今天，我們談一談幸福

每天，我從金英108廣場金座1021室的大門出來，就覺得有點累。

選題、出差、采訪、寫作，是汽車行業記者的“浪漫”。雜志，網站，微信官方賬號，這是汽車公社的堅持。從國外新聞的跟蹤到國內汽車行業趨勢和銷量數據的分析，魏老師對內容的堅持是汽車公社不斷進步的動力，也是我們進步的源動力。“手稿在哪里？”“在這里改吧”，這兩句話在公社聽到的頻率最高，疲勞在所難免。

嗯，很公社。

按下B2按鈕，走進地下車庫，看到的是滬牌雷克薩斯ES 300h。稍微加快的步伐似乎在暗示你想快點上車。但是我不急著開車。我按下啟動鍵，沒有發動機轟鳴聲。只有馬克·列文森的立體聲音樂在我耳邊縈繞。棕色的內飾，手感很好的按鍵，只用一個自動按鈕工作的空調管家，因為視覺、聽覺、觸覺的享受而平靜下來。掛上D擋，踩下油門，沒有疲勞感，更多的是幸福感和歸屬感，我已經準備好了接下來的旅程。

嗯，是輛雷克薩斯。

作為一個汽車媒體人，無論是國產車型、合資品牌還是進口車型，感受它們之間的區別是我做的最多的事情。“為什么是雷克薩斯？”很多人會好奇作為汽車從業者的選擇，但不僅僅是我。在我加入的一個雷克薩斯ES車主群里，一半以上都是汽車行業的。每個人屬于不同的職業，卻有著相同的認知:開一輛雷克薩斯是一件幸福的事。

作為豪華生活方式品牌，雷克薩斯帶給消費者的不僅僅是一輛高品質的車，更是一種有溫度的快樂體驗。

以情待人，量產幸福

即使是非常喜歡汽車的人，也很少能找到雷克薩斯官方制作的汽車視頻。不是你找的方法不正確，而是雷克薩斯很少把產品的技術亮點用露骨的方式表達出來，這對于車企來說很不尋常，但確實是雷克薩斯做出的特別改變。這是雷克薩斯對豪華的獨特理解和追求。豪華的設計，內飾材料的精心搭配，技術壁壘？其實都不是。雷克薩斯追求與消費者的共情，而這種共情不僅僅是通過汽車，更是精神上的共鳴。

據說雷克薩斯是一家被造車“耽誤”了的電影公司。這不是對雷克薩斯的“調侃”，而是一種褒獎。很少有汽車品牌會在文化領域付出這么大的精力，而雷克薩斯愿意這么做的原因其實很簡單:從用戶的角度提供價值，帶來有溫度的品牌體驗。

我忘不了雷克薩斯出品的生活電影《無法言說的故事》，唯美的場景，舒緩的節奏，還有王景春和陳數最佳女主角的表演。不是因為雷克薩斯es的外觀，而是對生活的詮釋。近乎真實的故事告訴觀眾，在忙碌的日常節奏中，也可以靜下心來感受生活的真與美。

就像影片最后的結論:生活就是這樣，真實而寧靜。

從去年的不能說的故事到今年的任務，不變的是精神層面的追求。這部新生活電影圍繞“愛是科技的歸宿”這一主題，探討了科技與情感的關系，傳達了雷克薩斯“被遠見所感動”的品牌理念和“以情待人”的深遠意義。

2020年，雷克薩斯還啟動了“車主文化共享平臺”項目。通過發起包括“守護城市之光與書店扶持計劃”、與思想先鋒交流等一系列文化活動，Lexus雷克薩斯展現了思想文化的魅力，傳遞了生活的意義與溫度。

從電影到支持書店項目，Lexus雷克薩斯表達的是一種文化，一種態度，一種價值觀，高于產品本身，也是一種理想……脫離世俗，令人動容。

雷克薩斯中國副總經理陳晨

在最近的一次媒體交流會上，雷克薩斯中國副總經理陳晨先生表示，未來，雷克薩斯將繼續關注人，帶來讓用戶感到快樂和幸福的產品和品牌體驗，傳遞“有溫度的豪華”，成為“量產幸福”的制造商。

