7天6連板 新能源風口下小康股份也開始“飛”了

11月24日，繼美國前三大汽車制造商隔夜大漲后，小康股份(601127。SH)今天也強勢漲停。其股價收于17.85元，總市值225.05億元，創近三年新高。

這是小康股份七天內連續第六個板。11月16日至23日的6個交易日，小康股份共5個漲停。在這六天時間里，其股價上漲了65.27%，而就在昨天收盤時，其漲停板上還有10萬手等待入場。

此外，整個新能源板塊指數也表現強勁。銀寶山新、優香泵業、溫州宏豐、廣安愛眾、亞星公交公司等漲停背后，充電樁、鋰電池等概念板塊也大幅上漲并創出年內新高。市場可以用“超速狂飆”來形容。

就在昨日漲停后，小康股份也發布了關于近期股價走勢的公告，并對重大事項進行了公示，稱今年10月，公司披露了2020年非公開發行a股股票預案。但能否獲批還存在不確定性。經自查，公司目前生產經營活動正常，不存在應披露而未披露的重大信息。

新能源風口小康股份有限公司連奪6板

小康股份近期的火爆行情，在業內諸多觀點看來，主要得益于新能源概念近期的大火。

“小康股份的大漲，一方面得益于行業的輪動。另一方面，小康股份此輪大漲的背后，與其賽力斯新能源汽車有關。但任何與新能源相關的因素都會成為資本炒作的因素。”11月24日，資深證券分析師郭士亮告訴時代財經記者。

圖為賽勒斯SF5(參數圖片)圖片來源:時代財經。

今年以來，隨著新雙積分政策、新能源汽車技術路線圖2.0、新能源汽車產業發展規劃等新政策的發布，新能源產業得到了前所未有的支持，前景更加明朗；在美國上市的小鵬、理想相繼創下市值紀錄，特斯拉成為全球第一車，比亞迪超越SAIC成為中國第一車，等等，都成為新能源產業騰飛的重要支撐點。

就在昨晚，美國造車三劍客股價繼續大幅上漲，蔚來上漲13.1%，李上漲14.48%，Xpeng Motors上漲33.98%，股價突破70美元。據了解，Xpeng Motors的股價在過去兩個月上漲了315%，最新市值達到520億美元。

事實上，造車新勢力已經引發了市場對新能源汽車的重估，如比亞迪、長安汽車、長城汽車等。這些股票近日都出現了大幅上漲。

值得注意的是，今年小康股份旗下的新能源汽車發展勢頭普遍增強。最新數據顯示，小康股份10月新能源汽車銷量2219輛，同比增長9145.83%，今年銷量14437輛，同比增長187.76%。

除了良好的銷售業績，小康股份的新能源品牌賽利斯近期也動作頻頻。11月20日，SERES首款電動轎跑SUV賽爾斯SF5在廣州車展正式亮相。官方數據顯示，該款車型配備90kWh電池和最大功率510kW的電機，續航里程超過500km，0-100km/h加速不到3.5秒，售價在24.9-33.9萬元之間。

多次提示性公告今年前三季度虧損逾7億元。

在該股連續大漲之際，小康股份也發布了一系列股票交易異常波動和股票交易風險的提示性公告。

11月20日，小康股份稱，2020年11月18日、19日、20日連續三個交易日，公司股價收盤價漲幅偏離值達到20%，屬于股票交易異常波動。11月23日，小康股份再次發布公告，稱公司股票于11月23日繼續漲停。鑒于公司股票近期波動較大，建議投資者理性投資，注意投資風險。

事實上，從業績基本面來看，小康股份壓力明顯，汽車銷售作為其主營業務之一，遇到了不小的考驗。最新數據顯示，今年10月，小康股份不含新能源汽車銷量為27044輛，同比下降14.12%，今年累計銷量為193575輛，同比下降19.29%；今年含新能源汽車累計銷量為208，012輛，同比下降15.05%。

此外，財報數據顯示，小康今年前三季度營收92.25億元，同比下滑20.16%，歸屬于母公司凈利潤-7.25億元，同比下滑72.13%。

在主業收縮的同時，小康股份也將專注于新能源汽車業務。11月20日，小康股份表示，自今年下半年以來，公司一直在努力推動其Cyrus SERES品牌新能源汽車的營銷。不過，小康股份也承認，由于市場競爭格局和未來市場需求的不確定性，存在相關工作未能按預期銷售的風險。

值得一提的是，今年10月，小康股份還通過了2020年非公開發行a股股票的預案，擬募集資金總額不超過270，497萬元，用于賽勒斯賽勒斯智能網聯新能源系列汽車研發及產品技術升級項目。

小康股份昨晚公告中提及上述募資，稱公司非公開發行股票尚需中國證監會審核，能否獲批尚不確定。

雖然乘著新能源概念的東風，小康股份的股價近期“飛”了起來，但這種火爆行情能否持續還是個未知數。

“與其他新能源汽車巨頭相比，小康股份市值較低，容易成為資本炒作的對象。行業輪動引發價格炒作，但近幾年小康股份業績下滑，今年有大幅下滑跡象。股價和基本面出現背離跡象。或許是資本趁著新能源炒作的東風，一舉炒作了小康股份。但風停之后，如果上市公司基本面沒有實質性改變，那么股價還是有一個價值回歸的過程，跟風上漲還是要謹慎。”郭士亮這樣告訴時代財經。11月24日，繼美國前三大汽車制造商隔夜大漲后，小康股份(601127。SH)今天也強勢漲停。其股價收于17.85元，總市值225.05億元，創近三年新高。

