商務部將出臺二手車出口政策
11月30日晚，商務部官方微信官方賬號商務微新聞報道，商務部將會同有關部門建立健全二手車出口管理和推廣體系，努力提升中國汽車國際競爭力。執行全國統一的出口檢驗標準和企業準入標準，加強海外售后服務體系建設，鼓勵有條件的企業在重點市場建立公共零配件倉庫，規范出口秩序，為促進二手車出口創造良好環境。
財聯汽車:國內汽車市場由增量市場向存量市場轉變，構建國際國內雙循環格局的提出，使得二手車出口成為必然趨勢。
11月，60.5%的汽車經銷商庫存預警指數高于閾值。
11月30日，中國汽車流通協會發布的最新一期《中國汽車經銷商庫存預警指數調查》顯示，2020年11月汽車經銷商庫存預警指數為60.5%，比上月上升6.4個百分點，比去年同期下降2.0個百分點，庫存預警指數在閾值以上。中國汽車流通協會預測，12月銷量將環比增長，但同比下降。
中國汽車流通協會:年關將至，補庫存和銷售考核目標，新車上市和各種促銷活動，經銷商盈利能力不足，新車價格倒掛。
聯想:2020年10月乘用車“新四化”指數64.2。
11月30日，乘用車協會與上海安路勤聯合發布乘用車“新四化”指數，旨在定期監測國內乘用車市場“新四化”發展進程，通過對比歷史數據判斷未來發展趨勢。2020年10月乘用車“新四化”指數為64.2，高于2020年9月的62.8。其中帶電指數為6.7；智力指數為51.5；聯網指數為30.3，高于上月。
財聯汽車:新能源市場產品日益豐富，產品競爭力逐步增強，消費者對新能源產品的整體接受度也在逐步提高。
工信部發布第十二批新能源汽車推廣目錄MODEL Y，國產e-tron入圍。
11月30日，工信部公布了《新能源汽車推廣應用推薦車輛目錄》(2020年第12批)。不僅東風汽車、宇通客車、比亞迪、長安汽車等眾多車型入圍，還有特斯拉MODEL Y和國產e-tron。
財聯汽車:隨著越來越多國外品牌電動車的涌入，國內新能源汽車市場競爭將繼續加劇，并導致進一步分化。
華晨召開債權人召開會議:華晨道歉釋疑，債權人“不買賬”
11月30日，有媒體報道稱，華晨集團現有債權人召開債券持有人會議，會議中有近十項提案，包括建立雙方定期溝通機制，履行受托責任；承諾不逃避債務，制定合理的償債計劃；披露公司目前的財務和資產狀況；停止處置資產等等。經過現場債權人表決，現場提案逐一通過。然而，債權人認為華晨集團的參與者并未對核心問題做出有效回應，這令人頗感失望。會上，華晨集團負責人代表華晨集團致歉，并表示將盡最大努力保護債權人合法權益，歡迎投資者盡職調查。
財聯汽車:華晨集團破產重組大幕剛剛正式拉開，即傳出不和諧聲音，似乎意味著華晨重組之路不會一帆風順。
同比增長100%紅旗11月銷量破2.5萬輛。
中國一汽11月30日透露，紅旗11月銷量2.5萬輛，同比增長100%；1-11月累計銷量超過17.81萬輛，同比增長102%。
財聯汽車:只要在今年最后一個月完成2.2萬輛的銷量，紅旗20萬輛的年銷量目標就可以提前一年實現。
大眾執行委員會將開會討論CEO的續約問題。
據外媒報道，大眾集團執行委員會將于12月1日召開會議，討論首席執行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)的續約請求。此前有消息稱，迪斯已要求控制大眾集團多數投票股權的家族支持其續約請求，以示對迪斯領導的信任。迪斯2015年被任命為大眾品牌負責人；2018年4月，他被任命為大眾汽車集團首席執行官，合同至2023年。
財聯汽車:迪斯能否成功續約，很大程度上決定了大眾集團電動化戰略和組織架構調整的成敗。
通用取消尼古拉電動皮卡計劃，雙方僅維持電池合作。
據外媒報道，通用汽車和尼古拉于11月30日發布了修改后的協議。根據協議，通用汽車取消了購買尼古拉股份的計劃，并放棄為其制造電動皮卡，并將繼續保持之前的燃料電池合作。今年9月，雙方達成協議，通用汽車將負責提供電池、底盤架構、燃料電池系統和一家工廠，幫助尼可拉制造電動皮卡。作為交換，通用汽車將持有尼古拉11%的股份，尼古拉將償還通用汽車7億美元的資本支出。
財聯汽車:雖然協議的“縮水”是因為尼可拉斯創始人涉嫌欺詐造成的，但通用汽車近日宣布的擴大電動汽車投資很可能是主要原因。
(財聯記者劉洋整理/評論)商務部將出臺二手車出口政策
11月30日晚，商務部官方微信官方賬號商務微新聞報道，商務部將會同有關部門建立健全二手車出口管理和推廣體系，努力提升中國汽車國際競爭力。執行全國統一的出口檢驗標準和企業準入標準，加強海外售后服務體系建設，鼓勵有條件的企業在重點市場建立公共零配件倉庫，規范出口秩序，為促進二手車出口創造良好環境。
財聯汽車:國內汽車市場由增量市場向存量市場轉變，構建國際國內雙循環格局的提出，使得二手車出口成為必然趨勢。
11月，60.5%的汽車經銷商庫存預警指數高于閾值。