幸福是人的一種主觀感受。在雷克薩斯看來，當一個品牌可以讓人快樂的時候，“量產快樂”就不是天方夜譚了。當很多汽車品牌還在產品技術上糾結的時候，雷克薩斯更注重在精神層面上與車主感同身受。至于質量問題，這種擔心在雷克薩斯身上有些多余。

夯實基礎，銷量穩中有升。

2019年6月，雷克薩斯在華累計銷量正式突破100萬輛。作為一個純進口汽車品牌，要做到100萬銷量并不容易。2020年7月，雷克薩斯實現了又一個里程碑:中國市場智能混動車型累計銷量達到30萬輛。

這種增長勢頭并沒有因為疫情而停止。在剛剛過去的10月，雷克薩斯單月銷量為23，576輛，同比增長44.4%，單月銷量再創新高。今年1-10月，雷克薩斯在華累計銷量182，015輛，同比增長13%，其中華南累計銷量達76，618輛，占全國銷量的42%；代表品牌未來的電動汽車，全國累計銷量達68，632輛，同比增長28%，占總銷量的38%。

2020年，面對新冠肺炎疫情的沖擊，雷克薩斯在本土化管理團隊的帶領下，不斷完善運營體系，從容應對市場挑戰。在此期間，雷克薩斯還對生產、銷售、營銷等日常運營進行了相應的調整，并加強了廠家與經銷商的聯動，強化了體系的戰斗力，通過正向激勵為經銷商提供了有力的保障和支持。

在“更多為用戶考慮，更快服務響應”的經營理念下，雷克薩斯堅持從用戶角度提供價值，更好地滿足用戶需求。比如持續開展一次性維修改進活動，通過優化人力分配、設備準備、操作流程，確保用戶一旦到店就能準確及時解決車輛問題。

雷克薩斯持續增長的秘訣在于“有溫度的豪華”的差異化品牌內涵，在于站在用戶的角度思考，不斷超越用戶的期望。一次次真誠的保養和笑臉，不僅幫助了消費者，也建立了品牌與消費者更緊密的情感聯系，讓經銷商收獲了更多的快樂。

更了解你的雷克薩斯

有人問我，如果讓你重新選擇，你還會選擇雷克薩斯嗎？不用想太久，答案是肯定的，我大概會選擇定位更高的旗艦機型LS。

一個豪華品牌真正被消費者認可的，絕對不是入門級車型的銷量。最能表達品牌技術、內涵、設計的旗艦車型的銷量，確實能從市場端判斷一個奢侈品牌在市場上的接受度。所以對于雷克薩斯來說，LS才是它在豪華市場真正的武器。

幸運的是，雷克薩斯從未在LS的建造上妥協。歷經30年磨礪，在今年廣州車展正式上市的全新LS迎來了全面進化。

全新LS以獨特的東方藝術設計，呈現出謙和有禮、亮而不炫的獨特氣質。全新“極影銀”車身顏色采用最新研發的超薄鋁涂層，實現鏡面般的光澤和高級金屬質感，高光和陰影對比強烈，展現車身絢麗的光影效果。

越是瑣碎的細節，越值得傾注情感和時間。現款LS采用靈光骰子、鶴羽折布等別出心裁的設計元素，詮釋了雷克薩斯“凝聚時光之美”的感覺。在全新LS的內飾設計中，特別加入了“月光小徑”的內飾主題，新開發的白金葉箔襯以西陣織錦裝飾板，營造出“月光照耀，碧波蕩漾”的唯美意境。此外，全新LS在乘坐舒適性、靜音性、人性化科技等方面進行了升級，將為用戶帶來超出預期的頂級體驗。

從產品的推出到品牌精神的追求，雷克薩斯以“量產幸福”為品牌使命，讓用戶感受到一種全新的生活方式和充滿溫度與情感的幸福體驗。

這種快樂從來不是因為一臺發動機或者一個變速箱而獲得的，而是無數秉持匠心的人所表達的一種精神和理念，會逐漸融入你的生活，陪伴你成為更好的自己。這是一種和家人在一起的幸福，也是一種自強不息的幸福。

