國產車上不了臺面？那是以前！

隨著《戰狼2》打破票房紀錄，橫掃一大批好萊塢大片，冷鋒在片中的臺詞和一些話語也成為了熱門金句。影片結尾，“你們這些懦弱自卑的民族應該被消滅！那是他母親的過去”這句臺詞更加霸氣，讓許多中國人沸騰了。

說實話，老鐵真的很對。經過多年的發展，中國不再是過去那個可以任人宰割的弱者。世界級的代表性企業和產品已經出現在中國各行各業。無論是在軍工還是民用制造業，中國在世界舞臺上都占有重要地位。

對于中國汽車來說，由于中國汽車工業起步較晚，其早期發展被貼上了丑陋和力量薄弱的標簽。然而，經過60年的發展，負責任的汽車公司已經走上了積極研發的道路，擁有自己的核心技術，并推出了同樣是高質量車型的產品。然而，即便如此，許多消費者仍然持有固有的刻板印象，認為中國汽車只能造殼，沒有內容，三大件永遠無法表達他們的痛苦，并頑固地認為中國汽車不能登上舞臺。

作為回應，借用吳京的臺詞：國產車能不上市嗎？那是他以前的媽媽！今天的中國汽車已經不再是武俠阿蒙的汽車了。產品的質量和價值已經發生了巨大的變化，市場銷售量也與以前不同了。以剛剛上市的吉利新博瑞為例。它的外表被稱為一種盛大的時尚，許多控臉派對和外貌協會都無可挑剔；更重要的是，在發動機、變速箱和底盤這三大部件上，新博瑞能夠與同行的合資品牌充分分享優勢和劣勢。

單就外觀而言，許多人過去認為中國汽車外觀丑陋，開車時很丟臉。然而，吉利博瑞在2015年的亮相確實讓許多人感到驚訝：中西合璧的轎車設計真的令人耳目一新，中國風格的前臉設計徹底摘掉了中國自主品牌的模仿和抄襲帽子，被網友譽為“最美中國車”。新款博瑞在外觀細節上的優化，進一步提升了檔次感和豪華感，變得更加有型。如果你仍然堅持“蘿卜白菜各有所愛”，一定要說新博瑞丑，我只能哈哈！

除了造型設計，發動機、變速箱、底盤等核心技術的突破，以及車輛互聯、城市預碰撞系統、語音控制等黑科技的應用，更是讓人大跌眼鏡。

舉個簡單的例子，新款博瑞使用的吉利第二代1.8T渦輪增壓發動機最大功率為135千瓦，最大扭矩為300牛米。也許你對參數沒有概念，但對比一下，2017款1.8T帕薩特的扭矩與新博瑞相同，但最大功率僅為132千瓦，略遜于新博瑞！無需說，電源和底盤調校在一個詞中是流暢的。強勁的動力、舒適性和通過性在各個指標上都不弱。誰敢說中國汽車沒有一顆強大的“中國心”？

此外，在智能技術的某些方面，新款博瑞也在玩666。“你好，博瑞”車載互聯系統就像一個智能管家，無論是4G網絡還是WiFi，菊花黨還是果粉，都是兼容的，滿足了人們對移動互聯的需求，也滿足了語音提醒等意外驚喜。在安全方面，新博里也做得很好。除了高強度車身、安全氣囊、ESP等基本配置外，還有城市預碰撞系統、盲點監測等，為駕乘人員的安全提供多重保障。音響系統和大型汽車屏幕也是高端產品。我研究過博瑞新車的配置和功能，它幾乎可以與奧迪A6L競爭。換句話說，花博瑞的錢，享受A6，一定要做到！

筆記

拼音 雙語對照事實上，在過去的兩年里，博瑞一直在革新中國汽車的名字，走進優雅的殿堂，走進普通人的家，甚至經受住了全球消費者的考驗。自2005年推出以來，博瑞在短短兩年內售出了10萬臺，并在全球市場蓬勃發展。它首先在豪華汽車比比皆是的中東市場流行，然后以商務車的名義賣給古巴。在過去的兩年里，博瑞已經成為一種受歡迎的脆皮炸雞。它不僅成為主要汽車名單上的常客，還在二十國集團杭州峰會、中東歐國家博覽會等主要國際峰會以及外交部的一些外交場合，如指定汽車或國家儀式上發揮了重要作用。它可以被稱為一張行走的中國名片。

說了這么多，從《戰狼2》的票房和口碑，到吉利博瑞的成功，都證明了中國實力的崛起。最近的7月銷售數據還顯示，吉利售出91104輛汽車，已經落后于東風日產和北京現代等一批合資汽車。

長時間跪著，你應該學會站起來。是時候刷新你對中國汽車、仿車和低端車的看法了。這已經是過去了。如果你不改變對中國品牌的看法，你可能真的會出局！

筆記

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標簽：博瑞奧迪A6L奧迪奧迪A6北京

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