吉利李書福：汽車不是有錢就能玩的買賣，未來成功者將寥寥無幾

來源:直播截圖

作者|秦

編輯|旅行

8月25日，吉利控股集團董事長李書福現身Aauto faster直播間——不是為了賣車，而是為了與現場的“后郎”互動，講述自己對汽車行業的理解。

李書福穿著印有力克標志的黑色t恤，黑色褲子和皮鞋，站在舞臺中央，談論著去侃侃的事情。這位曾經說過“一輛車不過是四個輪子兩個沙發”的汽車資深人士，一改當時的傲慢，坦言“中國目前是制造大國，但還不是制造強國”。

李書福表示，汽車產業是一個技術、人才、資本、管理等全球競爭高度密集的大產業。不是一個簡單的可以拿錢玩的生意。“你必須能夠承受孤獨和誘惑，你需要知識、經驗和時間。”

他指出，汽車行業的許多核心技術仍不掌握在中國汽車企業手中。一個企業的創新能力和核心競爭力，是企業買不來的，也不能分享的。“能合作共享的不是核心技術”。在他看來，核心技術的提升不是簡單的數學題，是一個龐大的系統，是一個積累和自然形成的過程。

在李書福看來，汽車也是簡單的不用錢就能完成的生意。參與的人越來越多，對汽車行業是利好，有利于加速行業變革。歸根結底還是要競爭。李書福表示，目前汽車行業已經進入新的軌道，未來的贏家不會很多。中國從制造大國走向制造強國，必須掌握自己的核心競爭力。

對于汽車行業的現狀，李書福或許比其他人更能理解其中的慘烈。

不久前，吉利發布了2020年上半年財報，宣布將全年銷量目標從141萬輛下調至132萬輛。李書福在財報中表示，2020年將是吉利集團歷史上最困難的一年。今年上半年，吉利汽車控股累計銷量53.04萬輛，同比下降19%，其中本土市場總銷量同比下降17%，出口銷量同比下降49%。

值得注意的是，吉利是整體下滑中相對幸運的車企。今年上半年，吉利的銷量依然是國內第一，全行業排名第四。其中，4月份以來銷量保持正增長，5月和6月同比增速分別為20%和21%，市場份額從年初的6.51%穩步提升至6.74%。

歡迎關注未來汽車日報。

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8月25日，吉利控股集團董事長李書福現身Aauto faster直播間——不是為了賣車，而是為了與現場的“后郎”互動，講述自己對汽車行業的理解。

李書福穿著印有力克標志的黑色t恤，黑色褲子和皮鞋，站在舞臺中央，談論著去侃侃的事情。這位曾經說過“一輛車不過是四個輪子兩個沙發”的汽車資深人士，一改當時的傲慢，坦言“中國目前是制造大國，但還不是制造強國”。

李書福表示，汽車產業是一個技術、人才、資本、管理等全球競爭高度密集的大產業。不是一個簡單的可以拿錢玩的生意。“你必須能夠承受孤獨和誘惑，你需要知識、經驗和時間。”

他指出，汽車行業的許多核心技術仍不掌握在中國汽車企業手中。一個企業的創新能力和核心競爭力，是企業買不來的，也不能分享的。“能合作共享的不是核心技術”。在他看來，核心技術的提升不是簡單的數學題，是一個龐大的系統，是一個積累和自然形成的過程。

在李書福看來，汽車也是簡單的不用錢就能完成的生意。越來越多的人……volved對汽車行業是利好，有利于加速行業變革。歸根結底還是要競爭。李書福表示，目前汽車行業已經進入新的軌道，未來的贏家不會很多。中國從制造大國走向制造強國，必須掌握自己的核心競爭力。

對于汽車行業的現狀，李書福或許比其他人更能理解其中的慘烈。

不久前，吉利發布了2020年上半年財報，宣布將全年銷量目標從141萬輛下調至132萬輛。李書福在財報中表示，2020年將是吉利集團歷史上最困難的一年。今年上半年，吉利汽車控股累計銷量53.04萬輛，同比下降19%，其中本土市場總銷量同比下降17%，出口銷量同比下降49%。

值得注意的是，吉利是整體下滑中相對幸運的車企。今年上半年，吉利的銷量依然是國內第一，全行業排名第四。其中，4月份以來銷量保持正增長，5月和6月同比增速分別為20%和21%，市場份額從年初的6.51%穩步提升至6.74%。

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