卡門內部參考
整理|張毅
《卡門內參》是未來汽車日報的每周專欄，梳理本周出行領域值得關注的商業新聞。以下是本周(8月10日-8月14日)值得關注的公司和商業新聞:
李斌與李湘的第二次交鋒
隨著理想的上市，李斌和李想的角力進入了下一個階段。對于投資者來說，市場最終會回歸到創造利潤的能力，而不僅僅是創造市值的能力。經營性現金流表現和成本控制能力將成為下一階段投資者評估其長期價值的重要指標。
李強調效率，強調人性。一邊是中概股后起之秀李加持的延伸路線和強大的成本控制能力，一邊是現金流百億的“國產新車Top 1”蔚來汽車初具規模。哪個更值得長期持有？
延伸閱讀:蔚來“有錢”，理想“挖”:誰更值得長期持有？
7月乘用車迎來近兩年最強正增長，新能源汽車將進入高增長周期。
8月11日，乘用車市場信息聯席會最新數據顯示，7月份乘用車市場零售額達到159.7萬輛，較去年7月份增長7.7%，呈現出淡季強勁的消費態勢。該聯合會表示，這是自2018年5月以來最強勁的正增長。
其中，7月新能源乘用車批發銷量8.3萬輛，同比增長28.3%。根據乘聯會的數據，特斯拉7月仍以1.1萬輛保持純電第一，其中A00電動車7月占比20%，預計下月上市。新能源品牌總批發量達1.4萬輛，同比增長174%，成為新能源汽車市場的重要力量。
延伸閱讀:聯想:7月乘用車迎來近兩年最強正增長，新能源汽車將進入高增長周期。
蔚來二季度營收增長146.5%，兌現了“毛利率轉正”的承諾
蔚來迎來了史上最好的季度財報。2020年第二季度，蔚來總營收同比增長146.5%，至37.189億元。這一數字超過了蔚來第一季度給出的指引上限(35.342億元)，其中汽車銷量同比增長146.5%，達到34.86億元。此外，蔚來的毛利率和綜合毛利率也在第二季度首次轉正，分別達到9.7%和8.4%。
“這得益于規模的不斷擴大，每輛車的平均收入較高，材料成本降低，制造效率提高。”蔚來汽車CFO魏巍說。截至今年7月底，ES8和ES6已交付49，615輛汽車，其中2020年交付17，702輛，今年第二季度交付10，331輛。蔚來預計，第三季度汽車交付量將在1.1萬至1.15萬輛之間，同比增長約129.2%至139.6%。
延伸閱讀:正毛利率，112億現金，最擅長“燒錢”的蔚來變了。
特斯拉強硬拒絕拼多多，誰會妥協？
靠“聯手”低價亮相的拼多多和堅持直銷的特斯拉，因為一場團購賣車上演了一場“羅生門”大戲。特斯拉拒絕向品多多的車主交付Model 3，來自特斯拉的交付人員稱這一活動不符合特斯拉的交付政策。拼多多表示支持消費者維權。
與特斯拉不同，拼多多已經成為很多車企的重要銷售渠道。早在2019年，拼多多就創下了18秒賣出400輛五菱洪光汽車、1分鐘賣出387輛奇瑞汽車的紀錄。特斯拉會對拼多多“真的很甜”嗎？
延伸閱讀:被特斯拉“拒之門外”的品多多早已成為凱迪拉克的銷售“大腿”。
和何同臺，華為激光雷達計劃曝光:半個汽車圈的大佬都說了什么？
12年8月11日……utomobile藍皮書論壇在武漢正式開幕，朱延峰、、安進、魏建軍、、何出席。本文探討了中國汽車工業如何在多重因素的沖擊下孕育出“冬芽”。
其中，徐和誼認為目前汽車市場的特點是高端和均衡。魏建軍指出，乘用車電動化是必然趨勢。他認為電池技術、智能技術、電機技術、互聯技術不是最重要的挑戰，最重要的挑戰是管理機制的改變。李斌認為，未來智能汽車產品的最終形態將在3-5年內確定。
延伸閱讀:和何同臺，華為Lidar計劃曝光:半個汽車圈的大佬都說了什么？
特斯拉月銷量再次登頂。為什么會掛行業？
最近特斯拉在北京、上海、深圳的月均銷量登頂，比第二名(油罐車)翻了一倍。其實特斯拉的吊裝行業也不是一天兩天了，解決產能也只是近兩年的事情。而且現在特斯拉的成本可以越來越低，以后還會更低。
