美國出租車服務公司優步周二表示，到2040年，其全球打車平臺上的每輛車都將是電動汽車，并承諾在2025年前出資8億美元幫助司機轉向電動汽車，包括在司機從與優步合作的汽車制造商那里購買或租賃汽車時提供折扣。優步在2月初表示，該公司在全球擁有500萬名司機。優步表示，該公司已經與通用汽車和雷諾、日產和三菱聯盟(以下簡稱“雷諾聯盟”)建立了合作關系，并表示，除了汽車或租車折扣外，這8億美元還將包括電動和混合動力汽車的充電折扣和票價附加費，這些費用將通過向要求“綠色出行”的客戶收取的額外小額費用來部分抵消。優步表示，借助美加和歐洲的監管支持和先進的基礎設施，該公司在這些地區打車平臺上的汽車將在2030年前實現零排放。該公司與通用汽車和雷諾聯盟的合作重點是美國、加拿大和歐洲市場，并表示正在討論與其他汽車制造商的合作。在優步宣布該計劃之前，環保組織和城市官員多年來一直在批評打車服務造成的污染和擁堵，并呼吁其使用電動汽車。優步的競爭對手Lyft在6月份承諾，該公司的平臺將在2030年前使用100%的電動汽車，但表示不會向司機提供直接的資金支持。優步表示，公司的目標是降低電動汽車的總擁有成本，目前電動汽車比汽油車更貴。此外，該公司還發布了其排放“足跡”的數據，并表示未來將發布相關報告。新冠肺炎疫情爆發前，電動車僅占美加優步總里程的0.15%，大致相當于美國電動車的平均保有量。插電式混合動力車和普通混合動力車的比例約為12%，約為美國平均擁有水平的5倍。根據美國的數據，出租車出行在交通行業的排放量中所占比例不到0.6%，但自從優步在近10年前推出以來，按需出行的總量大幅增加。根據優步2月份提供的數據，去年的旅行次數達到了70億次。優步說，如果將乘客之間的巡航里程計算在內，優步裔美國人和加拿大乘客每英里產生的二氧化碳比普通私家車多41%。優步的計劃可能會給汽車行業帶來好消息。更嚴格的環境法規(尤其是在歐洲)正迫使汽車制造商投資數十億美元來全面改革他們的運營，而消費者對電動汽車的需求仍然低迷。優步還與英國石油公司、EVgo和其他全球充電提供商合作，為出租車司機提供折扣，并擴大充電站網絡——這通常被認為是更廣泛采用電動汽車的主要障礙。從周二開始，所有在美國和加拿大駕駛全電動汽車的優步司機每次載客將額外獲得1美元；如果乘客在預訂“綠色旅行”時選擇支付額外費用，司機可以在美國主要城市獲得額外的50美分。美國出租車服務公司優步周二表示，到2040年，其全球打車平臺上的每輛車都將是電動汽車，并承諾在2025年前出資8億美元幫助司機轉向電動汽車，包括在司機從與優步合作的汽車制造商那里購買或租賃汽車時提供折扣。優步在2月初表示，該公司在全球擁有500萬名司機。優步表示，該公司已經與通用汽車和雷諾、日產和三菱聯盟(以下簡稱“雷諾聯盟”)建立了合作關系，并表示，除了汽車或租車折扣外，這8億美元還將包括電動和混合動力汽車的充電折扣和票價附加費，這些費用將通過向要求“綠色出行”的客戶收取的額外小額費用來部分抵消。優步表示，借助美加和歐洲的監管支持和先進的基礎設施，該公司在這些地區打車平臺上的汽車將在2030年前實現零排放。該公司與通用汽車和雷諾聯盟的合作重點是美國、加拿大和歐洲市場，并表示正在討論與其他汽車制造商的合作。在優步宣布該計劃之前，環保組織和城市官員多年來一直在批評打車服務造成的污染和擁堵，并呼吁其使用電動汽車。優步的競爭對手Lyft在6月份承諾，該公司的平臺將在2030年前使用100%的電動汽車，但表示不會向司機提供直接的資金支持。優步表示，公司的目標是降低電動汽車的總擁有成本，目前電動汽車比汽油車更貴。此外，該公司還發布了其排放“足跡”的數據，并表示未來將發布相關報告。新冠肺炎疫情爆發前，電動車僅占美加優步總里程的0.15%，大致相當于美國電動車的平均保有量。插電式混合動力車和普通混合動力車的比例約為12%，約為美國平均擁有水平的5倍。根據美國的數據，出租車出行在交通行業的排放量中所占比例不到0.6%，但自從優步在近10年前推出以來，按需出行的總量大幅增加。根據優步2月份提供的數據，去年的旅行次數達到了70億次。優步說，如果將乘客之間的巡航里程計算在內，優步裔美國人和加拿大乘客每英里產生的二氧化碳比普通私家車多41%。優步的計劃可能會給汽車行業帶來好消息。更嚴格的環境法規(尤其是在歐洲)正迫使汽車制造商投資數十億美元來全面改革他們的運營，而消費者對電動汽車的需求仍然低迷。優步還與英國石油公司、EVgo和其他全球充電提供商合作，為出租車司機提供折扣，并擴大充電站網絡——這通常被認為是更廣泛采用電動汽車的主要障礙。從周二開始，所有在美國和加拿大駕駛全電動汽車的優步司機每次載客將額外獲得1美元；如果乘客在預訂“綠色旅行”時選擇支付額外費用，司機可以在美國主要城市獲得額外的50美分。
TechWeb9月9日消息，據國外媒體報道，拆股之后多個交易日下滑的特斯拉股價，在周二再度大跌，市值已不到3100億美元，CEO埃隆馬斯克的身家也大幅縮水。
1900/1/1 0:00:002020年我國的汽車報廢規定一改再改，9月1日起，由工信部、交通部等多個部委聯合下發的《報廢機動車回收管理辦法實施細則》正式實施，到現在為止這條規定實施已經超過一個星期了。
1900/1/1 0:00:00大眾集團工會主席伯納德奧斯特洛（BerndOsterloh）日前在接受德國媒體《星期日世界報》采訪時認為，到2023年（甚至更早），大眾的電動車產量將趕上特斯拉，
1900/1/1 0:00:00乘聯會：8月狹義乘用車市場銷量1703萬輛連續第二個月增長9月8日，乘聯會公布8月狹義乘用車市場銷量1703萬輛，同比增長89，環比增長65。
1900/1/1 0:00:00在9月9日舉辦的世界電動汽車日上，來自超過60個國家的駕駛者鄭重承諾轉型駕駛電動汽車。
1900/1/1 0:00:00據央視財經報道，近年來，我國汽車保有量呈現出逐年增長的態勢。部數據顯示，截至2020年6月，全國汽車保有量達27億輛。
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