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BaaS模式實現車電分離,蔚來或將率先準備5萬組電池

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時間:1900/1/1 0:00:00

8月20日,蔚來汽車正式發布BaaS(電池即服務。據了解,該服務可以提供車電分離、電池租賃、充電、更換和升級,實現了電動汽車技術發展和商業運營的創新。

對于蔚來汽車來說,BaaS電池租賃服務并不是剛剛開始。早在2018年,蔚來就推出了電池租賃方案,之后又進行了電池升級方案。可以說,蔚來在研發電動車的這兩年,已經為基于動力交換的車電分離方案做好了各種準備。

數據顯示,蔚來汽車2019年整體交付量突破2萬輛,實現80%以上的增長。2020年,蔚來汽車的產品用戶將進一步增加。截至7月,蔚來汽車累計銷量接近5萬輛。如果所有用戶都采用BaaS模式,就要準備5萬塊電池。

Weilai, Han, Weilai EC6, Weilai ES8, Weilai ES6

據了解,目前針對蔚來ES6、蔚來ES8、蔚來EC6三款車型,蔚來汽車推出了BaaS車型,選擇該車型的用戶將獲得7萬元的國家補貼后降價,大大降低了購車成本。

此外,蔚來汽車介紹,選擇BaaS模式購買蔚來汽車的用戶,在購車時不需要購買電池組。機動車銷售發票價格不包含電池組價格,用戶首付和每月償還金融貸款也是去掉電池組價格計算的。換句話說,消費者通過這種方式購買的產品只是一輛“汽車”,但不包括電池。

此外,BaaS用戶可以根據自己的實際需求選擇租用不同容量的電池組,并按月支付服務費。BaaS用戶和電池購買者一樣,可以享受蔚來的換電服務和靈活的電池升級服務。據了解,如果選擇70kWh的電池組,每月服務費為980元,非服務無憂用戶每月需以80元為單位繳納電池保障費。

從某種角度來說,蔚來汽車完全區分了車和電,一方面降低了電動車用戶購買和使用汽車的成本,同時也更好地解決了當前電動車使用中的一系列困難,如電池衰減、電池無法升級、車輛維修率降低等。

這次蔚來汽車的BaaS電池租賃服務,幾乎解決了電動車使用中的類似問題。據汽車預言家介紹,為了更快更好地實現換電技術,蔚來汽車在該領域獲得了1200多項專利,在全國建設了143個換電站,為用戶完成了80多萬次換電服務。按照這個發展趨勢,未來蔚來汽車的用戶數量還會進一步增加。

Weilai, Han, Weilai EC6, Weilai ES8, Weilai ES6

蔚來汽車在正式發布BaaS電池租賃服務之前,已經完成了整車和電池單獨銷售所需的產品公告和認證的全部工作。同時,為了實現蔚來汽車、用戶、電池的便利,蔚來汽車將成立威能電池資產公司。

作為BaaS電池租賃服務的重要組成部分,電池資產公司的成立起著關鍵作用。在BaaS電池租賃服務發布的當天,由當代安培科技有限公司、有限新能源科技有限公司、湖北科技投資集團有限公司、國泰君安國際控股有限公司、蔚來(安徽)控股有限公司共同投資的武漢威能電池資產有限公司也注冊成立。

威能電池公司的存在將大大加強蔚來汽車與電動汽車用戶的聯系,加速換電技術和服務的發展。同時,作為電池資產的持有者,也是推動BaaS電池租賃服務發展的必要基礎。

在外界看來,當代安培科技有限公司加入威能電池公司將是蔚來與當代安培科技有限公司的強強聯合,他們將……從電動汽車、電池等方面共同推動“車電分離”新領域的發展。目前,電動汽車是汽車工業發展的一個重要趨勢。加快電動汽車的普及和使用已經成為政府和企業的重要目標,BaaS電池租賃服務等“車電分離”的新商業模式將成為未來行業的重點方向。8月20日,蔚來汽車正式發布BaaS(電池即服務。據了解,該服務可以提供車電分離、電池租賃、充電、更換和升級,實現了電動汽車技術發展和商業運營的創新。

對于蔚來汽車來說,BaaS電池租賃服務并不是剛剛開始。早在2018年,蔚來就推出了電池租賃方案,之后又進行了電池升級方案。可以說,蔚來在研發電動車的這兩年,已經為基于動力交換的車電分離方案做好了各種準備。

數據顯示,蔚來汽車2019年整體交付量突破2萬輛,實現80%以上的增長。2020年,蔚來汽車的產品用戶將進一步增加。截至7月,蔚來汽車累計銷量接近5萬輛。如果所有用戶都采用BaaS模式,就要準備5萬塊電池。

Weilai, Han, Weilai EC6, Weilai ES8, Weilai ES6

據了解,目前針對蔚來ES6、蔚來ES8、蔚來EC6三款車型,蔚來汽車推出了BaaS車型,選擇該車型的用戶將獲得7萬元的國家補貼后降價,大大降低了購車成本。

此外,蔚來汽車介紹,選擇BaaS模式購買蔚來汽車的用戶,在購車時不需要購買電池組。機動車銷售發票價格不包含電池組價格,用戶首付和每月償還金融貸款也是去掉電池組價格計算的。換句話說,消費者通過這種方式購買的產品只是一輛“汽車”,但不包括電池。

此外,BaaS用戶可以根據自己的實際需求選擇租用不同容量的電池組,并按月支付服務費。BaaS用戶和電池購買者一樣,可以享受蔚來的換電服務和靈活的電池升級服務。據了解,如果選擇70kWh的電池組,每月服務費為980元,非服務無憂用戶每月需以80元為單位繳納電池保障費。

從某種角度來說,蔚來汽車完全區分了車和電,一方面降低了電動車用戶購買和使用汽車的成本,同時也更好地解決了當前電動車使用中的一系列困難,如電池衰減、電池無法升級、車輛維修率降低等。

這次蔚來汽車的BaaS電池租賃服務,幾乎解決了電動車使用中的類似問題。據汽車預言家介紹,為了更快更好地實現換電技術,蔚來汽車在該領域獲得了1200多項專利,在全國建設了143個換電站,為用戶完成了80多萬次換電服務。按照這個發展趨勢,未來蔚來汽車的用戶數量還會進一步增加。

Weilai, Han, Weilai EC6, Weilai ES8, Weilai ES6

蔚來汽車在正式發布BaaS電池租賃服務之前,已經完成了整車和電池單獨銷售所需的產品公告和認證的全部工作。同時,為了實現蔚來汽車、用戶、電池的便利,蔚來汽車將成立威能電池資產公司。

作為BaaS電池租賃服務的重要組成部分,電池資產公司的成立起著關鍵作用。在BaaS電池租賃服務發布的當天,由當代安培科技有限公司、有限新能源科技有限公司、湖北科技投資集團有限公司、國泰君安國際控股有限公司、蔚來(安徽)控股有限公司共同投資的武漢威能電池資產有限公司也注冊成立。

偉能電池的存在……公司將大大加強蔚來汽車與電動汽車用戶之間的聯系,加速動力交換技術和服務的發展。同時,作為電池資產的持有者,也是推動BaaS電池租賃服務發展的必要基礎。

在外界看來,當代安培科技有限公司加入威能電池公司,將是蔚來與當代安培科技有限公司的強強聯合,他們將從電動汽車、電池等方面共同推動“車電分離”新領域的發展。目前,電動汽車是汽車工業發展的一個重要趨勢。加快電動汽車的普及和使用已經成為政府和企業的重要目標,BaaS電池租賃服務等“車電分離”的新商業模式將成為未來行業的重點方向。

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