特斯拉為什么能取得這樣的成績？最近一波風說，特斯拉賣得好，是因為它用超級充電站解決了里程焦慮，讓普通人不用車位也能解決充電問題。但本文作者認為，特斯拉賣得好的原因之一是一線城市的限號；一個是其他品牌的品牌力不夠。文章指出，目前國產車最大的問題是不夠酷，或者說和特斯拉放在一起不夠酷。
延伸閱讀:特斯拉不以產品取勝。
收入下降近40%的大眾，上演了一場現實版的“竊聽風暴”
2020年，大眾汽車集團陷入竊聽風暴，出現了利潤虧損、銷量下滑、軟件bug頻發、管理層沖突等不利事件。8月10日，德國在下薩克森州發現一名男子死于燃燒的汽車中。死者是大眾汽車的一名員工，竊聽事件曝光后于本月被停職。
對于大眾集團來說，2020年上半年是集團成立80多年來最困難的時期。全球汽車寡頭仍在積極尋求變革。在過去的兩個月里，大眾集團進行了近五年來最頻繁的高層變動。迪斯近日對媒體表示，大眾集團正在進行的大規模人事變動已經完成了80%。營收下滑近40%，第二季度虧損高達23.9億歐元的大眾汽車將如何擺脫困境？
延伸閱讀:大眾上演現實版“竊聽風暴”，被停職員工離奇死亡。
拜騰員工再次維權討薪，公司重組已經開始推進。
在中國區擱淺的拜騰汽車再次面臨員工維權事件。8月10日下午，未來汽車日報獨家獲悉，拜騰汽車約80名員工聚集維權，要求公司支付拖欠的工資，并依法進行賠償。截至8月10日，中國區約有640名員工(包括離職人員和無薪離職人員)。
6月29日晚間，拜騰汽車CEO戴雷宣布，公司將從7月1日起暫停在mainland China的業務運營，僅保留少量員工值班。當時，拜騰汽車中國區HR負責人表示，拜騰中國區運營預計停產6個月，根據具體情況另行通知。在各方面都有改善的情況下，公司可能會提前結束停工。從知情人士處獲悉，目前拜騰汽車成立新技術公司的重組計劃正在進行中。
延伸閱讀:640名拜騰員工維權討薪，公司重組方案正在推進中。
自救迫在眉睫。進口車能拯救韓系車嗎？
自2017年以來，韓國汽車在中國市場陷入低谷，汽車數量連續三年低于80萬輛，北京現代將希望寄托在進口汽車上。近日，現代汽車集團正式宣布將重啟進口車在中國市場的銷售。旗艦SUV帕里斯Di作為首款進口車型，將于今年9月北京車展開啟預售。
還有一種新的零售模式There直銷模式“支撐”著帕里斯特進入中國市場。這種模式可以將定價權牢牢掌握在現代手中，保證價格的統一和穩定。但上半年韓系車在華市場份額進一步下滑，降至4.2%。在日系品牌、德系品牌和造車新勢力的競爭下，韓系汽車的“翻身仗”注定是一場硬仗。
延伸閱讀:陌生的帕里斯特能否幫助現代再造山河？
將NIO Day打造成“申奧直播”，蔚來今年會給用戶帶來哪些驚喜？
蔚來又做了一波吸引眼球的用戶活動。經過40天的競標活動和40個小時的社區投票，在超過4萬名用戶的參與下，2020年NIO Day最終確定了舉辦城市——成都。成都一直是中國西南地區的汽車重鎮。2019年汽車保有量超過519.5萬輛，僅次于北京。剛剛結束的成都車展賣出了3.8萬多輛汽車訂單。
成都申辦脫口秀@京京京京京表示NIO Day當天將在五糧液國際演繹中心廣場發起千人快閃，并計劃以500輛蔚來汽車舉辦全球最大的后備箱市場，并申請吉尼斯世界紀錄。……還是定位為用戶的蔚來，NIO Day就像是蔚來車主的年會。隨著車主規模越來越大，這個NIO日，蔚來將如何給用戶講故事？
延伸閱讀:蔚來把NIO Day變成了“申奧現場”。
歡迎關注未來汽車日報。
卡門內部參考
整理|張毅
《卡門內參》是未來汽車日報的每周專欄，梳理本周出行領域值得關注的商業新聞。以下是本周(8月10日-8月14日)值得關注的公司和商業新聞:
李斌與李湘的第二次交鋒
隨著理想的上市，李斌和李想的角力進入了下一個階段。對于投資者來說，市場最終會回歸到創造利潤的能力，而不僅僅是創造市值的能力。經營性現金流表現和成本控制能力將成為下一階段投資者評估其長期價值的重要指標。
李強調效率，強調人性。一邊是中概股后起之秀李加持的延伸路線和強大的成本控制能力，一邊是現金流百億的“國產新車Top 1”蔚來汽車初具規模。哪個更值得長期持有？
