8月20日，蔚來電池租賃服務(BaaS)正式發布。根據服務方案，在70kWh電池組的情況下，用戶可一次性減免車價7萬元，并支付980元/月的服務費。同時，享受無服無憂服務的用戶還需要每月繳納80元電池保障費。
此外，蔚來汽車CEO李斌也在發布會上宣布，作為“車電分離”商業模式的重要組成部分，武漢威能電池資產有限公司已經正式成立。同日，當代安培科技有限公司也正式發布了武漢威能的相關信息。公司由蔚來、當代安普科技有限公司、國泰君安國際控股有限公司、湖北科技投資集團有限公司共同投資設立，注冊資本總額8億元，其中各方出資2億元，持有25%的股權和董事會席位。按照商業運作模式，蔚來新車仍將搭載電池，然后將車賣給用戶，電池賣給資產公司，再由資產公司為用戶提供換電、充電等服務。
在正式推出BaaS服務后，李斌在銷售汽車方面變得更加自信，甚至表示“電動汽車應該是家庭中的第一輛車”。現場他還對比了ES6性能版，寶馬X3 xDrive25i M，奔馳GLC 260L，奧迪Q5L 40TFSI。
可以看到，在原價不變的情況下，因為BaaS的推出，ES6的購買價格最多有8萬元的優勢，然后蔚來ES6在首付、月供或者能源補給方面都可以節省不少。便宜只是一方面。當BaaS落地后，用戶還可以系統性地解決電池衰減、電池技術升級帶來的持續紅利、車輛維修率提升等問題。這樣，在解決了購車貴、投保率低的問題后，電動車的優勢將再次大幅提升。最后，當代安培科技有限公司也表示，希望與其他合作伙伴一起，通過技術創新、產品創新和商業模式創新，在整個產品生命周期為客戶和消費者提供更好的服務，加速全面電氣化的到來。8月20日，蔚來電池租賃服務(BaaS)正式發布。根據服務方案，在70kWh電池組的情況下，用戶可一次性減免車價7萬元，并支付980元/月的服務費。同時，享受無服無憂服務的用戶還需要每月繳納80元電池保障費。
此外，蔚來汽車CEO李斌也在發布會上宣布，作為“車電分離”商業模式的重要組成部分，武漢威能電池資產有限公司已經正式成立。同日，當代安培科技有限公司也正式發布了武漢威能的相關信息。公司由蔚來、當代安普科技有限公司、國泰君安國際控股有限公司、湖北科技投資集團有限公司共同投資設立，注冊資本總額8億元，其中各方出資2億元，持有25%的股權和董事會席位。按照商業運作模式，蔚來新車仍將搭載電池，然后將車賣給用戶，電池賣給資產公司，再由資產公司為用戶提供換電、充電等服務。
在正式推出BaaS服務后，李斌在銷售汽車方面變得更加自信，甚至表示“電動汽車應該是家庭中的第一輛車”。現場他還對比了ES6性能版，寶馬X3 xDrive25i M，奔馳GLC 260L，奧迪Q5L 40TFSI。
它可以……e看到，在原價不變的情況下，因為BaaS的推出，ES6的購買價格最多有8萬元的優勢，然后蔚來ES6在首付、月供或者能源補給方面都可以節省不少。便宜只是一方面。當BaaS落地后，用戶還可以系統性地解決電池衰減、電池技術升級帶來的持續紅利、車輛維修率提升等問題。這樣，在解決了購車貴、投保率低的問題后，電動車的優勢將再次大幅提升。最后，當代安培科技有限公司也表示，希望與其他合作伙伴一起，通過技術創新、產品創新和商業模式創新，在整個產品生命周期為客戶和消費者提供更好的服務，加速全面電氣化的到來。
乘聯會數據顯示，根據國家統計局數據，今年7月的汽車生產226萬輛，增長27是較大的增幅；2020年7月的汽車增加值13，處近期高位，好于去年走勢。
1900/1/1 0:00:00圖片來源：每經記者張曉慶攝8月14日，2020中國汽車論壇主題論壇之一“氫能產業發展及燃料電池電池技術創新論壇”在上海市嘉定區舉行。
1900/1/1 0:00:00原本是特斯拉提銷量、拼多多聚流量的一場“萬人團”，卻成為了二者紛爭的導火索。
1900/1/1 0:00:00埃隆馬斯克曾經多次強調，特斯拉公司將在2020年年底之前打造出全自動駕駛汽車。“這方面存在很多小問題，最大的挑戰就是如何把這些小問題全數解決掉，再整合進一套統一的系統當中。
1900/1/1 0:00:008月20日，蔚來汽車在北京召開發布會，正式發布BaaS（BatteryasaService）蔚來電池租用服務。
1900/1/1 0:00:00TechWeb8月20日消息，蔚來正式發布電池租用服務BaaSBatteryasaService。
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