我在"火星"觀星象 看膩了地球就來這里吧

網易汽車8月16日報道。

在鋼筋混凝土的叢林中

我們每天都很忙。

忙于工作

忙于學習

你有多久沒看到天上的星星了？

去看星星吧！※!

童年充滿了想象和探索的欲望，仰望星空會產生很多美好的幻想。

面對星空，成年人的思維要復雜得多。相比童年，我們有了更多的知識，覺得不再神秘。另外，城市里沒有星星，天空不夠透明，只反射出城市燈光的顏色，人們懶得抬頭。

對于今天在城市出生長大的孩子來說，可能是一種遺憾。看星星的條件越來越苛刻，合適的天氣，位置，交通...父母發現越來越難擠出時間。

對于天文愛好者來說，今年的8月可謂是一個“收獲月”。火星滿月、英仙座流星雨、金星伴月等天文現象接連上演，像我這樣的偽天文愛好者也開始坐立不安，想要一睹“真正的星空”。

如果你想晚上看星星，高原絕對是最佳選擇。這里遠離人群，沒有光污染，天空更加通透。還可以欣賞315國道附近迷人的丫蛋地貌，天空中的鹽湖，十字星的火星營地...就這樣，我和歐藍德一起踏上了觀星之旅。

廣汽三菱歐藍德觀星之旅(來源:網易汽車綜合)

打卡在線名人公路，去火星營。※

從格爾木出發，行駛在315國道上，觀星之旅正式出發！315國道不如318國道有名，被稱為“中國人的景觀大道”，捧著神壇。東起青海西寧，西至新疆喀什，全長3063公里。穿越中國四大無人區中的兩個——阿爾金山無人區和羅布泊無人區，被稱為中國最孤獨的公路。

但這條路串聯起了藏、回、維吾爾、蒙古等少數民族文化，西域三十六計、古陸上絲綢之路等陸上歷史文明，高原湖泊、雪山、草原、沙漠、戈壁、丫蛋等西北所有的極限風景。

但是對于大部分不愛開車的人來說，對315國道的印象可能只停留在因為交通事故而被頻繁報道的“網絡名人中的U型公路”上。

以“險”著稱的315國道U型公路，陡峭起伏，路面隨著起伏的地形飛馳，仿佛直指蒼穹，一瞬間翻身的快感猶如坐過山車。歐藍德的發動機動力強勁，能夠在高原上保持極佳的運行狀態，在安全性和舒適性方面給人極佳的體驗。

不需要全程導航，這是我見過最直的路之一，中國的“66號公路”名不虛傳。

第一眼看到315國道，感覺就像一條長長的黃沙和連綿不斷的戈壁，但深入之后你會發現，它能帶給你的驚喜遠不止道路兩旁的荒涼，更美的風景永遠在前方。

過了“網絡名人中的U型公路”約50公里，來到美麗的東臺吉乃爾湖，這里有“青海的馬爾代夫”之稱，是以鹵水為主的超大型鋰礦。由于含銅量高，湖水呈亮綠色。

雖然我并不認同“馬爾代夫離婚”這個說法，但作為網絡名人中的新景點，這個昵稱確實讓人有圖。

東臺吉乃爾湖的神奇之處在于，它被一條“鹽道”一分為二。色差一目了然，細膩的晶體遍布湖面。湖水異常清澈，給人一種仿佛來自童話的虛幻之美。隨意拍大片不是一句空話。

沿著315國道向西，有一處世界上獨一無二的神奇景觀——水上丫蛋。地理名詞丫蛋可能有點陌生，但說到它的別名“鬼城”，相信你肯定聽說過。走過丫蛋群，經常會聽到地形造成的怪風，當地的巖石富含鐵質，使指南針失靈，導致迷路，所以很多丫蛋群被稱為“鬼城”。

“丫蛋”在維吾爾語中是“陡壁之山”的意思。在極度干旱的地區，湖底經常會因為干燥而出現裂縫，風順著這些裂縫吹，裂縫越來越大。這片支離破碎的土地形成了丫蛋地貌，它的形成經歷了幾十萬年。

世界上發現的大部分丫蛋地貌都存在于極度干旱的地區，所以水上丫蛋是必游之地。沙漠中的一片汪洋，神奇而神秘。參差不齊的丫蛋社區和碧波相得益彰，看似矛盾卻又和諧，震撼之情溢于言表。