延伸閱讀:蔚來“有錢”，理想“挖”:誰更值得長期持有？
7月乘用車迎來近兩年最強正增長，新能源汽車將進入高增長周期。
8月11日，乘用車市場信息聯席會最新數據顯示，7月份乘用車市場零售額達到159.7萬輛，較去年7月份增長7.7%，呈現出淡季強勁的消費態勢。該聯合會表示，這是自2018年5月以來最強勁的正增長。
其中，7月新能源乘用車批發銷量8.3萬輛，同比增長28.3%。根據乘聯會的數據，特斯拉7月仍以1.1萬輛保持純電第一，其中A00電動車7月占比20%，預計下月上市。新能源品牌總批發量達1.4萬輛，同比增長174%，成為新能源汽車市場的重要力量。
延伸閱讀:聯想:7月乘用車迎來近兩年最強正增長，新能源汽車將進入高增長周期。
蔚來二季度營收增長146.5%，兌現了“毛利率轉正”的承諾
蔚來迎來了史上最好的季度財報。2020年第二季度，蔚來總營收同比增長146.5%，至37.189億元。這一數字超過了蔚來第一季度給出的指引上限(35.342億元)，其中汽車銷量同比增長146.5%，達到34.86億元。此外，蔚來的毛利率和綜合毛利率也在第二季度首次轉正，分別達到9.7%和8.4%。
“這得益于規模的不斷擴大，每輛車的平均收入較高，材料成本降低，制造效率提高。”蔚來汽車CFO魏巍說。截至今年7月底，ES8和ES6已交付49，615輛汽車，其中2020年交付17，702輛，今年第二季度交付10，331輛。蔚來預計，第三季度汽車交付量將在1.1萬至1.15萬輛之間，同比增長約129.2%至139.6%。
延伸閱讀:正毛利率，112億現金，最擅長“燒錢”的蔚來變了。
特斯拉強硬拒絕拼多多，誰會妥協？
靠“聯手”低價亮相的拼多多和堅持直銷的特斯拉，因為一場團購賣車上演了一場“羅生門”大戲。特斯拉拒絕向品多多的車主交付Model 3，來自特斯拉的交付人員稱這一活動不符合特斯拉的交付政策。拼多多表示支持消費者維權。
與特斯拉不同，拼多多已經成為很多車企的重要銷售渠道。早在2019年，拼多多就創下了18秒賣出400輛五菱洪光汽車、1分鐘賣出387輛奇瑞汽車的紀錄。特斯拉會不會……“要品多多真甜？
延伸閱讀:被特斯拉“拒之門外”的品多多早已成為凱迪拉克的銷售“大腿”。
和何同臺，華為激光雷達計劃曝光:半個汽車圈的大佬都說了什么？
8月11日，第十二屆汽車藍皮書論壇在武漢正式開幕，朱延峰、、安進、魏建軍、、何出席。本文探討了中國汽車工業如何在多重因素的沖擊下孕育出“冬芽”。
其中，徐和誼認為目前汽車市場的特點是高端和均衡。魏建軍指出，乘用車電動化是必然趨勢。他認為電池技術、智能技術、電機技術、互聯技術不是最重要的挑戰，最重要的挑戰是管理機制的改變。李斌認為，未來智能汽車產品的最終形態將在3-5年內確定。
延伸閱讀:和何同臺，華為Lidar計劃曝光:半個汽車圈的大佬都說了什么？
特斯拉月銷量再次登頂。為什么會掛行業？
最近特斯拉在北京、上海、深圳的月均銷量登頂，比第二名(油罐車)翻了一倍。其實特斯拉的吊裝行業也不是一天兩天了，解決產能也只是近兩年的事情。而且現在特斯拉的成本可以越來越低，以后還會更低。
特斯拉為什么能取得這樣的成績？最近一波風說，特斯拉賣得好，是因為它用超級充電站解決了里程焦慮，讓普通人不用車位也能解決充電問題。但本文作者認為，特斯拉賣得好的原因之一是一線城市的限號；一個是其他品牌的品牌力不夠。文章指出，目前國產車最大的問題是不夠酷，或者說和特斯拉放在一起不夠酷。
延伸閱讀:特斯拉不以產品取勝。
收入下降近40%的大眾，上演了一場現實版的“竊聽風暴”
2020年，大眾汽車集團陷入竊聽風暴，出現了利潤虧損、銷量下滑、軟件bug頻發、管理層沖突等不利事件。8月10日，德國在下薩克森州發現一名男子死于燃燒的汽車中。死者是大眾汽車的一名員工，竊聽事件曝光后于本月被停職。
