上汽通用未來5年將推9款新能源汽車。
最近，上汽通用汽車股東雙方的高管在底特律和上海進行了遠程連線。在當晚的科技展望日上，通用汽車宣布了為中國市場量身定制的未來發展戰略，包括在電氣化、智能駕駛和車聯網技術方面的大規模投資。
第三代全球電動車平臺，全新Ultium電池系統，別克、雪佛蘭、凱迪拉克下一代純電動車亮相。
據報道，通用汽車計劃到2025年在全球電動汽車和自動駕駛領域投資超過200億美元。
通用汽車未來五年在中國推出的新車型中，超過40%將是新能源汽車，在中國生產，幾乎所有零部件都將在當地采購。
上汽通用總經理王永青表示，從2020年到2025年，上汽通用將引入通用第三代電動汽車平臺，并推出超過9款新能源汽車。
今年以來，上汽通用推出新能源汽車的步伐明顯加快。在去年推出兩款電動車的基礎上，7月底又推出了別克微藍品牌下的兩款新電動車。
通用第三代電動車技術的核心技術是Ultium電池系統。在這種體系下，無論是電池還是電驅動，都是高度模塊化設計，僅19種電驅動組合就能支持所有電動車產品，覆蓋中美所有細分市場，包括皮卡、SUV、MPV、轎車。
使用該電池系統的第三代電動汽車續航里程將達到650km。該系統由上汽通用汽車和泛亞汽車技術中心深度參與，并已在中國應用。
電動汽車行業分析師張翔表示，目前中國汽車市場電動汽車發展風起云涌，國內造車新勢力生產的汽車已經在追趕特斯拉。續航里程接近600-700km。通用汽車公司非常重視中國市場，并急于在這一關鍵時刻推出最新一代電動汽車平臺，以保持其在中國的市場份額和發展前景。
今年3月4日，通用汽車在EV Week上發布了其最新研發的“終極”電池及其搭載的下一代電動汽車平臺，并提出了引領全球電動汽車市場的未來戰略。
董事長兼首席執行官瑪麗·博拉(Mary Bora)表示:“我們已經接受了公司在產品創新和純電動汽車的未來方面必須克服的挑戰。”
通用汽車的終極電池一次充電可以行駛400英里。400英里也是特斯拉最新型號Model S遠程轎車一次充電后的最大里程數。通用汽車公司表示，它可以在三秒鐘內從靜止狀態達到每小時60英里。
通用汽車計劃到2023年將其電動汽車陣容擴大到22款，采用通用的下一代電動汽車平臺。除卡車外，大多數車型將配備400伏電池組和高達200伏的快速充電系統，而卡車平臺將配備800伏電池組和350伏快速充電系統。
通用汽車電動戰略的核心是其第三代全球電動汽車平臺，該平臺采用模塊化車輛驅動系統和自主研發的UL電池。靈活的模塊化電動汽車平臺創造了規模經濟并創造了新的收入機會。通過這一計劃，公司計劃在通用電動汽車、高端電動汽車、商用電動卡車和高性能電動汽車等側重于經濟性的各個品類中確保市場競爭力。上汽通用未來5年將推9款新能源汽車。
最近，上汽通用汽車股東雙方的高管在底特律和上海進行了遠程連線。在當晚的科技展望日上，通用汽車宣布了為中國市場量身定制的未來發展戰略，包括在電氣化、智能駕駛和車聯網技術方面的大規模投資。
第三代全球電動汽車平臺，全新Ultium電池系統，別克、雪佛蘭、凱迪拉克的下一代純電動汽車……被揭開了。
據報道，通用汽車計劃到2025年在全球電動汽車和自動駕駛領域投資超過200億美元。
通用汽車未來五年在中國推出的新車型中，超過40%將是新能源汽車，在中國生產，幾乎所有零部件都將在當地采購。
上汽通用總經理王永青表示，從2020年到2025年，上汽通用將引入通用第三代電動汽車平臺，并推出超過9款新能源汽車。
今年以來，上汽通用推出新能源汽車的步伐明顯加快。在去年推出兩款電動車的基礎上，7月底又推出了別克微藍品牌下的兩款新電動車。
通用第三代電動車技術的核心技術是Ultium電池系統。在這種體系下，無論是電池還是電驅動，都是高度模塊化設計，僅19種電驅動組合就能支持所有電動車產品，覆蓋中美所有細分市場，包括皮卡、SUV、MPV、轎車。
使用該電池系統的第三代電動汽車續航里程將達到650km。該系統由上汽通用汽車和泛亞汽車技術中心深度參與，并已在中國應用。
電動汽車行業分析師張翔表示，目前中國汽車市場電動汽車發展風起云涌，國內造車新勢力生產的汽車已經在追趕特斯拉。續航里程接近600-700km。通用汽車公司非常重視中國市場，并急于在這一關鍵時刻推出最新一代電動汽車平臺，以保持其在中國的市場份額和發展前景。
今年3月4日，通用汽車在EV Week上發布了其最新研發的“終極”電池及其搭載的下一代電動汽車平臺，并提出了引領全球電動汽車市場的未來戰略。
董事長兼首席執行官瑪麗·博拉(Mary Bora)表示:“我們已經接受了公司在產品創新和純電動汽車的未來方面必須克服的挑戰。”
通用汽車的終極電池一次充電可以行駛400英里。400英里也是特斯拉最新型號Model S遠程轎車一次充電后的最大里程數。通用汽車公司表示，它可以在三秒鐘內從靜止狀態達到每小時60英里。
通用汽車計劃到2023年將其電動汽車陣容擴大到22款，采用通用的下一代電動汽車平臺。除卡車外，大多數車型將配備400伏電池組和高達200伏的快速充電系統，而卡車平臺將配備800伏電池組和350伏快速充電系統。
通用汽車電動戰略的核心是其第三代全球電動汽車平臺，該平臺采用模塊化車輛驅動系統和自主研發的UL電池。靈活的模塊化電動汽車平臺創造了規模經濟并創造了新的收入機會。通過這一計劃，公司計劃在通用電動汽車、高端電動汽車、商用電動卡車和高性能電動汽車等側重于經濟性的各個品類中確保市場競爭力。
時代考驗的是車企把握機會的能力，擁有112年發展史的通用汽車同樣感知：“時不我待。
1900/1/1 0:00:00“未來五年，通用汽車在中國推出的所有新車型中，電動車型占比將超過40，全球品牌旗下的新能源車型將覆蓋所有主要細分市場。”8月19日，通用汽車宣布了對中國市場未來五年的新能源投資戰略。
1900/1/1 0:00:00日前，山東廣饒縣人民政府發布《廣饒縣市場監督管理局行政處罰聽證告知公告》，對715家企業涉嫌成立后無正當理由超過六個月未開業，或開業后自行停業連續六個月以上的違法行為做出吊銷營業執照的處罰，
1900/1/1 0:00:00雷鋒網按，毫無疑問，動力電池系統是新能源汽車電氣化技術最關鍵的部分。同時，隨著電動汽車市場大門進一步打開，近年頻發的電動汽車自燃事件也無不在挑動公眾的神經。
1900/1/1 0:00:00日前，福特在其位于美國密歇根州的福特VanDyke變速箱制造工廠中，錄取了兩只特殊的“員工，分別為Fluffy（中文：毛球）和Spot（中文：斑點）的“機器狗”。
1900/1/1 0:00:00人民網北京8月21日電（王紫）21日，據北京市小客車指標調控管理辦公室發布消息，按照一次性增發指標配置流程，2020年8月1日至8月20日為申報期，截至8月20日24時，申報階段已順利結束，
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