車企半年報顯示，頭部車企營收呈現分化趨勢。
近日，車企陸續發布2020年半年報。由于疫情和汽車市場環境的雙重影響，大部分汽車企業的業績和銷量都在下滑，兩極分化。長城汽車等頭部車企凈利潤都在兩位數，而眾泰汽車虧損嚴重。
根據《財經》的數據。com，頭部車企營收方式不同，主要包括非經常性損益，依靠合資板塊持續盈利，以及一個板塊帶動業績增長。
專家認為，長期來看，資本市場更關注車企主業的發展。
非經常性損益獲得增長。
長安汽車是依靠非經常性損益的代表性汽車企業，上半年非經常性損益合計52.2億元。
長安汽車上半年營業收入327.8億元，較去年同期的298.8億元增長9.73%。凈利潤26億元，同比增長216.2%。
長安汽車表示，凈利潤扭虧為盈與公司產品結構和盈利能力的改善有關，但實際上得益于報告期內非經常性損益項目收入的大幅增長。
長安汽車扣非凈虧損-26.2億元，去年同期虧損29.1億元。
長安汽車的非經常性損益收入主要來自非流動資產處置損益和長安汽車持有的當代安培科技股份有限公司股價上漲。
其中，非流動資產處置損益主要為重慶長安新能源汽車科技有限公司(以下簡稱“長安新能源”)引入戰略投資者及出售長安標致雪鐵龍汽車有限公司50%股權，合計收入35億元。
長安汽車持有的當代安培科技股份有限公司股價上漲，凈利潤增加約17.8億元。
招行國際研究部白奕陽表示，市場認為公司依靠投資收益和出售資產實現短期盈利，這是不可持續的。
如果剔除非經常性損益，長安汽車主營業務處于虧損狀態。而且長安汽車也被合資板塊拖累，長安福特上半年虧損5.7億元。
雖然上半年長安汽車銷量同比微增1.3%至83.1萬輛，但整車毛利率較低。
長安汽車上半年毛利率為9.29%，較去年同期的8.44%上升1.07個百分點。但與長城汽車等車企超過16%的毛利率相比仍有差距。
易車研究院分析師周麗君表示，長安自主板塊的盈利結構調整迫在眉睫，需要提升歐尚、凱誠等品牌的盈利能力，“進一步提升產品價格和銷量，擴大規模優勢”。
合資板塊保存財務數據
與長安汽車受合資板塊拖累不同，北汽、廣汽集團等公司因合資板塊持續盈利。
比如北京汽車的利潤主要來自北京奔馳。
北京汽車主要有北京品牌、北京奔馳、北京現代、福建奔馳。其今年上半年營業收入為778.5億元，同比下降11.6%。
對此，北京汽車表示，主要是北京奔馳和北京品牌收入減少所致。
北京奔馳今年上半年營收749.2億元，同比下降3.7%，占Be的96.2%……ing的汽車收入。
廣汽集團受益于廣汽豐田和廣汽本田的銷量增長，緩解了業績和銷量的下滑趨勢。
公開數據顯示，廣汽上半年營收254.4億元，同比微降9.5%；扣非凈利潤20.2億元，同比下滑38%。廣汽本田和廣汽豐田合計收入占比超過50%。
廣汽集團上半年累計銷量82.5萬輛，同比下降17.5%。
其中，廣汽本田和廣汽豐田總銷量為63.9萬輛，占比78%。而且廣汽豐田實現了銷量正增長，今年市場份額增長了1個百分點。
上半年，廣汽乘用車板塊銷量同比下降26.2%，僅為13.8萬輛。但廣汽新能源上半年同比增長87%，銷量突破2萬輛，有望成為新的增長點。
白一洋表示，合資業務通過不斷創造利潤為自主品牌輸血，與自主品牌產生集團內協同效應，對中國品牌的發展起到了積極作用。他認為，隨著2022年合資股比政策的開放，將倒逼自主品牌加速提升競爭力。此外，他認為“新四化”的趨勢將為自主品牌的發展帶來機遇。
亮點板塊推動業績增長
東風集團、長城汽車、比亞迪等。，依靠亮點板塊提振整體業績。
東風集團母公司權益持有人上半年凈利潤30.2億元。
除了東風日產和東風本田的輸血，其商用車板塊也為其帶來了收益。
