2020年9月5日，由中國汽車技術研究中心(以下簡稱“中汽中心”)、日產(中國)投資有限公司、東風汽車有限公司共同編寫的《2020年新能源汽車藍皮書》在中國汽車產業發展(TEDA)國際論壇期間正式發布。發布會線上線下并舉。來自汽車行業相關管理部門、汽車領域資深專家、整車零部件企業、新聞媒體以及《新能源汽車藍皮書》編寫單位的1300余人參加了會議。會議由中國汽車中心首席專家、中國汽車戰略與政策研究中心副主任劉斌主持。中汽中心副總經理武志新出席會議并講話。日產(中國)投資有限公司副總經理佐佐木宏對新書的發布表示祝賀并致辭。中汽中心新能源汽車與財政政策研究室主任方海峰介紹了新書的亮點。最后，與會專家對2020年新能源汽車藍皮書進行了點評，并對新能源汽車行業熱點進行了熱烈討論。
中汽中心副總經理武志新在會上表示，中國在新能源汽車發展方面仍保持比較優勢。新能源汽車銷量連續五年位居世界第一，政策措施、標準法規、基礎設施建設逐步完善。然而，與此同時，受全球汽車行業整體低迷和新冠肺炎疫情的影響，中國新能源汽車產業的發展也面臨著許多新的挑戰。
日產(中國)投資有限公司副總經理佐佐木宏在會上表示，日產汽車公司一直致力于踐行企業社會責任，推動社會和汽車行業的可持續發展。今年是日產汽車連續第八年參與新能源汽車藍皮書的編撰。日產汽車希望通過這份研究年度報告，為中國新能源汽車產業的發展建言獻策。從2013年開始，新能源汽車藍皮書已經連續發布了8年。是中汽中心發揮行業智庫作用的重要媒介，擁有行業資深專家，為政府決策、行業研究和企業發展提供重要參考。2020版《新能源汽車藍皮書——中國新能源汽車產業發展報告(2020)》涵蓋總報告、專家觀點、產業、政策、數字、NEVI指數、戰略、參考文獻、附錄9個章節。為客觀呈現產業運行情況，深入總結經驗、分析問題，支撐新一輪戰略部署和政策體系研究制定，2020版新能源汽車藍皮書特別增加了“數字篇”和“戰略篇”。其中，數字篇深入挖掘新能源汽車運營、雙積分管理運營等大數據，分析現狀，了解趨勢，提出建議；戰略篇從電氣化發展戰略、協同發展戰略、智能化發展戰略等維度入手，審時度勢，分析機遇，提出建議，助力行業健康持續發展。
與會專家認為，新能源汽車藍皮書的發布將有助于汽車行業管理部門、研究機構、整車及零部件生產企業、社會公眾了解中國新能源汽車產業的最新發展。該書成為新能源汽車互動交流和知識傳播的平臺，為政府部門出臺新能源汽車產業相關政策法規和企業制定相關戰略規劃提供必要參考。2020年9月5日，由中國汽車技術研究中心(以下簡稱“中汽中心”)、日產(中國)投資有限公司、東風汽車有限公司共同編寫的《2020年新能源汽車藍皮書》在中國汽車產業發展(TEDA)國際論壇期間正式發布。發布會線上線下并舉。來自汽車行業相關管理部門、汽車領域資深專家、整車零部件企業、新聞媒體以及《新能源汽車藍皮書》編寫單位的1300余人參加了會議。會議由中國汽車中心首席專家、中國汽車戰略與政策研究中心副主任劉斌主持。中國汽車中心副總經理武志新出席會議并講話。日產(中國)投資有限公司副總經理佐佐木宏對新書的發布表示祝賀并致辭。中汽中心新能源汽車與財政政策研究室主任方海峰介紹了新書的亮點。最后，與會專家對2020年新能源汽車藍皮書進行了點評，并對新能源汽車行業熱點進行了熱烈討論。
中汽中心副總經理武志新在會上表示，中國在新能源汽車發展方面仍保持比較優勢。新能源汽車銷量連續五年位居世界第一，政策措施、標準法規、基礎設施建設逐步完善。然而，與此同時，受全球汽車行業整體低迷和新冠肺炎疫情的影響，中國新能源汽車產業的發展也面臨著許多新的挑戰。
日產(中國)投資有限公司副總經理佐佐木宏在會上表示，日產汽車公司一直致力于踐行企業社會責任，推動社會和汽車行業的可持續發展。今年是日產汽車連續第八年參與新能源汽車藍皮書的編撰。日產汽車希望通過這份研究年度報告，為中國新能源汽車產業的發展建言獻策。從2013年開始，新能源汽車藍皮書已經連續發布了8年。是中汽中心發揮行業智庫作用的重要媒介，擁有行業資深專家，為政府決策、行業研究和企業發展提供重要參考。2020版《新能源汽車藍皮書——中國新能源汽車產業發展報告(2020)》涵蓋總報告、專家觀點、產業、政策、數字、NEVI指數、戰略、參考文獻、附錄9個章節。為客觀呈現產業運行情況，深入總結經驗、分析問題，支撐新一輪戰略部署和政策體系研究制定，2020版新能源汽車藍皮書特別增加了“數字篇”和“戰略篇”。其中，數字篇深入挖掘新能源汽車運營、雙積分管理運營等大數據，分析現狀，并……站在趨勢并提出建議；戰略篇從電氣化發展戰略、協同發展戰略、智能化發展戰略等維度入手，審時度勢，分析機遇，提出建議，助力行業健康持續發展。
與會專家認為，新能源汽車藍皮書的發布將有助于汽車行業管理部門、研究機構、整車及零部件生產企業、社會公眾了解中國新能源汽車產業的最新發展。該書成為新能源汽車互動交流和知識傳播的平臺，為政府部門出臺新能源汽車產業相關政策法規和企業制定相關戰略規劃提供必要參考。
2020年9月5日，中國汽車產業發展（泰達）論壇在天津濱海新區舉行。
1900/1/1 0:00:002020年9月5日，中國汽車產業發展（泰達）論壇在天津濱海新區舉行。
1900/1/1 0:00:00由于疫情持續沖擊全球經濟，各大車企步履維艱，全球第一大豪華車生產商戴姆勒（Daimler）也不例外。德國這家歷史最悠久的汽車制造商日前表示將停止在本土擴張，轉向投資快速增長的中國市場。
1900/1/1 0:00:002020年9月5日，中國汽車產業發展（泰達）論壇在天津濱海新區舉行。
1900/1/1 0:00:002020年9月5日，中國汽車產業發展（泰達）論壇在天津濱海新區舉行。
1900/1/1 0:00:002020年9月5日，中國汽車產業發展（泰達）論壇在天津濱海新區舉行。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航