近日,深圳各大中學紛紛公布中考“成績單”。有人歡喜有人憂,有人名校,有人黑馬,有人在網絡名人中翻盤。目前深圳有108所學校有2020年中考成績。其中,平均分超過400分的考生有4人:百合外國語學校、北大附中南山分校、迪雅學校、明德實驗學校香蜜湖校區;420分以上、40%以上的學校有三所:百合外國語學校、迪雅學校、北大附中南山分校。對于一個學校來說,最高分的數字當然是搶眼的,高分和考生平均分的比例才是王道,體現了一個學校的整體實力和水平,是學生和家長選擇學校時最可靠的參考指標。
2020年深圳中考學校匯總。在今年的深圳中考中,百合外國語學校、北大附中南山分校、迪雅學校組成了綜合實力第一梯隊。其中,一個學校的名字會讓吃瓜群眾覺得有點突兀:迪雅學校?別驚訝,這是迪雅學校,是比亞迪集團與深圳著名中學強強聯合辦學的結晶。雖然迪雅學校歷年來在全市中考中一直位居前列,但其校址位于大鵬新區,使得外界對其關注度不及同梯隊的其他學校。更像是“掃地僧”——低調,但實力不俗。這與其辦學單位之一的比亞迪集團是一脈相承的:默默研究,低調奮斗,實現夢想。近日,比亞迪汽車公布了7月份的銷量數據:總銷量為30083輛,其中燃油車同比增長12.9%,新能源車環比增長5.6%。默默的,比亞迪又一次獲得了新能源汽車銷量冠軍。
2020年7月新能源汽車銷量榜談比亞迪。很多人的第一印象是它是新能源汽車的龍頭,國內動力電池領域的top2,電子代工領域的龍頭,甚至認為它是國內第一家進入軌道交通領域的民營企業。但鮮為人知的是,在人才培養領域,比亞迪也是第一。除了在迪雅學校的長期投入和默默耕耘,比亞迪還在另一個與學校相關的領域投入了大量心血:應屆畢業生。據不完全統計,比亞迪10年來共招聘了4萬多名應屆畢業生,相當于承包了汽車行業一半以上應屆畢業生的工作。僅去年一年,比亞迪就招聘了3000多名應屆畢業生。涵蓋電子、汽車、軌道交通、新能源等業務,為應屆畢業生提供了充足的成長空間。結論:在比亞迪對人才培養和基礎教育的重視和長期投入下,迪雅學校取得了極高的教學實力和整體水平。中考中的亮眼表現,自然是水到渠成。雖然外界的關注度可能不及網絡名人派,但毫無疑問,迪雅派的“掃地僧”不會錯過每一個“用奮斗實現夢想”的機會,給外界驚喜。近日,深圳各大中學紛紛公布中考“成績單”。有人歡喜有人憂,有人名校,有人黑馬,有人在網絡名人中翻盤。目前深圳有108所學校有2020年中考成績。其中,平均分超過400分的考生有4人:百合外國語學校、北大附中南山分校、迪雅學校、明德實驗學校香蜜湖校區;420分以上、40%以上的學校有三所:百合外國語學校、迪雅學校、北大附中南山分校。對于一個學校來說,最高分的數字當然是搶眼的,高分和考生平均分的比例才是王道,體現了一個學校的整體實力和水平,是學生和家長選擇學校時最可靠的參考指標。
2020年深圳中考學校匯總。在今年的深圳中考中,百合外國語學校、北大附中南山分校、迪雅學校組成了綜合實力第一梯隊。其中,一個學校的名字會讓吃瓜群眾覺得有點突兀:迪雅學校?別驚訝,這是迪雅學校,是比亞迪集團與深圳著名中學強強聯合辦學的結晶。雖然迪雅學校歷年來在全市中考中一直位居前列,但其校址位于大鵬新區,使得外界對其關注度不及同梯隊的其他學校。更像是“掃地僧”——低調,但實力不俗。這與其辦學單位之一的比亞迪集團是一脈相承的:默默研究,低調奮斗,實現夢想。近日,比亞迪汽車公布了7月份的銷量數據:總銷量為30083輛,其中燃油車同比增長12.9%,新能源車環比增長5.6%。默默的,比亞迪又一次獲得了新能源汽車銷量冠軍。
2020年7月新能源汽車銷量榜談比亞迪。很多人的第一印象是它是新能源汽車的龍頭,國內動力電池領域的top2,電子代工領域的龍頭,甚至認為它是國內第一家進入軌道交通領域的民營企業。但鮮為人知的是,在人才培養領域,比亞迪也是第一。除了在迪雅學校的長期投入和默默耕耘,比亞迪還在另一個與學校相關的領域投入了大量心血:應屆畢業生。據不完全統計,比亞迪10年來共招聘了4萬多名應屆畢業生,相當于承包了汽車行業一半以上應屆畢業生的工作。僅去年一年,比亞迪就招聘了3000多名應屆畢業生。涵蓋電子、汽車、軌道交通、新能源等業務,為應屆畢業生提供了充足的成長空間。結論:在比亞迪對人才培養和基礎教育的重視和長期投入下,迪雅學校取得了極高的教學實力和整體水平。中考中的亮眼表現,自然是水到渠成。雖然外界的關注度可能不及網絡名人派,但毫無疑問,迪雅派的“掃地僧”不會錯過每一個“用奮斗實現夢想”的機會,給外界驚喜。
標簽:比亞迪
1、中汽協:8月上中旬11家重點企業汽車產銷同比分別下降158和03據中國汽車工業協會根據行業內11家重點企業上報的數據編輯顯示,8月上中旬,11家重點企業汽車產銷分別完成111
1900/1/1 0:00:00如果你曾或正在股市沉浮,那你或許懊悔沒在一年以前買入特斯拉股票。截至8月24日收盤,特斯拉股票上升至每股201420美元,而在一年以前的2019年8月26日,其股價為21500美元。
1900/1/1 0:00:00“我在等新K5,就是凱酷”。6月的合肥,下著滂沱的雨,坐落在街角的東風悅達起亞4S店,并不算冷清,偶爾傳來的交談聲,正述說著這家韓系車企的復蘇,雖慢,但穩。
1900/1/1 0:00:001、特斯拉:將在美國東北部“開設大量服務中心”特斯拉汽車部門總裁杰羅姆吉倫(JeromeGuillen)在一篇帖子中透露,特斯拉正考慮在美國東北部收購更多房產,從而“開設大量服務中心”。
1900/1/1 0:00:00日前,我們從工信部2020年第9批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》獲悉,歐拉好貓將采用永磁電機驅動,其NEDC續航里程為501km。
1900/1/1 0:00:00“要么不做,要做就做到最好”這是許家印教授的座右銘,而他也確實話中所言,起碼在做汽車的這件事上。
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