這是小康股份七天內連續第六個板。11月16日至23日的6個交易日，小康股份共5個漲停。在這六天時間里，其股價上漲了65.27%，而就在昨天收盤時，其漲停板上還有10萬手等待入場。

此外，整個新能源板塊指數也表現強勁。銀寶山新、優香泵業、溫州宏豐、廣安愛眾、亞星公交公司等漲停背后，充電樁、鋰電池等概念板塊也大幅上漲并創出年內新高。市場可以用“超速狂飆”來形容。

就在昨日漲停后，小康股份也發布了關于近期股價走勢的公告，并對重大事項進行了公示，稱今年10月，公司披露了2020年非公開發行a股股票預案。但能否獲批還存在不確定性。經自查，公司目前生產經營活動正常，不存在應披露而未披露的重大信息。

新能源風口小康股份有限公司連奪6板

小康股份近期的火爆行情，在業內諸多觀點看來，主要得益于新能源概念近期的大火。

“小康股份的大漲，一方面得益于行業的輪動。另一方面，小康股份此輪大漲的背后，與其賽力斯新能源汽車有關。但任何與新能源相關的因素都會成為資本炒作的因素。”11月24日，資深證券分析師郭士亮告訴時代財經記者。

圖為賽勒斯SF5(參數圖片)圖片來源:時代財經。

今年以來，隨著新雙積分政策、新能源汽車技術路線圖2.0、新能源汽車等新政策的發布……產業發展規劃中，新能源產業得到了前所未有的支持，前景更加明朗；在美國上市的小鵬、理想相繼創下市值紀錄，特斯拉成為全球第一車，比亞迪超越SAIC成為中國第一車，等等，都成為新能源產業騰飛的重要支撐點。

就在昨晚，美國造車三劍客股價繼續大幅上漲，蔚來上漲13.1%，李上漲14.48%，Xpeng Motors上漲33.98%，股價突破70美元。據了解，Xpeng Motors的股價在過去兩個月上漲了315%，最新市值達到520億美元。

事實上，造車新勢力已經引發了市場對新能源汽車的重估，如比亞迪、長安汽車、長城汽車等。這些股票近日都出現了大幅上漲。

值得注意的是，今年小康股份旗下的新能源汽車發展勢頭普遍增強。最新數據顯示，小康股份10月新能源汽車銷量2219輛，同比增長9145.83%，今年銷量14437輛，同比增長187.76%。

除了良好的銷售業績，小康股份的新能源品牌賽利斯近期也動作頻頻。11月20日，SERES首款電動轎跑SUV賽爾斯SF5在廣州車展正式亮相。官方數據顯示，該款車型配備90kWh電池和最大功率510kW的電機，續航里程超過500km，0-100km/h加速不到3.5秒，售價在24.9-33.9萬元之間。

多次提示性公告今年前三季度虧損逾7億元。

在該股連續大漲之際，小康股份也發布了一系列股票交易異常波動和股票交易風險的提示性公告。

11月20日，小康股份稱，2020年11月18日、19日、20日連續三個交易日，公司股價收盤價漲幅偏離值達到20%，屬于股票交易異常波動。11月23日，小康股份再次發布公告，稱公司股票于11月23日繼續漲停。鑒于公司股票近期波動較大，建議投資者理性投資，注意投資風險。

事實上，從業績基本面來看，小康股份壓力明顯，汽車銷售作為其主營業務之一，遇到了不小的考驗。最新數據顯示，今年10月，小康股份不含新能源汽車銷量為27044輛，同比下降14.12%，今年累計銷量為193575輛，同比下降19.29%；今年含新能源汽車累計銷量為208，012輛，同比下降15.05%。

此外，財報數據顯示，小康今年前三季度營收92.25億元，同比下滑20.16%，歸屬于母公司凈利潤-7.25億元，同比下滑72.13%。

在主業收縮的同時，小康股份也將專注于新能源汽車業務。11月20日，小康股份表示，自今年下半年以來，公司一直在努力推動其Cyrus SERES品牌新能源汽車的營銷。不過，小康股份也承認，由于市場競爭格局和未來市場需求的不確定性，存在相關工作未能按預期銷售的風險。

值得一提的是，今年10月，小康股份還通過了2020年非公開發行a股股票的預案，擬募集資金總額不超過270，497萬元，用于賽勒斯賽勒斯智能網聯新能源系列汽車研發及產品技術升級項目。

小康股份昨晚公告中提及上述募資，稱公司非公開發行股票尚需中國證監會審核，能否獲批尚不確定。

雖然乘著新能源概念的東風，小康股份的股價近期“飛”了起來，但這種火爆行情能否持續還是個未知數。

“與其他新能源汽車巨頭相比，小康股份市值較低，容易成為資本炒作的對象。行業輪動引發價格炒作，但近幾年小康股份業績下滑，今年有大幅下滑跡象。股價和基本面出現背離跡象。或許是資本趁著新能源炒作的東風，一舉炒作了小康股份。但風停之后，如果上市公司基本面沒有實質性改變，那么股價還是有一個價值回歸的過程，跟風上漲還是要謹慎。”郭士亮這樣告訴時代財經。

標簽：小鵬比亞迪賽力斯SF5長安東風

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