卡門簡報 | 大眾否認與特斯拉聯盟傳聞；東風雷諾完成股權轉讓；寧德時代獲批20億美元外債額度

卡門簡報

整理|武笑羽

頭條新聞

大眾汽車負責人迪斯否認了與特斯拉結盟的傳聞:只是和馬斯克聊天。

9月8日，大眾集團CEO赫伯特·迪斯(Hebert Diess)駁斥了“大眾與特斯拉結盟”的傳言。在Linkedin主頁上，他發布了一段自己和馬斯克在機場駕駛大眾ID.3的視頻，并寫道:“明確一點，我們只是開著ID.3聊天，整個過程沒有任何交易或合作。”(未來汽車日報)

當代安培科技股份有限公司表示，已獲國家發改委批準20億美元外債額度。

9月8日，當代安培科技股份有限公司首席財務官鄭舒在與美元債券投資者的電話會議上表示，該公司已獲國家發改委批準獲得20億美元的外債額度。此次發行美元債券的具體金額將視市場情況而定，發行期限分為五年期和十年期。(彭博)

精心挑選

東風雷諾完成股權轉讓，雷諾將推出輕型商用車和電動汽車。

近日，東風雷諾汽車有限公司股權轉讓正式完成，東風汽車集團有限公司已實現100%控股。工商登記的最新信息顯示，東風雷諾有限公司已正式更名為東風汽車(武漢)有限公司，未來雷諾集團和東風汽車集團有限公司將繼續與日產在新一代發動機方面進行合作。合作內容包括東風接手后向東風雷諾提供零部件，向東風汽車有限公司(未來汽車日報)提供柴油機牌照

特斯拉失去了標準普爾500指數，賣空者打240億美元的股票將下跌。

近日，標準普爾道瓊斯指數宣布，在線零售商Etsy Inc、半導體設備制造商Teradyne Inc和醫療科技公司Catalent Inc將被納入標準普爾500指數，而H & amp；洛克公司、黃鳳英公司和美國柯爾百貨公司公司將被遷出。特斯拉在這次變革中未能躋身標準普爾500。9月4日，特斯拉股價在盤后交易中下跌了8%。截至目前，雖有反彈，但股價已跌至418.32美元。自2020年以來，特斯拉的股價上漲了近400%，成為華爾街最受歡迎和最受憎恨的股票之一。根據S3合伙人公司的數據，賣空者在特斯拉股票上下了240億美元的注，這是美國公司有記錄以來最大的賣空水平。(未來汽車日報)

日媒:日產汽車公司從政府獲得創紀錄的擔保貸款。

據共同社等媒體報道，日產汽車公司今年5月已從日本政策投資銀行獲得總額1800億日元的貸款，其中1300億日元為政府擔保貸款，這是日本歷史上最大的政府擔保貸款。共同社報道稱，如果日產出現還款違約，日本政府將承擔高達80%的擔保貸款，約合1000億日元。日產財報顯示，該公司2019財年凈虧損6712.2億日元，2020財年凈虧損6700億日元。(新華社)

長城汽車:四大品牌銷量全面提升，哈弗以56128的月銷量遙遙領先。

8月，長城汽車四大品牌——哈弗、WEY、長城皮卡、歐拉全面崛起，銷量高于去年同期。哈弗品牌8月銷量為56，128輛，環比增長18.1%，同比增長11.7%。哈弗H6、哈弗F7、哈弗M6的主力車型都賣過萬元。WEY品牌8月銷量7504輛，同比增長7.1%，環比增長5.8%，1-8月累計銷量41234輛。長城皮卡銷量為20，951輛，同比增長80%。歐拉品牌繼續引領細分市場，共售出4，794輛新車，同比增長291.3%。(未來汽車日報)

接近當代安培科技有限公司的人士:下半年特斯拉訂單逐步釋放。

根據最近公布的數據，前7個月LG化學的動力電池裝機量超過了當代安培科技有限公司，位居全球第一。對此，接近當代安培科技有限公司的業內人士表示:“來自當代安培科技有限公司的特斯拉訂單將在下半年逐步釋放。此外，下半年來自當代安培科技有限公司的國際訂單將逐步增加。”(證券時報)