東風集團1-7月商用車累計銷量31.2萬輛，同比增長14.6%。
商用車銷量的增長使得東風集團的獨立業務實現盈利。
不過，白一洋指出，乘用車產品線缺乏爆款和亮點，導致資本市場對其關注度和估值倍數低于部分同行業競爭對手。
目前東風集團股份總市值約為461億港元(約合407億元人民幣)，而長城汽車等競爭對手總市值約為1458億元人民幣，SAIC為2250億元人民幣。
長城汽車得到了皮卡業務的幫助。
長城皮卡1-7月累計銷量116，515輛，同比增長59.71%。
白奕陽認為，鑒于政策利好和長城皮卡的品牌影響力，其銷量有望持續增長，同時將帶動公司整體單價提升。
今年上半年，長城摩托車平均售價同比增長8%，逼近10萬元。
比亞迪依靠零部件和組裝、充電電池和光伏來縮小下滑。
比亞迪上半年營業收入605億元，同比下降2.7%。其中，汽車業務收入320億元，同比下降5.6%。但手機零部件及組裝業務收入為233.8億元，同比增長0.24%；充電電池及光伏業務收入約47.9億元，同比增長7.59%。
不過，雖然頭部車企的營收方式存在差異，但白一洋表示，資本市場更關注車企主業的發展。車企半年報顯示，頭部車企營收呈現分化趨勢。
近日，車企陸續發布2020年半年報。由于疫情和汽車市場環境的雙重影響，大部分汽車企業的業績和銷量都在下滑，兩極分化。長城汽車等頭部車企凈利潤都在兩位數，而眾泰汽車虧損嚴重。
根據《財經》的數據。com，頭部車企營收方式不同，主要包括非經常性損益，依靠合資板塊持續盈利，以及一個板塊帶動業績增長。
專家認為，長期來看，資本市場更關注車企主業的發展。
非經常性損益獲得增長。
長安汽車是依靠非經常性損益的代表性汽車企業，上半年非經常性損益合計52.2億元。
長安汽車上半年營業收入327.8億元，較去年同期的298.8億元增長9.73%。凈利潤26億元，同比增長216.2%。
長安汽車表示，凈利潤扭虧為盈與公司產品結構和盈利能力的改善有關，但實際上得益于報告期內非經常性損益項目收入的大幅增長。
長安汽車扣非凈虧損-26.2億元，去年同期虧損29.1億元。
長安汽車的非經常性損益收入主要來自非流動資產處置損益和長安汽車持有的當代安培科技股份有限公司股價上漲。
其中，非流動資產處置損益主要為重慶長安新能源汽車科技有限公司(以下簡稱“長安新能源”)引入戰略投資者及出售長安標致雪鐵龍汽車有限公司50%股權，合計收入35億元。
長安汽車持有的當代安培科技股份有限公司股價上漲，凈利潤增加約17.8億元。
招行國際研究部白奕陽表示，市場認為公司依靠投資收益和出售資產實現短期盈利，這是不可持續的。
如果剔除非經常性損益，長安汽車主營業務處于虧損狀態。而且長安汽車也被合資板塊拖累，長安福特上半年虧損5.7億元。
雖然上半年長安汽車銷量同比微增1.3%至83.1萬輛，但整車毛利率較低。
長安汽車上半年毛利率為9.29%，較去年同期的8.44%上升1.07個百分點。但與長城汽車等車企超過16%的毛利率相比仍有差距。
易車研究院分析師周麗君表示，長安自主板塊的盈利結構調整迫在眉睫，需要提升歐尚、凱誠等品牌的盈利能力，“進一步提升產品價格和銷量，擴大規模優勢”。
合資板塊保存財務數據
與長安汽車受合資板塊拖累不同，北汽、廣汽集團等公司因合資板塊持續盈利。
比如北京汽車的利潤主要來自北京奔馳。
北京汽車主要有北京品牌、北京奔馳、北京現代、福建奔馳。其在金融機構的營業收入……今年上半年為778.5億元，同比下降11.6%。
對此，北京汽車表示，主要是北京奔馳和北京品牌收入減少所致。
北京奔馳今年上半年收入749.2億元，同比下降3.7%，占北京汽車收入的96.2%。