11月30日，中國汽車流通協會發布的最新一期《中國汽車經銷商庫存預警指數調查》顯示，2020年11月汽車經銷商庫存預警指數為60.5%，比上月上升6.4個百分點，比去年同期下降2.0個百分點，庫存預警指數在閾值以上。中國汽車流通協會預測，12月銷量將環比增長，但同比下降。
中國汽車流通協會:年關將至，補庫存和銷售考核目標，新車上市和各種促銷活動，經銷商盈利能力不足，新車價格倒掛。
聯想:2020年10月乘用車“新四化”指數64.2。
11月30日，乘用車協會與上海安路勤聯合發布乘用車“新四化”指數，旨在定期監測國內乘用車市場“新四化”發展進程，通過對比歷史數據判斷未來發展趨勢。2020年10月乘用車“新四化”指數為64.2，高于2020年9月的62.8。其中帶電指數為6.7；智力指數為51.5；聯網指數為30.3，高于上月。
財聯汽車:新能源市場產品日益豐富，產品競爭力逐步增強，消費者對新能源產品的整體接受度也在逐步提高。
工信部發布第十二批新能源汽車推廣目錄MODEL Y，國產e-tron入圍。
11月30日，工信部公布了《新能源汽車推廣應用推薦車輛目錄》(2020年第12批)。不僅東風汽車、宇通客車、比亞迪、長安汽車等眾多車型入圍，還有特斯拉MODEL Y和國產e-tron。
財聯汽車:隨著越來越多國外品牌電動車的涌入，國內新能源汽車市場競爭將繼續加劇，并導致進一步分化。
華晨召開債權人召開會議:華晨道歉釋疑，債權人“不買賬”
11月30日，有媒體報道稱，華晨集團現有債權人召開債券持有人會議，會議中有近十項提案，包括建立雙方定期溝通機制，履行受托責任；承諾不逃避債務，制定合理的償債計劃；披露公司目前的財務和資產狀況；停止處置資產等等。經過現場債權人表決，現場提案逐一通過。然而，債權人認為華晨集團的參與者并未對核心問題做出有效回應，這令人頗感失望。會上，華晨集團負責人代表華晨集團致歉，并表示將盡最大努力保護債權人合法權益，歡迎投資者盡職調查。
財聯汽車:華晨集團破產重組大幕剛剛正式拉開，即傳出不和諧聲音，似乎意味著華晨重組之路不會一帆風順。
同比增長100%紅旗11月銷量破2.5萬輛。
中國一汽11月30日透露，紅旗11月銷量2.5萬輛，同比增長100%；1-11月累計銷量超過17.81萬輛，同比增長102%。
財聯汽車:只要在今年最后一個月完成2.2萬輛的銷量，紅旗20萬輛的年銷量目標就可以提前一年實現。
大眾執行委員會將開會討論CEO的續約問題。
據外媒報道，大眾集團執行委員會將于12月1日召開會議，討論首席執行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)的續約請求。此前有消息稱，迪斯已要求控制大眾集團多數投票股權的家族支持其續約請求，以示對迪斯領導的信任。迪斯2015年被任命為大眾品牌負責人；2018年4月，他被任命為大眾汽車集團首席執行官，合同至2023年。
財聯汽車:迪斯能否成功續約，很大程度上決定了大眾集團電動化戰略和組織架構調整的成敗。
通用取消尼古拉電動皮卡計劃，雙方僅維持電池合作。
據外媒報道，通用汽車和尼古拉于11月30日發布了修改后的協議。根據協議，通用汽車取消了購買尼古拉股份的計劃，并放棄為其制造電動皮卡，并將繼續保持之前的燃料電池合作。今年9月，雙方達成協議，通用汽車將負責提供電池、底盤架構、燃料電池系統和一家工廠，幫助尼可拉制造電動皮卡。作為交換，通用汽車將持有尼古拉11%的股份，尼古拉將償還通用汽車7億美元的資本支出。
財聯汽車:雖然協議的“縮水”是因為尼可拉斯創始人涉嫌欺詐造成的，但通用汽車近日宣布的擴大電動汽車投資很可能是主要原因。
(財聯記者劉洋整理/評論)
TechWeb12月1日消息，據國外媒體報道，目前，電動汽車制造商特斯拉正在德州奧斯汀建設一座超級工廠。據悉，該工廠已經初具規模，第一個施工區域的兩側目前正在加緊施工。
1900/1/1 0:00:0012月1日，零跑汽車對外公布了11月份的總銷量。11月零跑汽車總銷量為2032輛，環比增長17，其中零跑T03的銷量為1927臺。111月累計銷量為8367輛。
1900/1/1 0:00:00在廣州車展上，豐田展出了兩款全新車型：分別是一汽豐田傲瀾和廣汽豐田凌尚，這兩款車型均出自豐田TNGA平臺，定位在卡羅拉、雷凌和凱美瑞之間，同為A級緊湊型轎車，除了外觀上有所區別，
1900/1/1 0:00:0012月1日，哪吒汽車公布11月交付情況。11月，哪吒汽車交付量2122輛，同比增長92。哪吒汽車表示，銷量已經連續7個月實現同比正增長。今年前11個月累計銷量13424輛，同比增長44。
1900/1/1 0:00:00張先生開電動汽車已有四年之久，期間換過球籠、油封、軸承、空調壓縮機等磨損零部件，維修起來很方便。
1900/1/1 0:00:00福特汽車新任首席執行官吉姆法利JimFarley希望控制住不斷上升的維修成本，以達到扭虧為盈的目標。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航