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馬斯克內部信:特斯拉實際利潤率只有1% 要防止股價暴跌

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時間:1900/1/1 0:00:00

當地時間周二,電動汽車制造商特斯拉(Tesla)首席執行官埃隆馬斯克(Elon Musk)在一封內部郵件中警告稱,如果投資者開始擔心特斯拉實現盈利預期的能力,該公司不斷上漲的股價可能會受到“重創”。在周二的一封電子郵件中,馬斯克敦促所有員工繼續專注于削減運營成本,防止特斯拉飆升的股價逆轉。特斯拉正在努力實現今年交付50萬輛汽車的目標。馬斯克在郵件中寫道:“從實際盈利能力來看,去年的利潤率很低,只有1%左右。投資者非常信任我們未來的盈利能力。然而,一旦他們認定這種情況不會發生,我們的股票就會像蛋奶酥一樣不堪一擊!”特斯拉沒有回應置評請求。今年以來,特斯拉股價飆升近600%,部分原因是外界一直在等待該公司今年成為標準普爾500指數的成份股,而截至今年10月,特斯拉已經連續第五個季度實現盈利。馬斯克和首席財務官扎克里·柯克霍恩(Zachary Kirkhorn)幾個季度以來一直專注于降低成本。與此同時,為了擴大全球產能和銷售規模,特斯拉已經開始在德克薩斯州奧斯汀和柏林附近投資數十億美元新建工廠。“在這樣一個時期,當我們的股票不斷創出新高時,有些人可能會認為精心的規劃似乎并不那么重要。這肯定不是真的!”馬斯克在郵件中強調。隨著特斯拉汽車銷量的增長,消費者的承受能力成為馬斯克越來越重視的問題。馬斯克曾表示,他愿意犧牲利潤來銷售更多更便宜的電動汽車。它還承諾到2023年推出25000美元的車型。特斯拉目前最便宜的車型是Model 3,起價37990美元。“更重要的是,為了讓更多的人買得起我們的車,我們必須更加小心。”馬斯克寫道,“這是一場艱難的游戲,需要無數的創新思維來降低零部件成本,簡化工廠流程或產品設計,提高質量和效率。”“一個好主意應該是直接存5美元,但在大多數情況下,這里會存0.5美元,那里會存0.2美元。”馬斯克還于周二在柏林獲得了德國出版商Axel Springer SE頒發的創新獎。該獎項已授予其他美國億萬富翁企業家,如亞馬遜首席執行官杰夫·貝索斯和臉書首席執行官馬克·扎克伯格。在頒獎儀式上,馬斯克被問及特斯拉是否會考慮收購另一家汽車制造商。馬斯克直接排除了目前發生的可能性,但表示未來的任何交易都必須經過雙方同意。“我們永遠不會發起敵意收購,”他表示。“如果有人說,嘿,我們認為與特斯拉合并是個好主意,我們肯定會進行對話。”特斯拉正在德國首都柏林附近建設其首個歐洲超級工廠,這對當地汽車行業是一個重大打擊。馬斯克試圖推動柏林超級工廠項目在明年7月前投產。他說他可能會在未完工的工廠會議室過夜。他說:“當柏林的超級工廠開業時,我們將舉行盛大的慶祝活動。”當地時間周二,電動汽車制造商特斯拉(Tesla)首席執行官埃隆馬斯克(Elon Musk)在一封內部郵件中警告稱,如果投資者開始擔心特斯拉實現盈利預期的能力,該公司不斷上漲的股價可能會受到“重創”。在周二的一封電子郵件中,馬斯克敦促所有員工繼續專注于削減運營成本,防止特斯拉飆升的股價逆轉。特斯拉正在努力實現今年交付50萬輛汽車的目標。馬斯克在郵件中寫道:“從實際盈利能力來看,去年的利潤率很低,只有1%左右。投資者非常信任我們未來的盈利能力。然而,一旦他們決定這種情況不會發生,我們的股票就會像重錘下的蛋奶酥一樣不堪一擊!“特斯拉沒有回應置評請求。今年以來,特斯拉股價飆升近600%,部分原因是外界一直在等待該公司今年成為標準普爾500指數的成份股,而截至今年10月,特斯拉已經連續第五個季度實現盈利。馬斯克和首席財務官扎克里·柯克霍恩(Zachary Kirkhorn)幾個季度以來一直專注于降低成本。與此同時,為了擴大全球產能和銷售規模,特斯拉已經開始在德克薩斯州奧斯汀和柏林附近投資數十億美元新建工廠。”在這樣一個時期,當我們的股票不斷創出新高的時候,有些人可能會覺得精心的規劃似乎沒那么重要了。這肯定不是真的!”馬斯克在郵件中強調。隨著特斯拉汽車銷量的增長,消費者的承受能力成為馬斯克越來越重視的問題。馬斯克曾表示,他愿意犧牲利潤來銷售更多更便宜的電動汽車。它還承諾到2023年推出25000美元的車型。特斯拉目前最便宜的車型是Model 3,起價37990美元。”更重要的是,為了讓更多的人買得起我們的車,我們必須更加小心。“馬斯克寫道,“這是一場艱難的游戲,需要無數的創新思維來降低零部件成本,簡化工廠流程或產品設計,提高質量和效率。" "一個好主意應該是直接存5美元,但大多數情況下這里會存0.5美元,那里會存0.2美元。馬斯克還于周二在柏林獲得了德國出版商Axel Springer SE頒發的創新獎。該獎項已授予其他美國億萬富翁企業家,如亞馬遜首席執行官杰夫·貝索斯和臉書首席執行官馬克·扎克伯格。在頒獎儀式上,馬斯克被問及特斯拉是否會考慮收購另一家汽車制造商。馬斯克直接排除了目前發生的可能性,但表示未來的任何交易都必須經過雙方同意。”“我們永遠不會發起敵意收購,”他說。如果有人說,嘿,我們認為與特斯拉合并是個好主意,我們肯定會進行對話。“特斯拉正在德國首都柏林附近建設其首個歐洲超級工廠,這對當地汽車行業是一個重大打擊。馬斯克試圖推動柏林超級工廠項目在明年7月前投產。他說他可能會在未完工的工廠會議室過夜。他說:“當柏林的超級工廠開業時,我們將舉行盛大的慶祝活動。"

標簽:特斯拉Model 3

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