吉利汽車在科技創新板上市，可以打通國內融資渠道。
9月1日，上交所官網顯示，吉利汽車科技創新板IPO狀態變更為“已受理”。吉利汽車登陸科技創新板進入倒計時，計劃融資金額200億元。吉利汽車將成為科技創新板第一車。
專家認為，吉利登陸科技創新板有助于緩解資金壓力，或引發示范效應。
登陸科技創新板
早在4月份，就有跡象顯示吉利有意登陸科技創新板。
吉利汽車曾向《財經汽車》表示，4月30日，證監會發布《關于創新試點紅籌企業境內上市有關安排的公告》，將境外上市紅籌企業的市值門檻降至200億元，為吉利回歸a股市場創造了有利的政策條件。
6月，吉利汽車確認將登陸科技創新板。
6月17日，吉利汽車發布公告稱，董事會已批準可能發行人民幣股票并在上海證券交易所科技創新板上市的初步議案。
6月24日晚間，吉利汽車在港交所公布發行細則，a股發行不超過17.32億股(不超過擴大后總股本的15%)。
6月底，吉利汽車開始上市輔導。6月30日晚間，浙江證監局官網正式披露了吉利汽車控股有限公司首次公開發行a股股票并在科技創新板上市的工作計劃和實施方案。CICC和華泰聯合證券是吉利汽車的上市輔導機構，三方于6月23日向浙江證監局提交了注冊。
8月30日，浙江證監局官網顯示，CICC與華泰聯合進行的吉利汽車上市輔導已完成，將適時正式提交科技創新板招股說明書。
9月1日，吉利汽車科技創新板上市申請獲上交所受理。
有助于提高吉利整體估值。
招行國際研究部白奕陽表示，a股估值相對港股存在溢價，吉利汽車登陸科技創新板有助于提升整體估值。
吉利汽車于2005年登陸港交所，9月1日收盤價為每股17.44港元，上漲1.99%，總市值約1711.4億港元。
白一洋指出，吉利汽車在科技創新板上市條件中，應被列為“新能源汽車”。他認為，吉利在科技創新板上市所籌集的資金將主要用于“新四化”。
6月24日發布的吉利汽車a股發行細節顯示，其募集資金凈額的40%左右投資于新車產品研發項目，以進一步豐富產品線。約15%投入新能源、車聯網、智能駕駛等前瞻性技術研發項目，不斷提升相關領域的技術儲備；15%左右用于產業鏈上下游潛在工廠或相關創新企業等國內標的的收購；而30%左右用于補充營運資金和一般企業用途。
目前吉利已經在新四化領域有所布局。
吉利汽車正在打造BMA、CMA、SPA、PMA四大全球基礎模塊架構，實現從純電到燃油、從緊湊型到中大型車的轉變<:大車型等產品全覆蓋。
其中，CMA超級矩陣平臺兼容燃油車、混合動力、純電動等領域，已應用于沃爾沃、領克、吉利、北極星等四個品牌，開發了領克系列、吉利星月、沃爾沃XC40、北極星2等近20款產品，累計銷量超過60萬輛。
PMA是吉利全新的純電動專屬架構，將于今年發布，計劃在領克上市。
在新能源汽車領域，據吉利汽車透露，已投入300多億元，具備48V、高壓混合動力、純電動、車身控制、高壓電機控制、燃料電池系統控制、軟件開發能力，實現量產應用。
吉利汽車今年上半年新能源和電氣化產品累計銷量為29214輛。
在智能化方面，吉利汽車的新量產車型已經達到L2標準，L3車型已經量產。沃爾沃、北極星、領克今年已與Waymo在自動駕駛等技術領域達成合作。
吉利汽車計劃2022年在亞運區域實現全自動駕駛技術運營。
在聯網方面，吉利汽車在2018年推出了GKUI紀可智能生態系統。截至目前，吉利多個品牌22款車型搭載GKUI紀可智能生態系統，累計銷量超過200萬輛。
在共享領域，吉利汽車推出新能源網約車B2C平臺曹操出行。曹操之行已完成首輪10億融資，估值超百億。截止8月1日，曹操出行55個城市，投放超過5萬輛純電動車。
這一年，吉利汽車還與戴姆勒成立了“耀出行”公司。公司已正式落戶杭州、廣州等城市。
此外，吉利還收購了李泰飛車，與戴姆勒共同投資Volocopter，布局城市低空出行。
