摘要:歐洲議會環境委員會成員支持歐盟2030年減排60%的目標。周四將有一場關鍵的投票。歐洲議會所有成員將于下月就該法案進行投票，并與各國政府達成妥協。
騰訊汽車訊據相關媒體報道，歐洲議會環境委員會成員以微弱多數同意支持歐盟2030年減排60%的目標。周四將有一場關鍵的投票。據悉，歐盟的氣候法將包括一個新的、更加雄心勃勃的減排目標，以推動歐盟在2050年前實現零凈排放。
參與談判的官員透露，該委員會支持歐盟到2030年將溫室氣體排放量在1990年水平上減少60%的目標。
談判仍在進行。一些立法者支持更大程度的減排，反對一些團體尋求為2030年較低水平的氣候目標贏得選票。
歐盟目前的2030年減排目標是40%。
歐洲議會環境委員會將于周四投票，這將啟動一個復雜的氣候法律決策過程。歐洲議會的所有成員將在下個月對該法案進行投票，并且必須與各國政府達成最終妥協。
尚不清楚哪個目標可能會贏得議會的多數支持。與整個議會相比，環境委員會傾向于支持更雄心勃勃的氣候政策，另外兩個議會委員會已經支持55%的減排目標。
60%的減排目標比歐盟執行委員會和大多數成員國正在考慮的目標更加雄心勃勃。然而，立法者希望通過設定更高的目標，在未來的討論中減少對氣候目標的削弱。摘要:歐洲議會環境委員會成員支持歐盟2030年減排60%的目標。周四將有一場關鍵的投票。歐洲議會所有成員將于下月就該法案進行投票，并與各國政府達成妥協。
騰訊汽車訊據相關媒體報道，歐洲議會環境委員會成員以微弱多數同意支持歐盟2030年減排60%的目標。周四將有一場關鍵的投票。據悉，歐盟的氣候法將包括一個新的、更加雄心勃勃的減排目標，以推動歐盟在2050年前實現零凈排放。
參與談判的官員透露，該委員會支持歐盟到2030年將溫室氣體排放量在1990年水平上減少60%的目標。
談判仍在進行。一些立法者支持更大程度的減排，反對一些團體尋求為2030年較低水平的氣候目標贏得選票。
歐盟目前的2030年減排目標是40%。
歐洲議會環境委員會將于周四投票，這將啟動一個復雜的氣候法律決策過程。歐洲議會的所有成員將在下個月對該法案進行投票，并且必須與各國政府達成最終妥協。
尚不清楚哪個目標可能會贏得議會的多數支持。與整個議會相比，環境委員會傾向于支持更雄心勃勃的氣候政策，另外兩個議會委員會已經支持55%的減排目標。
60%的減排目標比歐盟執行委員會和大多數成員國正在考慮的目標更加雄心勃勃。然而，立法者希望通過設定更高的目標，在未來的討論中減少對氣候目標的削弱。
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