心有:第二季度營收為6220萬元，去年同期為3.893億元。

9月8日，心有發布的2021財年第一財季業績報告顯示本季度，心有實現營收6220萬元，去年同期為3.893億元；非美國通用會計準則下調整后凈虧損為1.571億元，去年同期為2.137億元。(未來汽車日報)

大陸集團全球裁員3萬多人，馬牌輪胎拖累業績。

大陸集團正式宣布將進一步實施裁員計劃，預計裁員比例將高達13%。大陸集團官網顯示，目前集團全球員工總數超過24.5萬人。照此計算，此輪裁員人數將超過3萬人。其中，馬牌輪胎的經營狀況惡化得驚人。數據顯示，2020年上半年，大陸輪胎營業利潤下降41%，至7.866億美元。(界面新聞)

韓國汽車“翻車”:剎車漏油會自燃，北美將召回超過64萬輛汽車。

權威調研機構J.D.Power發布的2019年美國新車質量研究報告顯示，冠亞季軍被韓系車奪得，捷恩斯、起亞、現代位列前三，遠超日系豐田、本田。日前，起亞和現代汽車官方發布聲明稱，因剎車油泄漏，將在美國和加拿大召回超過63萬輛汽車。極端情況下會有車輛自燃的風險。(快速技術)

中科創成為SAIC零束首家戰略合作伙伴，共建智能網聯汽車軟件平臺。

9月8日，中科創達與SAIC零束軟件分公司在上海汽車創新港簽署戰略合作，中科創達成為SAIC零束首家戰略合作伙伴。根據協議，雙方將共同打造智能網聯汽車軟件操作系統平臺，構建面向軟件定義汽車的開發流程、工具和質量體系，建立具有SAIC品牌特色的應用和開發生態支撐平臺。(未來汽車日報)

資料來源:SAIC官方

比亞迪巴西磷酸鐵鋰電池工廠投產。

比亞迪位于巴西馬瑙斯的磷酸鐵鋰電池工廠近日正式投產，年產1.8萬塊電池模塊。這是比亞迪在巴西的第三家工廠，也是巴西第一家磷酸鐵鋰電池工廠，投資約1500萬雷亞爾(約合270萬美元)。(深圳特區報)

飛豬推出100億補貼旅游

9月8日，飛豬旅行宣布啟動100億補貼計劃，首期覆蓋全國100個城市的10萬家酒店，國慶節前將推廣至交通和景區。阿里巴巴集團副總裁、飛豬旅行總裁莊卓然表示，100億補貼旨在刺激旅游消費，加速旅游業務復蘇，并將作為一項長期計劃持續下去。“行業陷入困境的時候，只想著賺錢并不美好。飛豬堅持做平臺，為商家和消費者提供OTA無法提供的價值。”(36Kr)

滴滴駐扎的九個海外國家中有六個在拉丁美洲，擔心與優步發生“交火”。

目前滴滴進駐的9個海外國家中，有6個在拉美，滴滴還在探索拓展更多拉美市場。此前，滴滴還收購了巴西共享出行行業的領軍企業99(原名“99Taxis”)。據內部人士透露，很多旅行巨頭在全球其他市場分享旅行軌跡、燒錢的時候，率先在拉美實現了正現金流。根據研究公司Second Measure的數據，自2018年滴滴進入墨西哥以來，到2019年11月，滴滴在其運營的城市中已經占據了約30%的平均市場份額。與滴滴份額的增長相反，優步去年第三季度在拉美的營收僅同比增長2%，至5.27億美元。(志祥。com)

來源:滴滴官方

波音回應787安全問題:8架飛機受影響，生產流程已糾正。

針對“部分波音787飛機有……ety制造問題”，波音公司回應稱，上周，波音公司確定8架交付的787飛機受到后機身兩個不同問題的影響，因此必須在恢復運行前進行檢查。如有不符合標準的問題，仍可滿足極限荷載條件。當它們出現在同一區域時，將導致不滿足極限載荷條件。對于后續措施，波音公司表示，正在徹底檢查每一架未交付的787。同時，導致問題的生產流程已被糾正。（澎湃)

