工信部發布新能源汽車目錄，純電動乘用車“兩極分化”明顯
8月24日，工信部發布《免征車輛購置稅的新能源汽車目錄》(第三十四批)，共有246輛新能源汽車入選。其中，純電動汽車222輛(乘用車52輛)，插電式混合動力汽車11輛，燃料電池汽車14輛。當天發布的《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄(2020年第9批)》囊括了98家企業的325款車型，蔚來兩款換電池車型赫然在列。
財聯汽車:免征購置稅的52款純電動乘用車平均耗電量為48.5度，比紅旗純電動SUV E-HS9高出99度。平均續航里程約376km，最大續航里程為北汽新能源高端品牌的708km，搭載的三元鋰電池能量密度高達194.12wh/kg。從以上文件不難看出，純電動乘用車的“兩級分化”越來越明顯。
2025年，廣州汽車產能將突破500萬輛。
8月24日，廣州召開第170次疫情防控新聞發布會，正式發布《關于促進廣州汽車產業加快發展的意見》。意見提出，到2025年，全市汽車產業加快發展初見成效，汽車產能突破500萬輛，規模以上汽車制造業產值力爭達到1萬億元。
財聯汽車:按照全年產銷總量3000萬輛的預測，屆時，500萬輛將是當年全國汽車產銷總量的近1/6。面對不確定的未來，我們需要再次警惕產能過剩。
拜騰注冊新公司，計劃“換殼”融資20億。
據36kr了解，拜騰汽車已申請注冊成立新的科技公司，命名為“盛騰”，預計8月底獲得法人營業執照。新技術公司計劃融資20億元，加速M-Byte的量產。目前，一汽集團等股東正在積極推進此次融資。
財聯汽車:從“失敗”到“繁榮”，顯然拜騰汽車自己也覺得之前的名字不好聽。
上半年凈利潤下滑六成，東風集團發布盈利預警。
8月24日，東風集團(00489.HK)發布盈利預警。截至2020年6月30日，上半年凈利潤將比去年同期下降60%左右。東風集團有限公司表示，預計效益下降主要是由于年初新冠肺炎疫情爆發，影響了中國企業的業績和經營以及消費者支出。二季度以來，疫情趨緩，集團生產經營逐步恢復正常水平，將有效減緩上半年效益下滑趨勢。
財聯汽車:除了疫情影響，東風上半年凈利潤下滑與其兩大法系合資公司“實力不足”密切相關。
宇通客車:上半年營收利潤雙降。
宇通客車(600066。SH)8月24日發布半年度業績報告稱，2020年上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤約6302萬元，同比下降90.78%，營業收入約76.11億元，同比下降39.17%。宇通客車表示，公司凈利潤下降的主要原因是“上半年受新冠肺炎疫情影響銷量下降”。
財聯汽車:新能源補貼下降，讓失去“救命稻草”的宇通客車搖搖欲墜。
扭虧為盈曙光股份上半年凈利潤約1636萬。
8月24日，曙光股份(600303。SH)發布2020年半年度報告稱，公司歸屬于上市公司股東的凈利潤為……2020年上半年扭虧為盈，盈利約1636萬元，去年同期凈虧損約9052萬元。營業收入約8.33億元，同比下降27.04%。報告期內，公司皮卡銷量同比下降，乘用車和專用車銷量同比上升，車軸銷量同比下降。
財聯汽車:大股東華泰汽車所持股份19.77%被凍結，可見曙光股份未能使其“咸魚翻身”。
帕薩特預計將在2023年推出電動和PHEV車型。
據外媒報道，大眾將延續帕薩特的更新路線，預計第九代帕薩特將于2023年上市，并通過電動化進軍高端市場。據悉，新車將與斯柯達Superb共享MQB平臺，有PHEV插電式混合動力、柴油混合動力和純電動汽車，驅動形式將包括前驅和四驅。
財聯汽車:面對全球第一客戶源，如何讓帕薩特的國內銷售神話延續下去，將是大眾的重要思考之一。
9月，克林06在京正式上市。
繼03系轎車和05 coupe SUV上市后，作為領克的第四款SUV產品，領克06于8月24日在北京亮相。現場，Link 06演示了540°全景影像“上帝之眼”、自動泊車、PA智能導航等功能。據悉，Link 06將于9月正式上市。
來自吉利汽車BMA evo架構的財聯汽車，06是否會成為雷克薩斯品牌進軍緊湊型SUV細分市場的“殺手锏”？
(財聯記者劉洋整理/評論)工信部發布新能源汽車目錄，純電動乘用車“兩極分化”明顯
8月24日，工信部發布《免征車輛購置稅的新能源汽車目錄》(第三十四批)，共有246輛新能源汽車入選。其中，純電動汽車222輛(乘用車52輛)，插電式混合動力汽車11輛，燃料電池汽車14輛。當天發布的《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄(2020年第9批)》囊括了98家企業的325款車型，蔚來兩款換電池車型赫然在列。