第二天繼續行程，經過西臺的吉奈爾湖，但東臺的吉奈爾湖風格卻大不相同。湖水被一條筆直的馬路一分為二，一邊是咸水湖，在陽光下呈深藍色。另一邊是淡水湖，在陽光下呈綠色，所以又叫“雙色湖”。

開著歐藍德在湖中的高速公路上行駛，讓你有種進入千與千尋海上列車的錯覺，置身于一個水天一色的陌生世界。欣賞完高原湖泊美景，車隊即將進入另一架“星際飛機”。

在火星上開車是怎樣的體驗？

外地人觀星之旅會去冷湖的火星營地。火星1號公路是解開其神秘的唯一途徑。它穿越了中國最大最豐富的丫蛋地貌，沿途風景粗獷而神秘。

我離開315國道，滿懷期待的進入火星一號公路，但心里還是覺得有點落差。地勢相對平坦，與315國道無異。然而，開了幾公里后……rs，車輛被丫蛋集團包圍，讓人感嘆大自然的鬼斧神工。狂風就像匠人手中靈活的切肉刀，山丘就是雕刻的半成品。

未鋪設的路面由碎石和黃沙組成，因降雨變得泥濘濕滑，大大增加了司機的壓力。但對于歐藍德來說，即使定位城市SUV，190mm的最小離地間隙結合S-AWC超級全輪控制系統，在碎石、濕滑路面上也更加穩定安全，更容易駕駛，充滿駕駛樂趣。

隨著車隊深入這片荒涼的田野，鯨背丫蛋、拱背丫蛋、長脊丫蛋相繼出現。只是當我們看到航拍照片的時候，“一葉障目”和“不知廬山真面目，只在此山中”的感受從未如此強烈。

越往深處走，火星穿越的視線感越強。風是這里最大的交易者。一個接一個，無盡的丫蛋群包圍著它，走在其中，就像走在火星表面一樣。

面對凹凸不平的路況，歐藍德表現出了出色的韌性和支撐力。經過精心調校的專業級SUV底盤，可以過濾掉細微的彈跳和震動，保證乘員的舒適性。

經過近5個小時的跋涉，對火星營地的期待漸漸變成了一絲焦慮。沒想到過了一段上坡路，車子右轉，冷湖火星營突然出現在眼前，整個人瞬間興奮起來。

觀星之旅即將達到高潮。

火星營地(來源:網易汽車綜合)

※

♂確認神，確定自己在正確的位置。

確認了眼神，是沖浪的人。

火星著火了

前段時間，中國首個火星探測器田文一號成功發射，引起了普通人對火星的關注，就連“時代的眼淚”火星文也迎來了“復興”。

然而，許多人不知道，在中國的西北部有一個像火星一樣的地方。

《三體》的作者劉曾說:“當我第一次去冷湖時，我毫不懷疑我真的是在火星的環境中。”

在青海省海西州茫崖市冷湖地區，坐落著中國首個火星模擬基地。火星營地占地約80畝，有火星小屋營地，睡艙可容納56人，帳篷營地可容納100人。

多個冰冷簡約的白色方形建筑由管道式通道連接，充滿科技感，配合周圍荒涼的地貌，與電影中的外星人營地無異。

用來搭建火星營地的集裝箱從上海運到了遙遠的中國。為了讓建筑足夠穩固，在流沙下打了六米深的地基。

營地內部最吸引人的是科幻的“睡眠艙”。除了表現出一點戲劇性的儲物柜，一切都和電影里差不多。

這些睡眠艙雖小但設備齊全，有各種氛圍燈和氧氣(空氣)供應(調節)設備。畢竟真正的火星探測站沒有那么多空間給你用，這是很科學的。

傍晚過后，深藍色的夜籠罩大地，群星漸漸露出光芒。火星營地的夜晚安靜而奇妙，奇幻的地貌，獨立的環境，高科技的“太空”建筑，讓人不禁好奇真正登陸火星會是什么樣子。

“這個世界上只有兩樣東西能深深震撼我們的心靈:一個是我們頭頂燦爛的星空，一個是我們內心崇高的道德法則。”德國哲學家康德的這句話成為了很多天文愛好者的座右銘，也是我在這種情況下最深的感受。