能打通融資渠道
易車研究院分析師周麗君表示，在科技創新板上市將有助于吉利緩解一些財務壓力。
周麗君認為，吉利回歸a股將有助于其籌集資金，緩解部分財務壓力，增強競爭力。他指出，近年來吉利在華菱星馬、戴姆勒、寶騰、沃爾沃卡車等企業投入巨資，當前市場驟然變冷，使其資金壓力陡增。
不過，白認為，目前吉利汽車整體財務狀況穩定，短期內資本支出對其壓力不大。
8月17日，吉利汽車控股有限公司發布了2020年上半年財報。2020年上半年，吉利汽車營收達368.2億人民幣，凈利潤23.2億人民幣，股東應占利潤22.97億人民幣。
從銷量來看，吉利1-7月銷量為63.5萬輛，與去年同期相比下降14%。目前吉利已經完成了全年總銷量目標的45%。市場份額從年初的6.51%增長到6.74%。
白一洋認為，吉利汽車在科技創新板上市，可以打通國內資本市場的融資渠道。
對于行業，白一洋表示，吉利汽車回歸a股有助于提升汽車板塊的市場人氣。他指出，最近很多造車新勢力上市，市場熱度和估值倍數都遠高于傳統車企。吉利回歸a股后，市場將重新評估傳統車企在新能源領域的實力。吉利汽車在科技創新板上市，可以打通國內融資渠道。
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9月1日，上交所官網顯示，吉利汽車科技創新板IPO狀態變更為“已受理”。吉利汽車登陸科技創新板進入倒計時，計劃融資金額200億元。吉利汽車將成為科技創新板第一車。
專家認為，吉利登陸科技創新板有助于緩解資金壓力，或引發示范效應。
登陸科技創新板
早在4月份，就有跡象顯示吉利有意登陸科技創新板。
吉利汽車曾向《財經汽車》表示，4月30日，證監會發布《關于創新試點紅籌企業境內上市有關安排的公告》，將境外上市紅籌企業的市值門檻降至200億元，為吉利回歸a股市場創造了有利的政策條件。
6月，吉利汽車確認將登陸科技創新板。
6月17日，吉利汽車發布公告稱，董事會已批準可能發行人民幣股票并在上海證券交易所科技創新板上市的初步議案。
6月24日晚間，吉利汽車在港交所公布發行細則，a股發行不超過17.32億股(不超過擴大后總股本的15%)。
6月底，吉利汽車開始上市輔導。6月30日晚間，浙江證監局官網正式披露了吉利汽車控股有限公司首次公開發行a股股票并在科技創新板上市的工作計劃和實施方案。CICC和華泰聯合證券是吉利汽車的上市輔導機構，三方于6月23日向浙江證監局提交了注冊。
8月30日，浙江證監局官網顯示，CICC與華泰聯合進行的吉利汽車上市輔導已完成，將適時正式提交科技創新板招股說明書。
9月1日，吉利汽車科技創新板上市申請獲上交所受理。
有助于提高吉利整體估值。
招行國際研究部白奕陽表示，a股估值相對港股存在溢價，吉利汽車登陸科技創新板有助于提升整體估值。
吉利汽車于2005年登陸港交所，9月1日收盤價為每股17.44港元，上漲1.99%，總市值約1711.4億港元。
白一洋指出，吉利汽車在科技創新板上市條件中，應被列為“新能源汽車”。他認為，吉利在科技創新板上市所籌集的資金將主要用于“新四化”。
6月24日發布的吉利汽車a股發行細節顯示，其募集資金凈額的40%左右投資于新車產品研發項目，以進一步豐富產品線。約15%投入新能源、車聯網、智能駕駛等前瞻性技術研發項目，不斷提升相關領域的技術儲備；15%左右用于產業鏈上下游潛在工廠或相關創新企業等國內標的的收購；而30%左右用于補充營運資金和一般企業用途。
目前吉利已經在新四化領域有所布局。
吉利汽車正在打造BMA、CMA、SPA、PMA四大全球基礎模塊架構，實現從純電到燃油、從緊湊型到中大型車的轉變<:大車型等產品全覆蓋。