財聯汽車:免征購置稅的52款純電動乘用車平均耗電量為48.5度，比紅旗純電動SUV E-HS9高出99度。平均續航里程約376km，最大續航里程為北汽新能源高端品牌的708km，搭載的三元鋰電池能量密度高達194.12wh/kg。從以上文件不難看出，純電動乘用車的“兩級分化”越來越明顯。
2025年，廣州汽車產能將突破500萬輛。
8月24日，廣州召開第170次疫情防控新聞發布會，正式發布《關于促進廣州汽車產業加快發展的意見》。意見提出，到2025年，全市汽車產業加快發展初見成效，汽車產能突破500萬輛，規模以上汽車制造業產值力爭達到1萬億元。
財聯汽車:按照全年產銷總量3000萬輛的預測，屆時，500萬輛將是當年全國汽車產銷總量的近1/6。面對不確定的未來，我們需要再次警惕產能過剩。
拜騰注冊新公司，計劃“換殼”融資20億。
據36kr了解，拜騰汽車已申請注冊成立新的科技公司，命名為“盛騰”，預計8月底獲得法人營業執照。新技術公司計劃融資20億元，加速M-Byte的量產。目前，一汽集團等股東正在積極推進此次融資。
財聯汽車:從“失敗”到“繁榮”，顯然拜騰汽車自己也覺得之前的名字不好聽。
上半年凈利潤下降60%，東風集團發布盈利……警告。
8月24日，東風集團(00489.HK)發布盈利預警。截至2020年6月30日，上半年凈利潤將比去年同期下降60%左右。東風集團有限公司表示，預計效益下降主要是由于年初新冠肺炎疫情爆發，影響了中國企業的業績和經營以及消費者支出。二季度以來，疫情趨緩，集團生產經營逐步恢復正常水平，將有效減緩上半年效益下滑趨勢。
財聯汽車:除了疫情影響，東風上半年凈利潤下滑與其兩大法系合資公司“實力不足”密切相關。
宇通客車:上半年營收利潤雙降。
宇通客車(600066。SH)8月24日發布半年度業績報告稱，2020年上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤約6302萬元，同比下降90.78%，營業收入約76.11億元，同比下降39.17%。宇通客車表示，公司凈利潤下降的主要原因是“上半年受新冠肺炎疫情影響銷量下降”。
財聯汽車:新能源補貼下降，讓失去“救命稻草”的宇通客車搖搖欲墜。
扭虧為盈曙光股份上半年凈利潤約1636萬。
8月24日，曙光股份(600303。SH)發布2020年半年度報告稱，公司2020年上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤扭虧為盈，盈利約1636萬元，去年同期為凈虧損約9052萬元。營業收入約8.33億元，同比下降27.04%。報告期內，公司皮卡銷量同比下降，乘用車和專用車銷量同比上升，車軸銷量同比下降。
財聯汽車:大股東華泰汽車所持股份19.77%被凍結，可見曙光股份未能使其“咸魚翻身”。
帕薩特預計將在2023年推出電動和PHEV車型。
據外媒報道，大眾將延續帕薩特的更新路線，預計第九代帕薩特將于2023年上市，并通過電動化進軍高端市場。據悉，新車將與斯柯達Superb共享MQB平臺，有PHEV插電式混合動力、柴油混合動力和純電動汽車，驅動形式將包括前驅和四驅。
財聯汽車:面對全球第一客戶源，如何讓帕薩特的國內銷售神話延續下去，將是大眾的重要思考之一。
9月，克林06在京正式上市。
繼03系轎車和05 coupe SUV上市后，作為領克的第四款SUV產品，領克06于8月24日在北京亮相。現場，Link 06演示了540°全景影像“上帝之眼”、自動泊車、PA智能導航等功能。據悉，Link 06將于9月正式上市。
來自吉利汽車BMA evo架構的財聯汽車，06是否會成為雷克薩斯品牌進軍緊湊型SUV細分市場的“殺手锏”？
(財聯記者劉洋整理/評論)
TechWeb8月24日消息，據國外媒體報道，在2018年上半年提高Model3產能的緊要關頭，電動汽車廠商特斯拉曾在弗里蒙特工廠內搭建了一座大型帳篷，并在其中建設了一條簡易的生產線，
1900/1/1 0:00:00網易汽車8月24日報道一向代表創新、靈感與激情的MINI品牌，正以獨具個性的溝通方式為消費者提供全方位的客戶體驗。
1900/1/1 0:00:008月20日，據《朝日新聞》報道，豐田將在美國市場退出小型車的銷售。內容顯示，關于目前在美國銷售的唯一小型車“雅力士”，委托的代工方馬自達已經在6月份停止生產，待庫存清空后將停止銷售。
1900/1/1 0:00:00第四次工業革命大背景下，汽車電動化技術與5G、人工智能、芯片、大數據、云計算等智能化技術深度融合發展。
1900/1/1 0:00:008月22日，福田汽車發布2020上半年財報。
1900/1/1 0:00:00圖片來源：企業官方作者蘇鵬編輯李歡歡近日，“開闊人生，無畏前行全新奧迪Q7無畏體驗季”正式開啟。
1900/1/1 0:00:00
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