長城汽車深化與騰訊、竇憲智能戰略合作，加速轉型。

9月8日，長城汽車、騰訊和竇憲智能宣布深化戰略合作。在去年戰略合作的基礎上，三方將在環保車聯網、海外云服務、智能營銷、ar導航、自動駕駛等前沿技術探索四大方向展開新的合作。為了進一步加速長城汽車向“全球科技出行公司”的轉型。(未來汽車日報)

智行哲發布了無人洗地機“蝸牛小白AS80”，預計首發后價格在10萬以內。

9月7日，自動駕駛創業公司北京智行者科技有限公司在2020國際服務貿易交易會上發布了“沃小白AS80”無人洗地機。該產品主要解決商場、倉庫、醫院、機場等場景的地面清潔問題，清潔效率達到4000平方米/小時。智行哲聯合創始人李小飛告訴未來汽車日報記者，目前蝸牛白AS80的外部市場價格為20-30萬，國內投資回收期約為2年，而國際投資回收期約為8-10個月。“放量后價格有望降到10萬以下，只比普通車(比如沒有自動駕駛功能的洗地機)貴2-3萬。這個市場有望產生一場工業革命。”(未來汽車日報)

蝸牛白來源:知行哲官方

新產品

福特首款純電動汽車野馬Mach-E在北京車展上市。

福特首款純電動汽車野馬Mach-E將于9月26日開幕的北京車展進行國內首發。新車前期將進口國內銷售，未來將落戶長安福特國內生產。(電氣狀態)

大眾發布了ID.4的預告視頻，電動SUV于9月24日上市。

近日，大眾發布了ID.4電動SUV的預告視頻。大眾表示，“ID.4即將上市，首批新車計劃于2020年底前交付。未來，大眾ID.4將成為全球蓬勃發展的緊湊型SUV細分市場的一部分，不僅在歐洲推出，還將在中國和美國生產和銷售。大眾ID.4將于2020年9月24日上市。”(新浪汽車)

未來汽車日報卡門簡報

整理|武笑羽

頭條新聞

大眾汽車負責人迪斯否認了與特斯拉結盟的傳聞:只是和馬斯克聊天。

9月8日，大眾集團CEO赫伯特·迪斯(Hebert Diess)駁斥了“大眾與特斯拉結盟”的傳言。在Linkedin主頁上，他發布了一段自己和馬斯克在機場駕駛大眾ID.3的視頻，并寫道:“需要說明的是，我們只是開著ID.3聊天，整個過程沒有任何交易或合作。”(未來汽車日報)

當代安培科技股份有限公司表示，已獲國家發改委批準20億美元外債額度。

9月8日，當代安培科技股份有限公司首席財務官鄭舒在與美元債券投資者的電話會議上表示，該公司已獲國家發改委批準獲得20億美元的外債額度。此次發行美元債券的具體金額將視市場情況而定，發行期限分為五年期和十年期。(彭博)

精心挑選

東風雷諾完成股權轉讓，雷諾將推出輕型商用車和電動汽車。

最近，東風雷諾汽車的股權轉讓……ile有限公司正式建成，東風汽車集團有限公司實現100%控股。工商登記的最新信息顯示，東風雷諾有限公司已正式更名為東風汽車(武漢)有限公司，未來雷諾集團和東風汽車集團有限公司將繼續與日產在新一代發動機方面進行合作。合作內容包括東風接手后向東風雷諾提供零部件，向東風汽車有限公司(未來汽車日報)提供柴油機牌照

特斯拉失去了標準普爾500指數，賣空者打240億美元的股票將下跌。

近日，標準普爾道瓊斯指數宣布，在線零售商Etsy Inc、半導體設備制造商Teradyne Inc和醫療科技公司Catalent Inc將被納入標準普爾500指數，而H & amp；洛克公司、黃鳳英公司和美國柯爾百貨公司公司將被遷出。特斯拉在這次變革中未能躋身標準普爾500。9月4日，特斯拉股價在盤后交易中下跌了8%。截至目前，雖有反彈，但股價已跌至418.32美元。自2020年以來，特斯拉的股價上漲了近400%，成為華爾街最受歡迎和最受憎恨的股票之一。根據S3合伙人公司的數據，賣空者在特斯拉股票上下了240億美元的注，這是美國公司有記錄以來最大的賣空水平。(未來汽車日報)

