超額完成目標，重卡車企下半年目標上調

主流車企超額完成目標。

重卡市場是否會延續2020年的發展勢頭，在2019年再創新高？據中汽協數據分析，1-7月中國重卡累計銷量達96.02萬輛，同比增長31%。

具體來看，7月份重卡市場累計銷量為14.4萬輛，同比增長90%，自今年4月份以來已連續4個月高速增長。

多家重卡公司延續了上半年的強勢，7月份銷量大幅增長。重卡銷量TOP10榜單除了徐州重卡，其他車企都保持了近90%的增長。一汽解放依然高居銷量榜首，東風集團和中國重汽緊隨其后。值得注意的是，北汽福田7月同比激增179%，成為銷量榜TOP10上增長最快的車企。

隨著重卡市場的良好發展，主流重卡企業上半年超額完成銷售目標。其中，一汽解放、福田汽車、中國重汽、陜汽集團、江淮重卡等車企1-7月目標完成率均超過70%，7月增幅最大的福田汽車全年目標完成率超過90%，成為銷量TOP10榜單上完成率最高的車企。

一些汽車公司提高了目標。

基于目前重卡市場的強勁走勢，部分車企在年中會上表示，將在下半年提出新的年度銷售目標。一汽集團提出了35萬輛中重卡的新年度銷售目標。按照一汽解放上半年的走勢，完全有望實現新的銷售目標。同時，中國重汽董事長譚旭光提出了第三季度“破2.3萬，沖2.5萬”的目標。

不少車企看好下半年目標完成或因諸多政策利好而放行。2020年，河南、山東、陜西、湖南等地區將陸續實施國家三車淘汰政策，為重卡市場銷量增長提供政策環境；各地基建項目陸續開工，將刺激重型自卸車、攪拌車、拖拉機等工程車輛的需求。同時，防疫期間防疫車輛需求的增加將促進公共衛生專用車輛的潛在需求。

此外，2020年下半年，眾多主流車企將推出多款重卡新車型，繼續助力下半年重卡市場。8月7日，陜汽重卡推出全新車型德龍M3000S；中國重汽還將推出全新的山德卡SITRAK C7H牽引車和全新的山德卡SITRAK G7H自卸車。

多重利好政策推動重卡市場需求擴大，業內人士預測，2020年中國重卡市場累計銷量突破140萬輛或成為可能。主流車企超額完成目標。

重卡市場是否會延續2020年的發展勢頭，在2019年再創新高？據中汽協數據分析，1-7月中國重卡累計銷量達96.02萬輛，同比增長31%。

具體來看，7月份重卡市場累計銷量為14.4萬輛，同比增長90%，自今年4月份以來已連續4個月高速增長。

多家重卡公司延續了上半年的強勢，7月份銷量大幅增長。重卡銷量TOP10榜單除了徐州重卡，其他車企都保持了近90%的增長。一汽解放依然高居銷量榜首，東風集團和中國重汽緊隨其后。值得注意的是，北汽福田7月同比激增179%，成為銷量榜TOP10上增長最快的車企。

隨著重卡市場的良好發展，主流重卡企業上半年超額完成銷售目標。其中，一汽解放、福田汽車、中國重汽、陜汽集團、江淮重卡等車企1-7月目標完成率均超過70%，7月增幅最大的福田汽車全年目標完成率超過90%，成為銷量TOP10榜單上完成率最高的車企。

一些汽車公司提高了目標。

基于目前重卡市場的強勁走勢，部分車企在年中會上表示，將在下半年提出新的年度銷售目標。一汽集團提出了35萬輛中重卡的新年度銷售目標。按照一汽解放上半年的走勢，完全有望實現新的銷售目標。同時，中國重汽董事長譚旭光提出了第三季度“破2.3萬，沖2.5萬”的目標。

不少車企看好下半年目標完成或因諸多政策利好而放行。2020年，河南、山東、陜西、湖南等地區將陸續實施國家三車淘汰政策，為重卡市場銷量增長提供政策環境；各地基建項目陸續開工，將刺激重型自卸車、攪拌車、拖拉機等工程車輛的需求。同時，防疫期間防疫車輛需求的增加將促進公共衛生專用車輛的潛在需求。

此外，2020年下半年，眾多主流車企將推出多款重卡新車型，繼續助力下半年重卡市場。8月7日，陜汽重卡推出全新車型德龍M3000S；中國重汽還將推出全新的山德卡SITRAK C7H牽引車和全新的山德卡SITRAK G7H自卸車。

多重利好政策推動重卡市場需求擴大，業內人士預測，2020年中國重卡市場累計銷量突破140萬輛或成為可能。

標簽：一汽中國重汽福田一汽解放東風

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