戈壁是課堂，星空是黑板，自然是最好的老師，同行的孩子們看到了前所未有的美好景象。此時的歐藍德也展現出了“家庭伙伴”的好幫手一面，四周有“車墻”阻擋風沙，寬敞的車內空間成為了這里最好的避風港。

方圓遠離繁華喧鬧的城市百里之外，人們很容易真正感受到自己的存在，只關注自己的所見所聞所想。高原縮短了人與星空的距離。沒有高層建筑……還有光污染，星空很美。

探索“丫蛋博物館”

晚上看“火星占星”的興奮還沒有完全消散。第二天早上，我們將前往柴達木盆地最神奇的丫蛋——敖包梁。

奧博梁丫蛋群被稱為“丫蛋博物館”，這里匯集了體積龐大、形態各異的各種丫蛋。“敖包”嚴格來說叫“敖包”。“敖包”是蒙古語，意為“堆子”，即人工堆砌的一堆石頭、土堆或木塊。它最初是遼闊草原上用石頭砌成的道路和界限的標志，后來逐漸演變為祭祀山神、路神和祈求豐收、家庭成員幸福平安的象征。

奧伯良下的戈壁上有大量的龜背丫蛋，形似敖包，故名“敖包良”，后來逐漸被稱為“奧伯良”。

從火星營地驅車一個小時左右，就能看到前方的歐伯良，歐藍德骨子里透著“越野基因”。

俗話說，沙子沖得慢，面對松軟的沙子，卡在車里是最讓人擔心的情況。面對奧伯良附近嚴重沙化的土地，我們必須提前加速沖上去。

廣汽三菱歐藍德越野展(來源:網易汽車綜合)