其中，CMA超級矩陣平臺兼容燃油車、混合動力、純電動等領域，已應用于沃爾沃、領克、吉利、北極星等四個品牌，開發了領克系列、吉利星月、沃爾沃XC40、北極星2等近20款產品，累計銷量超過60萬輛。
PMA是吉利全新的純電動專屬架構，將于今年發布，計劃在領克上市。
在新能源汽車領域，據吉利汽車透露，已投入300多億元，具備48V、高壓混合動力、純電動、車身控制、高壓電機控制、燃料電池系統控制、軟件開發能力，實現量產應用。
吉利汽車今年上半年新能源和電氣化產品累計銷量為29214輛。
在智能化方面，吉利汽車的新量產車型已經達到L2標準，L3車型已經量產。沃爾沃、北極星、領克今年已與Waymo在自動駕駛等技術領域達成合作。
吉利汽車計劃2022年在亞運區域實現全自動駕駛技術運營。
在聯網方面，吉利汽車在2018年推出了GKUI紀可智能生態系統。截至目前，吉利多個品牌22款車型搭載GKUI紀可智能生態系統，累計銷量超過200萬輛。
在共享領域，吉利汽車推出新能源網約車B2C平臺曹操出行。曹操之行已完成首輪10億融資，估值超百億。截止8月1日，曹操出行55個城市，投放超過5萬輛純電動車。
這一年，吉利汽車還與戴姆勒成立了“耀出行”公司。公司已正式落戶杭州、廣州等城市。
此外，吉利還收購了李泰飛車，與戴姆勒共同投資Volocopter，布局城市低空出行。
能打通融資渠道
易車研究院分析師周麗君表示，在科技創新板上市將有助于吉利緩解一些財務壓力。
周麗君認為，吉利回歸a股將有助于其籌集資金，緩解部分財務壓力，增強競爭力。他指出，近年來吉利在華菱星馬、戴姆勒、寶騰、沃爾沃卡車等企業投入巨資，當前市場驟然變冷，使其資金壓力陡增。
不過，白認為，目前吉利汽車整體財務狀況穩定，短期內資本支出對其壓力不大。
8月17日，吉利汽車控股有限公司發布了2020年上半年財報。2020年上半年，吉利汽車營收達368.2億人民幣，凈利潤23.2億人民幣，股東應占利潤22.97億人民幣。
從銷量來看，吉利1-7月銷量為63.5萬輛，與去年同期相比下降14%。目前吉利已經完成了全年總銷量目標的45%。市場份額從年初的6.51%增長到6.74%。
白一洋認為，吉利汽車在科技創新板上市，可以打通國內資本市場的融資渠道。
對于行業，白一洋表示，吉利汽車回歸a股有助于提升汽車板塊的市場人氣。他指出，最近很多造車新勢力上市，市場熱度和估值倍數都遠高于傳統車企。吉利回歸a股后，市場將重新評估傳統車企在新能源領域的實力。
日前，雷克薩斯官方公布了最新銷量數據，根據數據，8月份該企業售出汽車20698輛，相比去年同期增長223。其中電氣化車型銷量為8403輛，占當月銷量的406。
1900/1/1 0:00:008月，大洋彼岸的特斯拉股價繼續“扶搖直上”，造車新勢力三強齊聚美股，上演“豪橫”行情。而回到A股市場，汽車股表現繼續回暖。
1900/1/1 0:00:00特斯拉ModelY前期生產準備工作啟動。9月2日，特斯拉上海超級工廠公布新車型先期啟動項目的環評報告，這意味著上海超級工廠將啟動ModelY的前期生產準備工作。
1900/1/1 0:00:00隨著車企半年報紛紛亮相，各個細分市場的走勢開始分化：商用車維持增長，乘用車銷量承壓。
1900/1/1 0:00:009月1日，滴滴出行宣布，為了更好服務出租車司機和乘客，即日起將旗下出租車業務升級為“快的新出租”。
1900/1/1 0:00:00終端消費者與資本市場對于理想的認可，為其注入更多信心。截至美國東部時間9月1日美股收盤，理想汽車股價最終報收于1829美元，漲幅達到1221，總市值也回升到15297億美元。
1900/1/1 0:00:00
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