11月24日，有消息稱，威馬汽車已與優步簽署意向協議，威馬EX5將出口到包括英國在內的十多個歐洲國家，成為優步司機的可選車型。
對此，北京商報今日記者聯系威馬汽車相關負責人，但截至發稿，尚未收到回復。EX5是威馬汽車的首款量產車型，2018年9月交付。數據顯示，截至今年11月中旬，威馬EX5系列車型銷量近3.9萬輛，位居造車新勢力單一車型銷量榜第一。值得注意的是，不僅是魏瑪，包括小鵬和愛知在內的造車新勢力也在積極進軍歐洲市場。今年5月，愛知汽車在上饒工廠舉行了向歐盟出口定制歐U5的發車儀式；今年9月，隨著100輛小鵬G3i從廣州新沙港起航，Xpeng Motors在歐洲市場的第一批訂單正式裝船出口。作為中國銷量最大的造車新勢力，蔚來也有進軍歐洲市場的計劃。在今年第三季度蔚來財報電話會議上，蔚來創始人、董事長兼CEO李斌透露了蔚來的國際市場計劃，歐洲將是第一站。另有消息稱，首家海外NIO House(蔚來用戶中心)將登陸丹麥哥本哈根，蔚來計劃兩年內在當地銷售7000輛ES8和ES6車型。在汽車行業分析師張翔看來，對于包括威馬在內的造車新勢力來說，整車出口歐洲市場，不僅能拉動自身銷量，反過來也有助于提升品牌在中國的影響力，相當于對品牌力的一種間接背書。與中國市場類似，歐洲市場也是新能源汽車的藍海。數據顯示，今年上半年，歐洲新能源汽車銷量為40.3萬輛，成為全球最大的新能源汽車市場。據相關預測，隨著各國加大補貼力度，今年歐洲純電動和插電式乘用車銷量可能突破100萬輛。以500輛定制歐版愛知U5的出口目的地科西嘉島為例。該島是歐盟零排放試點島，計劃到2022年實現全島70%的零排放出租出行計劃，10年內實現機動車全電動化。“威馬汽車應該希望EX5能在歐洲市場擴大規模。”張翔表示，由于威馬汽車此次與優步合作，是針對2B市場，屬于大客戶采購。通過這種方式出口，威馬EX5在歐洲可以擁有專職的司機團隊和維修團隊，有利于及時解決各種車輛問題，降低出口風險。然而，即便如此，進入歐洲市場也充滿了挑戰。德國汽車工業協會公布的數據顯示，在德國電動汽車市場，大眾、雷諾、現代汽車等傳統汽車品牌的市場份額接近三分之二。同時，特斯拉柏林超級工廠也將在明年上半年實現量產。此外，據報道，由于出口歐洲的電動汽車必須滿足當地嚴格的標準，包括充電和安全，因此距離威馬EX5真正出口還有一段時間。威馬汽車將需要對出口車輛進行改造，達標后才能獲得相關牌照。11月24日，有消息稱，威馬汽車已與優步簽署意向協議，威馬EX5將出口到包括英國在內的十多個歐洲國家，成為優步司機的可選車型。
對此，北京商報今日記者聯系威馬汽車相關負責人，但截至發稿，尚未收到回復。EX5是威馬汽車的首款量產車型，2018年9月交付。數據顯示，截至今年11月中旬，威馬EX5系列車型銷量近3.9萬輛，位居造車新勢力單一車型銷量榜第一。值得注意的是，不僅是魏瑪，包括小鵬和愛知在內的造車新勢力也在積極進軍歐洲市場。今年5月，愛知汽車在上饒工廠舉行了向歐盟出口定制歐U5的發車儀式；今年9月，隨著100輛小鵬G3i從廣州新沙港起航，Xpeng Motors在歐洲市場的第一批訂單正式裝船出口。作為中國銷量最大的造車新勢力，蔚來也有進軍歐洲市場的計劃。在今年第三季度蔚來財報電話會議上，蔚來創始人、董事長兼CEO李斌透露了蔚來的國際市場計劃，歐洲將是第一站。另有消息稱，首家海外NIO House(蔚來用戶中心)將登陸丹麥哥本哈根，蔚來計劃兩年內在當地銷售7000輛ES8和ES6車型。在汽車行業分析師張翔看來，對于包括威馬在內的造車新勢力來說，整車出口歐洲市場，不僅能拉動自身銷量，反過來也有助于提升品牌在中國的影響力，相當于對品牌力的一種間接背書。與中國市場類似，歐洲市場也是新能源汽車的藍海。數據顯示，今年上半年，歐洲新能源汽車銷量為40.3萬輛，成為全球最大的新能源汽車市場。據相關預測，隨著各國加大補貼力度，今年歐洲純電動和插電式乘用車銷量可能突破100萬輛。以500輛定制歐版愛知U5的出口目的地科西嘉島為例。該島是歐盟零排放試點島，計劃到2022年實現全島70%的零排放出租出行計劃，10年內實現機動車全電動化。“威馬汽車應該希望EX5能在歐洲市場擴大規模。”張翔表示，由于威馬汽車此次與優步合作，是針對2B市場，屬于大客戶采購。通過這種方式出口，威馬EX5在歐洲可以擁有專職的司機團隊和維修團隊，有利于及時解決各種車輛問題，降低出口風險。然而，即便如此，進入歐洲市場也充滿了挑戰。德國汽車工業協會公布的數據顯示，在德國電動汽車市場，大眾、雷諾、現代汽車等傳統汽車品牌的市場份額接近三分之二。同時，特斯拉柏林超級工廠也將在明年上半年實現量產。此外，據報道，由于出口歐洲的電動汽車必須滿足當地嚴格的標準，包括充電和安全，因此距離威馬EX5真正出口還有一段時間。威馬汽車將需要對出口車輛進行改造，達標后才能獲得相關牌照。
11月24日，繼美股造車三強隔夜大漲之后，小康股份（601127SH）也在今日強勢漲停，股價報收1785元，總市值22505億元，創近三年來新高。
1900/1/1 0:00:00通用汽車將召回700萬輛汽車。當地時間11月23日，據CNN報道，通用汽車將在全球范圍內召回700萬輛皮卡和SUV，原因是安全氣囊有致命風險。
1900/1/1 0:00:00作為新能源汽車領導者，比亞迪率先對插電混動技術進行了戰略細分。在DMp超強動力技術定義插混車型的“絕對性能“之后，比亞迪再進一步，將推出主打”超低油耗“的DMi超級混動技術。
1900/1/1 0:00:00產業正在悄然發生改變。新能源汽車正在為更多用戶接受，車企以密集的產品投放回應消費者對新能源汽車的認可，以求收獲更大的新能源紅利。
1900/1/1 0:00:00圖片來源：視覺中國文中國證券報宋維東近期，國務院對擴大汽車消費作出部署，包括鼓勵各地增加號牌指標投放、開展新一輪汽車下鄉和以舊換新等舉措。
1900/1/1 0:00:00霍靜加盟自動駕駛仿真測試平臺陸領科技。近日，有媒體報道，前福特中國公關副總裁霍靜加盟自動駕駛仿真測試平臺陸領科技，出任聯合創始人兼首席市場官。
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