日媒:日產汽車公司從政府獲得創紀錄的擔保貸款。

據共同社等媒體報道，日產汽車公司今年5月已從日本政策投資銀行獲得總額1800億日元的貸款，其中1300億日元為政府擔保貸款，這是日本歷史上最大的政府擔保貸款。共同社報道稱，如果日產出現還款違約，日本政府將承擔高達80%的擔保貸款，約合1000億日元。日產財報顯示，該公司2019財年凈虧損6712.2億日元，2020財年凈虧損6700億日元。(新華社)

長城汽車:四大品牌銷量全面提升，哈弗以56128的月銷量遙遙領先。

8月，長城汽車四大品牌——哈弗、WEY、長城皮卡、歐拉全面崛起，銷量高于去年同期。哈弗品牌8月銷量為56，128輛，環比增長18.1%，同比增長11.7%。哈弗H6、哈弗F7、哈弗M6的主力車型都賣過萬元。WEY品牌8月銷量7504輛，同比增長7.1%，環比增長5.8%，1-8月累計銷量41234輛。長城皮卡銷量為20，951輛，同比增長80%。歐拉品牌繼續引領細分市場，共售出4，794輛新車，同比增長291.3%。(未來汽車日報)

接近當代安培科技有限公司的人士:下半年特斯拉訂單逐步釋放。

根據最近公布的數據，前7個月LG化學的動力電池裝機量超過了當代安培科技有限公司，位居全球第一。對此，接近當代安培科技有限公司的業內人士表示:“來自當代安培科技有限公司的特斯拉訂單將在下半年逐步釋放。此外，下半年來自當代安培科技有限公司的國際訂單將逐步增加。”(證券時報)

心有:第二季度營收為6220萬元，去年同期為3.893億元。

9月8日，心有發布的2021財年第一財季業績報告顯示本季度，心有實現營收6220萬元，去年同期為3.893億元；非美國通用會計準則下調整后凈虧損為1.571億元，去年同期為2.137億元。(未來汽車日報)

大陸集團全球裁員3萬多人，馬牌輪胎拖累業績。

大陸集團正式宣布將進一步實施裁員計劃，預計裁員比例將高達13%。大陸集團官網顯示，目前集團全球員工總數超過24.5萬人。照此計算，此輪裁員人數將超過3萬人。其中，馬牌輪胎的經營狀況惡化得驚人。數據顯示，2020年上半年，大陸輪胎營業利潤下降41%，至7.866億美元。(界面新聞)

韓國汽車“翻車”:剎車漏油會自燃，北美將召回超過64萬輛汽車。

權威調研機構J.D.Power發布的2019年美國新車質量研究報告顯示，冠亞季軍被韓系車奪得，捷恩斯、起亞、現代位列前三，遠超日系豐田、本田。日前，起亞和現代汽車官方發布聲明稱，因剎車油泄漏，將在美國和加拿大召回超過63萬輛汽車。極端情況下會有車輛自燃的風險。(快速技術)

中科創成為SAIC零束首家戰略合作伙伴，共建智能網聯汽車軟件平臺。

9月8日，中科創達與SAIC零束軟件分公司在上海汽車創新港簽署戰略合作，中科創達成為SAIC零束首家戰略合作伙伴。根據協議，雙方將共同打造智能網聯汽車軟件操作系統平臺，構建面向軟件定義汽車的開發流程、工具和質量體系，建立具有SAIC品牌特色的應用和開發生態支撐平臺。(未來汽車日報)

資料來源:SAIC官方

比亞迪巴西磷酸鐵鋰電池工廠投產。

比亞迪位于巴西馬瑙斯的磷酸鐵鋰電池工廠近日正式投產，年產1.8萬塊電池模塊。這是比亞迪在巴西的第三家工廠，也是巴西第一家磷酸鐵鋰電池工廠，投資約1500萬雷亞爾(約合270萬美元)。(深圳特區報)