但在坡頂，需要及時關閉油門控制速度，以免不能及時發現破碎的坑洞。同時，不要突然剎車，因為汽車會“坐”在沙子里。

在這里，歐藍德的性能得到了充分的釋放。即使在極端路況下，只要開啟鎖止模式，前后軸的扭矩就會固定在50:50，讓歐藍德擁有不輸專業越野車的脫困能力。

俯瞰整個奧博萊延丫蛋群，氣勢磅礴，宛如一座古老的城堡堡壘，形成了山中有山、山中有山的獨特景觀。

但是在這樣干燥的環境下，尤其是在這干燥的山脊上，隱藏著一個神奇的噴泉，這不是火星！霧輕則如紗，重則如煙，給丫蛋蒙上了一層煙霧的面紗。

從此，路上的“火星景觀”越來越少，是時候“回歸”地球了。開了近6個小時的車，我們來到了黨河水庫沙漠。之前在奧伯良的經歷之后，我們開著外地人在沙漠里撒播歡樂。

在另一邊，一頓特別的沙漠晚餐正等著我們。夕陽下一望無際的沙漠是西域無與倫比的美景。天空逐漸變暗，腳下細沙的溫度逐漸降低，滿天繁星再次閃爍。

美食在前，樂隊在旁，星空是帳，大漠是案。在這個廣闊而孤獨的地方，在這個特定的氛圍里，人與人之間的距離一點點拉近，彼此交流著這幾天的所見所感。

在我回歸文明社會的前夕，我有幸看到了英仙座流星雨。據說看到第二顆流星才會許愿，事實也的確如此。當一道亮線劃過夜空，一聲“哇”脫口而出，愿望只能事后回憶。

輕輕地告別這夜流星，不愿回到喧囂的城市。

大人變“小”，孩子長大。※

“觀星之旅”在敦煌落幕，但浩瀚星空的震撼不會輕易散去。

對于成年人來說，這是一次“尋找自我”的旅程。暫時沒有外界的干擾，更容易聽到自己內心的聲音，像孩子一樣充滿純粹的探索欲望。

對于我們的“快樂之源”來說，同齡人孩子的成長更是可喜可賀。走在鹽湖邊和戈壁上，孩子們體驗、質疑、探索和思考他們周圍的一切新事物。

短短幾天，他們發生了明顯的變化，更勇敢，更頑強，更獨立，在璀璨的星空下，在無邊的戈壁下，思考著自己未來的可能。

回到城市后，我相信這片絢爛的星空會經常出現在他們的夢里。網易汽車8月16日報道。

在鋼筋混凝土的叢林中

我們每天都很忙。

忙于工作

忙于學習

你有多久沒看到天上的星星了？

去看星星吧！※!童年充滿了想象和探索的欲望，仰望星空會產生很多美好的幻想。

面對星空，成年人的思維要復雜得多。相比童年，我們有了更多的知識，覺得不再神秘。另外，城市里沒有星星，天空不夠透明，只反射出城市燈光的顏色，人們懶得抬頭。

對于今天在城市出生長大的孩子來說，可能是一種遺憾。看星星的條件越來越苛刻，合適的天氣，位置，交通...父母發現越來越難擠出時間。

對于天文愛好者來說，今年的8月可謂是一個“收獲月”。火星滿月、英仙座流星雨、金星伴月等天文現象接連上演，像我這樣的偽天文愛好者也開始坐立不安，想要一睹“真正的星空”。

如果你想晚上看星星，高原絕對是最佳選擇。這里遠離人群，沒有光污染，天空更加通透。還可以欣賞315國道附近迷人的丫蛋地貌，天空中的鹽湖，十字星的火星營地...就這樣，我和歐藍德一起踏上了觀星之旅。

廣汽三菱歐藍德觀星之旅(來源:網易汽車綜合)

打卡在線名人公路，去火星營。※

從格爾木出發，行駛在315國道上，觀星之旅正式出發！315國道不如318國道有名，被稱為“中國人的景觀大道”，捧著神壇。東起青海西寧，西至新疆喀什，全長3063公里。穿越中國四大無人區中的兩個——阿爾金山無人區和羅布泊無人區，被稱為中國最孤獨的公路。

但這條路串聯起了藏、回、維吾爾、蒙古等少數民族文化，西域三十六計、古陸上絲綢之路等陸上歷史文明，高原湖泊、雪山、草原、沙漠、戈壁、丫蛋等西北所有的極限風景。

但是對于大部分不愛開車的人來說，對315國道的印象可能只停留在因為交通事故而被頻繁報道的“網絡名人中的U型公路”上。

以“險”著稱的315國道U型公路，陡峭起伏，路面隨著起伏的地形飛馳，仿佛直指蒼穹，一瞬間翻身的快感猶如坐過山車。歐藍德的發動機動力強勁，能夠在高原上保持極佳的運行狀態，在安全性和舒適性方面給人極佳的體驗。

不需要全程導航，這是我見過最直的路之一，中國的“66號公路”名不虛傳。

第一眼看到315國道，感覺就像一條長長的黃沙和連綿不斷的戈壁，但深入之后你會發現，它能帶給你的驚喜遠不止道路兩旁的荒涼，更美的風景永遠在前方。

過了“網絡名人中的U型公路”約50公里，來到美麗的東臺吉乃爾湖，這里有“青海的馬爾代夫”之稱，是以鹵水為主的超大型鋰礦。由于含銅量高，湖水呈亮綠色。

雖然我并不認同“馬爾代夫離婚”這個說法，但作為網絡名人中的新景點，這個昵稱確實讓人有圖。

東臺吉乃爾湖的神奇之處在于，它被一條“鹽道”一分為二。色差一目了然，細膩的晶體遍布湖面。湖水異常清澈，給人一種仿佛來自童話的虛幻之美。隨意拍大片不是一句空話。

沿著315國道向西，有一處世界上獨一無二的神奇景觀——水上丫蛋。地理名詞丫蛋可能有點陌生，但說到它的別名“鬼城”，相信你肯定聽說過。走過丫蛋群，經常會聽到地形造成的怪風，當地的巖石富含鐵質，使指南針失靈，導致迷路，所以很多丫蛋群被稱為“鬼城”。

“丫蛋”在維吾爾語中是“陡壁之山”的意思。在極度干旱的地區，湖底經常會因為干燥而出現裂縫，風順著這些裂縫吹，裂縫越來越大。這片支離破碎的土地形成了丫蛋地貌，它的形成經歷了幾十萬年。

世界上發現的大部分丫蛋地貌都存在于極度干旱的地區，所以水上丫蛋是必游之地。沙漠中的一片汪洋，神奇而神秘。參差不齊的丫蛋社區和碧波相得益彰，看似矛盾卻又和諧，震撼之情溢于言表。