文/林嘉豪

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[微信搜索“汽車公社”和“一句話點評”關注微信微信官方賬號，或登陸《每日汽車》新聞網了解更多行業資訊。]每天從金英108廣場金座1021室的大門出來，就覺得有點累。

選題、出差、采訪、寫作，是汽車行業記者的“浪漫”。雜志，網站，微信官方賬號，這個……汽車公社的持久性。從國外新聞的跟蹤到國內汽車行業趨勢和銷量數據的分析，魏老師對內容的堅持是汽車公社不斷進步的動力，也是我們進步的源動力。“手稿在哪里？”“在這里改吧”，這兩句話在公社聽到的頻率最高，疲勞在所難免。

嗯，很公社。

按下B2按鈕，走進地下車庫，看到的是滬牌雷克薩斯ES 300h。稍微加快的步伐似乎在暗示你想快點上車。但是我不急著開車。我按下啟動鍵，沒有發動機轟鳴聲。只有馬克·列文森的立體聲音樂在我耳邊縈繞。棕色的內飾，手感很好的按鍵，只用一個自動按鈕工作的空調管家，因為視覺、聽覺、觸覺的享受而平靜下來。掛上D擋，踩下油門，沒有疲勞感，更多的是幸福感和歸屬感，我已經準備好了接下來的旅程。

嗯，是輛雷克薩斯。

作為一個汽車媒體人，無論是國產車型、合資品牌還是進口車型，感受它們之間的區別是我做的最多的事情。“為什么是雷克薩斯？”很多人會好奇作為汽車從業者的選擇，但不僅僅是我。在我加入的一個雷克薩斯ES車主群里，一半以上都是汽車行業的。每個人屬于不同的職業，卻有著相同的認知:開一輛雷克薩斯是一件幸福的事。

作為豪華生活方式品牌，雷克薩斯帶給消費者的不僅僅是一輛高品質的車，更是一種有溫度的快樂體驗。

以情待人，量產幸福

即使是非常喜歡汽車的人，也很少能找到雷克薩斯官方制作的汽車視頻。不是你找的方法不正確，而是雷克薩斯很少把產品的技術亮點用露骨的方式表達出來，這對于車企來說很不尋常，但確實是雷克薩斯做出的特別改變。這是雷克薩斯對豪華的獨特理解和追求。豪華的設計，內飾材料的精心搭配，技術壁壘？其實都不是。雷克薩斯追求與消費者的共情，而這種共情不僅僅是通過汽車，更是精神上的共鳴。

據說雷克薩斯是一家被造車“耽誤”了的電影公司。這不是對雷克薩斯的“調侃”，而是一種褒獎。很少有汽車品牌會在文化領域付出這么大的精力，而雷克薩斯愿意這么做的原因其實很簡單:從用戶的角度提供價值，帶來有溫度的品牌體驗。

我忘不了雷克薩斯出品的生活電影《無法言說的故事》，唯美的場景，舒緩的節奏，還有王景春和陳數最佳女主角的表演。不是因為雷克薩斯es的外觀，而是對生活的詮釋。近乎真實的故事告訴觀眾，在忙碌的日常節奏中，也可以靜下心來感受生活的真與美。

就像影片最后的結論:生活就是這樣，真實而寧靜。

從去年的不能說的故事到今年的任務，不變的是精神層面的追求。這部新生活電影圍繞“愛是科技的歸宿”這一主題，探討了科技與情感的關系，傳達了雷克薩斯“被遠見所感動”的品牌理念和“以情待人”的深遠意義。

2020年，雷克薩斯還啟動了“車主文化共享平臺”項目。通過發起包括“守護城市之光與書店扶持計劃”、與思想先鋒交流等一系列文化活動，Lexus雷克薩斯展現了思想文化的魅力，傳遞了生活的意義與溫度。

從電影到支持書店項目，雷克薩斯表達的是一種文化，一種態度，一種價值觀，高于產品本身，也是一種超脫世俗的理想，讓人動容。

雷克薩斯中國副總經理陳晨

在最近的一次媒體交流會上，陳晨副總經理……雷克薩斯中國的nager表示，未來，雷克薩斯將繼續關注人，帶來讓用戶感到快樂和幸福的產品和品牌體驗，傳遞“有溫度的奢華”，成為“量產幸福”的制造商。

