正增長。這是由于中國和美國的需求逐漸恢復。

數據顯示，10月份豐田在美國汽車市場的銷量同比增長8.8%。然而，由于新冠肺炎疫情，據預測，2020年美國的汽車銷量將下降15%。

相比之下，中國的汽車市場迅速復蘇。

中汽協數據顯示，10月乘用車市場銷售211萬輛，環比增長0.8%，同比增長9.3%。1-10月累計銷量1549.5萬輛，降幅繼續收窄2.5個百分點。

豐田受益于積極的環境和品牌效應，銷量有所增長。

11月4日，豐田發布在華銷量數據，10月銷量同比增長33.3%，達到17.56萬輛。

乘聯會數據顯示，一汽豐田10月銷量7.6萬輛，同比增長39.2%。廣汽豐田10月銷售新車7.4萬輛，同比增長27%。

易車研究院分析師周麗君表示，豐田在質量、可靠性、油耗等方面優勢明顯，加上近年來豐田加速技術升級，綜合因素幫助其保持了強勁的銷量。

資深汽車分析師任萬福認為，豐田在華銷量增長還得益于其“TNGA+雙擎混動”兩大技術的加持，推動了產品年輕化，符合主流市場審美。

此外，豐田正在中國加速布局新能源汽車市場，主要集中在電動汽車和氫燃料電池領域。

在氫燃料電池市場，豐田去年與北汽福田、易華通、一汽、上海重塑、蘇州金龍合作，為福田FC客車、一汽集團、蘇州金龍生產的商用車提供FC零部件。

今年6月，豐田與東風汽車、廣汽集團、一汽集團、北汽集團、北京易華通合作成立聯合燃料電池系統R&D(北京)有限公司，不出意外，東風汽車和一汽集團將從豐田購買氫燃料電池技術。

電動汽車方面，主要與比亞迪合作成立合資公司，共同開發轎車和低底盤SUV的純電動汽車，以及上述產品所需的動力電池。車型使用豐田品牌，計劃在2025年前投入中國市場。

標簽：豐田一汽北京福田東風

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