對于大眾集團來說，2020年上半年是集團成立80多年來最困難的時期。全球汽車寡頭仍在積極尋求變革。在過去的兩個月里，大眾集團進行了近五年來最頻繁的高層變動。迪斯近日對媒體表示，大眾集團正在進行的大規模人事變動已經完成了80%。營收下滑近40%，第二季度虧損高達23.9億歐元的大眾汽車將如何擺脫困境？
延伸閱讀:大眾上演現實版“竊聽風暴”，被停職員工離奇死亡。
拜騰員工再次維權討薪，公司重組已經開始推進。
在中國區擱淺的拜騰汽車再次面臨員工維權事件。8月10日下午，未來汽車日報獨家獲悉，拜騰汽車約80名員工聚集維權，要求公司支付拖欠的工資，并依法進行賠償。截至8月10日，中國區約有640名員工(包括離職人員和無薪離職人員)。
6月29日晚間，拜騰汽車CEO戴雷宣布，公司將從7月1日起暫停在mainland China的業務運營，僅保留少量員工值班。當時，拜騰汽車中國區HR負責人表示，拜騰中國區運營預計停產6個月，根據具體情況另行通知。在各方面都有改善的情況下，公司可能會提前結束停工。從知情人士處獲悉，目前拜騰汽車成立新技術公司的重組計劃正在進行中。
延伸閱讀:640名拜騰員工維權討薪，公司重組方案正在推進中。
自救迫在眉睫。進口車能拯救韓系車嗎？
自2017年以來，韓國汽車在中國市場陷入低谷，汽車數量連續三年低于80萬輛，北京現代將希望寄托在進口汽車上。近日，現代汽車集團正式宣布將重啟進口車在中國市場的銷售。旗艦SUV帕里斯Di作為首款進口車型，將于今年9月北京車展開啟預售。
還有一種新的零售模式There直銷模式“支撐”著帕里斯特進入中國市場。這種模式可以將定價權牢牢掌握在現代手中，保證價格的統一和穩定。但上半年韓系車在華市場份額進一步下滑，降至4.2%。在日系品牌、德系品牌和造車新勢力的競爭下，韓系汽車的“翻身仗”注定是一場硬仗。
延伸閱讀:陌生的帕里斯特能否幫助現代再造山河？
將NIO Day打造成“申奧直播”，蔚來今年會給用戶帶來哪些驚喜？
蔚來又做了一波吸引眼球的用戶活動。經過40天的競標活動和40個小時的社區投票，在超過4萬名用戶的參與下，2020年NIO Day最終確定了舉辦城市——成都。成都一直是中國西南地區的汽車重鎮。2019年汽車保有量超過519.5萬輛，僅次于北京。剛剛結束的成都車展賣出了3.8萬多輛汽車訂單。
成都申辦脫口秀@京京京京京表示NIO Day當天將在五糧液國際演繹中心廣場發起千人快閃，并計劃以500輛蔚來汽車舉辦全球最大的后備箱市場，并申請吉尼斯世界紀錄。……還是定位為用戶的蔚來，NIO Day就像是蔚來車主的年會。隨著車主規模越來越大，這個NIO日，蔚來將如何給用戶講故事？
延伸閱讀:蔚來把NIO Day變成了“申奧現場”。
歡迎關注未來汽車日報。
8月16日，針對理想ONE廈門“斷軸”事故，理想汽車發布聲明稱，理想ONE的懸架系統非常安全和可靠，一次嚴重撞擊造成的懸架損壞，被部分媒體斷章取義地描述為“理想ONE出現斷軸”，
1900/1/1 0:00:008月13日至8月15日，主題為“新變局新挑戰新思路引領中國汽車新征程”的2020中國汽車論壇在上海召開。
1900/1/1 0:00:00今年7月份，拼多多出現了一次Model3秒殺團購活動，萬人團購價為2518萬元，比特斯拉官網（指導價2918萬，補貼后27155萬元）便宜近2萬元。
1900/1/1 0:00:00雷鋒網按：2020年8月7日，全球人工智能和機器人峰會（CCFGAIR2020）正式開幕。
1900/1/1 0:00:00如果不是天際汽車最近將首家體驗中心落戶上海，我似乎已經淡忘了這個一直掙扎在量產線上的新勢力品牌。
1900/1/1 0:00:008月17日，日產和本田兩家公司董事會公開回絕了日本政府就合并兩家公司的提議，并以合并不利于產能優化和長遠發展為由。
1900/1/1 0:00:00
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