廣汽集團受益于廣汽豐田和廣汽本田的銷量增長，緩解了業績和銷量的下滑趨勢。
公開數據顯示，廣汽上半年營收254.4億元，同比微降9.5%；扣非凈利潤20.2億元，同比下滑38%。廣汽本田和廣汽豐田合計收入占比超過50%。
廣汽集團上半年累計銷量82.5萬輛，同比下降17.5%。
其中，廣汽本田和廣汽豐田總銷量為63.9萬輛，占比78%。而且廣汽豐田實現了銷量正增長，今年市場份額增長了1個百分點。
上半年，廣汽乘用車板塊銷量同比下降26.2%，僅為13.8萬輛。但廣汽新能源上半年同比增長87%，銷量突破2萬輛，有望成為新的增長點。
白一洋表示，合資業務通過不斷創造利潤為自主品牌輸血，與自主品牌產生集團內協同效應，對中國品牌的發展起到了積極作用。他認為，隨著2022年合資股比政策的開放，將倒逼自主品牌加速提升競爭力。此外，他認為“新四化”的趨勢將為自主品牌的發展帶來機遇。
亮點板塊推動業績增長
東風集團、長城汽車、比亞迪等。，依靠亮點板塊提振整體業績。
東風集團母公司權益持有人上半年凈利潤30.2億元。
除了東風日產和東風本田的輸血，其商用車板塊也為其帶來了收益。
東風集團1-7月商用車累計銷量31.2萬輛，同比增長14.6%。
商用車銷量的增長使得東風集團的獨立業務實現盈利。
不過，白一洋指出，乘用車產品線缺乏爆款和亮點，導致資本市場對其關注度和估值倍數低于部分同行業競爭對手。
目前東風集團股份總市值約為461億港元(約合407億元人民幣)，而長城汽車等競爭對手總市值約為1458億元人民幣，SAIC為2250億元人民幣。
長城汽車得到了皮卡業務的幫助。
長城皮卡1-7月累計銷量116，515輛，同比增長59.71%。
白奕陽認為，鑒于政策利好和長城皮卡的品牌影響力，其銷量有望持續增長，同時將帶動公司整體單價提升。
今年上半年，長城摩托車平均售價同比增長8%，逼近10萬元。
比亞迪依靠零部件和組裝、充電電池和光伏來縮小下滑。
比亞迪上半年營業收入605億元，同比下降2.7%。其中，汽車業務收入320億元，同比下降5.6%。但手機零部件及組裝業務收入為233.8億元，同比增長0.24%；充電電池及光伏業務收入約47.9億元，同比增長7.59%。
不過，雖然頭部車企的營收方式存在差異，但白一洋表示，資本市場更關注車企主業的發展。
美國當地時間9月3日，蔚來汽車宣布完成101775億股ADS新股發行，其中包括承銷商選擇超額增發的13275萬股，每股價格為17美元。以此計算，蔚來汽車此次融資總額達173億美元。
1900/1/1 0:00:00上汽集團8月銷量同比微增357。9月4日，上汽集團發布了2020年8月產銷快報。
1900/1/1 0:00:00TechWeb9月4日消息，特斯拉供應商旭升股份發布公告稱，該公司副總經理錢海明因個人原因辭職。
1900/1/1 0:00:00卡門簡報整理張一頭條通用和本田將在北美成立戰略聯盟，共享整車平臺和驅動系統9月3日，已經在氫燃料燃料電池電池、電池及自動駕駛汽車領域合作的通用汽車和本田汽車，
1900/1/1 0:00:00封面圖來源：Pexels作者蘇鵬編輯周游疫情肆虐之下，全球汽車業遭受重創，連奔馳、寶馬都在賠錢賣車了。
1900/1/1 0:00:00來源：pexels作者吳曉宇編輯王妍9月3日，因背后股東重慶力帆遭遇資金危機，從2015年上線運營的重慶共享汽車品牌盼達用車，也出現了無法在約定時間退還用戶千元押金的問題。
1900/1/1 0:00:00
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