第二天繼續行程，經過西臺的吉奈爾湖，但東臺的吉奈爾湖風格卻大不相同。湖水被一條筆直的馬路一分為二，一邊是咸水湖，在陽光下呈深藍色。另一邊是淡水湖，在陽光下呈綠色，所以又叫“雙色湖”。

開著歐藍德在湖中的高速公路上行駛，讓你有種進入千與千尋海上列車的錯覺，置身于一個水天一色的陌生世界。欣賞完高原湖泊美景，車隊即將進入另一架“星際飛機”。

在火星上開車是怎樣的體驗？

外地人觀星之旅會去冷湖的火星營地。火星1號公路是解開其神秘的唯一途徑。它穿越了中國最大最豐富的丫蛋地貌，沿途風景粗獷而神秘。

我離開315國道，滿懷期待的進入火星一號公路，但心里還是覺得有點落差。地勢相對平坦，與315國道無異。然而，開了幾公里后……rs，車輛被丫蛋集團包圍，讓人感嘆大自然的鬼斧神工。狂風就像匠人手中靈活的切肉刀，山丘就是雕刻的半成品。

未鋪設的路面由碎石和黃沙組成，因降雨變得泥濘濕滑，大大增加了司機的壓力。但對于歐藍德來說，即使定位城市SUV，190mm的最小離地間隙結合S-AWC超級全輪控制系統，在碎石、濕滑路面上也更加穩定安全，更容易駕駛，充滿駕駛樂趣。

隨著車隊深入這片荒涼的田野，鯨背丫蛋、拱背丫蛋、長脊丫蛋相繼出現。只是當我們看到航拍照片的時候，“一葉障目”和“不知廬山真面目，只在此山中”的感受從未如此強烈。

越往深處走，火星穿越的視線感越強。風是這里最大的交易者。一個接一個，無盡的丫蛋群包圍著它，走在其中，就像走在火星表面一樣。

面對凹凸不平的路況，歐藍德表現出了出色的韌性和支撐力。經過精心調校的專業級SUV底盤，可以過濾掉細微的彈跳和震動，保證乘員的舒適性。

經過近5個小時的跋涉，對火星營地的期待漸漸變成了一絲焦慮。沒想到過了一段上坡路，車子右轉，冷湖火星營突然出現在眼前，整個人瞬間興奮起來。

觀星之旅即將達到高潮。

火星營地(來源:網易汽車綜合)

※

♂確認神，確定自己在正確的位置。

確認了眼神，是沖浪的人。

火星著火了

前段時間，中國首個火星探測器田文一號成功發射，引起了普通人對火星的關注，就連“時代的眼淚”火星文也迎來了“復興”。

然而，許多人不知道，在中國的西北部有一個像火星一樣的地方。

《三體》的作者劉曾說:“當我第一次去冷湖時，我毫不懷疑我真的是在火星的環境中。”

在青海省海西州茫崖市冷湖地區，坐落著中國首個火星模擬基地。火星營地占地約80畝，有火星小屋營地，睡艙可容納56人，帳篷營地可容納100人。

多個冰冷簡約的白色方形建筑由管道式通道連接，充滿科技感，配合周圍荒涼的地貌，與電影中的外星人營地無異。

用來搭建火星營地的集裝箱從上海運到了遙遠的中國。為了讓建筑足夠穩固，在流沙下打了六米深的地基。

營地內部最吸引人的是科幻的“睡眠艙”。除了表現出一點戲劇性的儲物柜，一切都和電影里差不多。

這些睡眠艙雖小但設備齊全，有各種氛圍燈和氧氣(空氣)供應(調節)設備。畢竟真正的火星探測站沒有那么多空間給你用，這是很科學的。

傍晚過后，深藍色的夜籠罩大地，群星漸漸露出光芒。火星營地的夜晚安靜而奇妙，奇幻的地貌，獨立的環境，高科技的“太空”建筑，讓人不禁好奇真正登陸火星會是什么樣子。

“這個世界上只有兩樣東西能深深震撼我們的心靈:一個是我們頭頂燦爛的星空，一個是我們內心崇高的道德法則。”德國哲學家康德的這句話成為了很多天文愛好者的座右銘，也是我在這種情況下最深的感受。