飛豬推出100億補貼旅游

9月8日，飛豬旅行宣布啟動100億補貼計劃，首期覆蓋全國100個城市的10萬家酒店，國慶節前將推廣至交通和景區。阿里巴巴集團副總裁、飛豬旅行總裁莊卓然表示，100億補貼旨在刺激旅游消費，加速旅游業務復蘇，并將作為一項長期計劃持續下去。“行業陷入困境的時候，只想著賺錢并不美好。飛豬堅持做平臺，為商家和消費者提供OTA無法提供的價值。”(36Kr)

滴滴駐扎的九個海外國家中有六個在拉丁美洲，擔心與優步發生“交火”。

目前滴滴進駐的9個海外國家中，有6個在拉美，滴滴還在探索拓展更多拉美市場。此前，滴滴還收購了巴西共享出行行業的領軍企業99(原名“99Taxis”)。據內部人士透露，很多旅行巨頭在全球其他市場分享旅行軌跡、燒錢的時候，率先在拉美實現了正現金流。根據研究公司Second Measure的數據，自2018年滴滴進入墨西哥以來，到2019年11月，滴滴在其運營的城市中已經占據了約30%的平均市場份額。與滴滴份額的增長相反，優步去年第三季度在拉美的營收僅同比增長2%，至5.27億美元。(志祥。com)

來源:滴滴官方

波音回應787安全問題:8架飛機受影響，生產流程已糾正。

針對“部分波音787飛機有……ety制造問題”，波音公司回應稱，上周，波音公司確定8架交付的787飛機受到后機身兩個不同問題的影響，因此必須在恢復運行前進行檢查。如有不符合標準的問題，仍可滿足極限荷載條件。當它們出現在同一區域時，將導致不滿足極限載荷條件。對于后續措施，波音公司表示，正在徹底檢查每一架未交付的787。同時，導致問題的生產流程已被糾正。（澎湃)

長城汽車深化與騰訊、竇憲智能戰略合作，加速轉型。

9月8日，長城汽車、騰訊和竇憲智能宣布深化戰略合作。在去年戰略合作的基礎上，三方將在環保車聯網、海外云服務、智能營銷、ar導航、自動駕駛等前沿技術探索四大方向展開新的合作。為了進一步加速長城汽車向“全球科技出行公司”的轉型。(未來汽車日報)

智行哲發布了無人洗地機“蝸牛小白AS80”，預計首發后價格在10萬以內。

9月7日，自動駕駛創業公司北京智行者科技有限公司在2020國際服務貿易交易會上發布了“沃小白AS80”無人洗地機。該產品主要解決商場、倉庫、醫院、機場等場景的地面清潔問題，清潔效率達到4000平方米/小時。智行哲聯合創始人李小飛告訴未來汽車日報記者，目前蝸牛白AS80的外部市場價格為20-30萬，國內投資回收期約為2年，而國際投資回收期約為8-10個月。“放量后價格有望降到10萬以下，只比普通車(比如沒有自動駕駛功能的洗地機)貴2-3萬。這個市場有望產生一場工業革命。”(未來汽車日報)

蝸牛白來源:知行哲官方

新產品

福特首款純電動汽車野馬Mach-E在北京車展上市。

福特首款純電動汽車野馬Mach-E將于9月26日開幕的北京車展進行國內首發。新車前期將進口國內銷售，未來將落戶長安福特國內生產。(電氣狀態)

大眾發布了ID.4的預告視頻，電動SUV于9月24日上市。

近日，大眾發布了ID.4電動SUV的預告視頻。大眾表示，“ID.4即將上市，首批新車計劃于2020年底前交付。未來，大眾ID.4將成為全球蓬勃發展的緊湊型SUV細分市場的一部分，不僅在歐洲推出，還將在中國和美國生產和銷售。大眾ID.4將于2020年9月24日上市。”(新浪汽車)

未來汽車日報

標簽：大眾東風特斯拉長城哈弗

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