幸福是人的一種主觀感受。在雷克薩斯看來，當一個品牌可以讓人快樂的時候，“量產快樂”就不是天方夜譚了。當很多汽車品牌還在產品技術上糾結的時候，雷克薩斯更注重在精神層面上與車主感同身受。至于質量問題，這種擔心在雷克薩斯身上有些多余。

夯實基礎，銷量穩中有升。

2019年6月，雷克薩斯在華累計銷量正式突破100萬輛。作為一個純進口汽車品牌，要做到100萬銷量并不容易。2020年7月，雷克薩斯實現了又一個里程碑:中國市場智能混動車型累計銷量達到30萬輛。

這種增長勢頭并沒有因為疫情而停止。在剛剛過去的10月，雷克薩斯單月銷量為23，576輛，同比增長44.4%，單月銷量再創新高。今年1-10月，雷克薩斯在華累計銷量182，015輛，同比增長13%，其中華南累計銷量達76，618輛，占全國銷量的42%；代表品牌未來的電動汽車，全國累計銷量達68，632輛，同比增長28%，占總銷量的38%。

2020年，面對新冠肺炎疫情的沖擊，雷克薩斯在本土化管理團隊的帶領下，不斷完善運營體系，從容應對市場挑戰。在此期間，雷克薩斯還對生產、銷售、營銷等日常運營進行了相應的調整，并加強了廠家與經銷商的聯動，強化了體系的戰斗力，通過正向激勵為經銷商提供了有力的保障和支持。

在“更多為用戶考慮，更快服務響應”的經營理念下，雷克薩斯堅持從用戶角度提供價值，更好地滿足用戶需求。比如持續開展一次性維修改進活動，通過優化人力分配、設備準備、操作流程，確保用戶一旦到店就能準確及時解決車輛問題。

雷克薩斯持續增長的秘訣在于“有溫度的豪華”的差異化品牌內涵，在于站在用戶的角度思考，不斷超越用戶的期望。一次次真誠的保養和笑臉，不僅幫助了消費者，也建立了品牌與消費者更緊密的情感聯系，讓經銷商收獲了更多的快樂。

更了解你的雷克薩斯

有人問我，如果讓你重新選擇，你還會選擇雷克薩斯嗎？不用想太久，答案是肯定的，我大概會選擇定位更高的旗艦機型LS。

一個豪華品牌真正被消費者認可的，絕對不是入門級車型的銷量。最能表達品牌技術、內涵、設計的旗艦車型的銷量，確實能從市場端判斷一個奢侈品牌在市場上的接受度。所以對于雷克薩斯來說，LS才是它在豪華市場真正的武器。

幸運的是，雷克薩斯從未在LS的建造上妥協。歷經30年磨礪，在今年廣州車展正式上市的全新LS迎來了全面進化。

全新LS以獨特的東方藝術設計，呈現出謙和有禮、亮而不炫的獨特氣質。全新“極影銀”車身顏色采用最新研發的超薄鋁涂層，實現鏡面般的光澤和高級金屬質感，高光和陰影對比強烈，展現車身絢麗的光影效果。

越是瑣碎的細節，越值得傾注情感和時間。現款LS采用靈光骰子、鶴羽折布等別出心裁的設計元素，詮釋了雷克薩斯“凝聚時光之美”的感覺。在全新LS的內飾設計中，特別加入了“月光小徑”的內飾主題，新開發的白金葉箔襯以西陣織錦裝飾板，營造出“月光照耀，碧波蕩漾”的唯美意境。此外，全新LS在乘坐舒適性、靜音性、人性化科技等方面進行了升級，將為用戶帶來超出預期的頂級體驗。

從產品的推出到品牌精神的追求，雷克薩斯以“量產幸福”為品牌使命，讓用戶感受到一種全新的生活方式和充滿溫度與情感的幸福體驗。

這種快樂從來不是因為一臺發動機或者一個變速箱而獲得的，而是無數秉持匠心的人所表達的一種精神和理念，會逐漸融入你的生活，陪伴你成為更好的自己。這是一種和家人在一起的幸福，也是一種自強不息的幸福。

文/林嘉豪

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標簽：雷克薩斯理念雷克薩斯ES

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