戈壁是課堂，星空是黑板，自然是最好的老師，同行的孩子們看到了前所未有的美好景象。此時的歐藍德也展現出了“家庭伙伴”的好幫手一面，四周有“車墻”阻擋風沙，寬敞的車內空間成為了這里最好的避風港。

方圓遠離繁華喧鬧的城市百里之外，人們很容易真正感受到自己的存在，只關注自己的所見所聞所想。高原縮短了人與星空的距離。沒有高層建筑……還有光污染，星空很美。

探索“丫蛋博物館”

晚上看“火星占星”的興奮還沒有完全消散。第二天早上，我們將前往柴達木盆地最神奇的丫蛋——敖包梁。

奧博梁丫蛋群被稱為“丫蛋博物館”，這里匯集了體積龐大、形態各異的各種丫蛋。“敖包”嚴格來說叫“敖包”。“敖包”是蒙古語，意為“堆子”，即人工堆砌的一堆石頭、土堆或木塊。它最初是遼闊草原上用石頭砌成的道路和界限的標志，后來逐漸演變為祭祀山神、路神和祈求豐收、家庭成員幸福平安的象征。

奧伯良下的戈壁上有大量的龜背丫蛋，形似敖包，故名“敖包良”，后來逐漸被稱為“奧伯良”。

從火星營地驅車一個小時左右，就能看到前方的歐伯良，歐藍德骨子里透著“越野基因”。

俗話說，沙子沖得慢，面對松軟的沙子，卡在車里是最讓人擔心的情況。面對奧伯良附近嚴重沙化的土地，我們必須提前加速沖上去。

廣汽三菱歐藍德越野展(來源:網易汽車綜合)

但在坡頂，需要及時關閉油門控制速度，以免不能及時發現破碎的坑洞。同時，不要突然剎車，因為汽車會“坐”在沙子里。

在這里，歐藍德的性能得到了充分的釋放。即使在極端路況下，只要開啟鎖止模式，前后軸的扭矩就會固定在50:50，讓歐藍德擁有不輸專業越野車的脫困能力。

俯瞰整個奧博萊延丫蛋群，氣勢磅礴，宛如一座古老的城堡堡壘，形成了山中有山、山中有山的獨特景觀。

但是在這樣干燥的環境下，尤其是在這干燥的山脊上，隱藏著一個神奇的噴泉，這不是火星！霧輕則如紗，重則如煙，給丫蛋蒙上了一層煙霧的面紗。

從此，路上的“火星景觀”越來越少，是時候“回歸”地球了。開了近6個小時的車，我們來到了黨河水庫沙漠。之前在奧伯良的經歷之后，我們開著外地人在沙漠里撒播歡樂。

在另一邊，一頓特別的沙漠晚餐正等著我們。夕陽下一望無際的沙漠是西域無與倫比的美景。天空逐漸變暗，腳下細沙的溫度逐漸降低，滿天繁星再次閃爍。

美食在前，樂隊在旁，星空是帳，大漠是案。在這個廣闊而孤獨的地方，在這個特定的氛圍里，人與人之間的距離一點點拉近，彼此交流著這幾天的所見所感。

在我回歸文明社會的前夕，我有幸看到了英仙座流星雨。據說看到第二顆流星才會許愿，事實也的確如此。當一道亮線劃過夜空，一聲“哇”脫口而出，愿望只能事后回憶。

輕輕地告別這夜流星，不愿回到喧囂的城市。

大人變“小”，孩子長大。※

“觀星之旅”在敦煌落幕，但浩瀚星空的震撼不會輕易散去。

對于成年人來說，這是一次“尋找自我”的旅程。暫時沒有外界的干擾，更容易聽到自己內心的聲音，像孩子一樣充滿純粹的探索欲望。

對于我們的“快樂之源”來說，同齡人孩子的成長更是可喜可賀。走在鹽湖邊和戈壁上，孩子們體驗、質疑、探索和思考他們周圍的一切新事物。

短短幾天，他們發生了明顯的變化，更勇敢，更頑強，更獨立，在璀璨的星空下，在無邊的戈壁下，思考著自己未來的可能。

回到城市后，我相信這片絢爛的星空會經常出現在他們的夢里。

標簽：歐藍德發現三菱海馬鯨

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