歷史可以在疫情下一次次創造，特斯拉的表現顯然讓一些傳統巨頭坐不住了。
當地時間周一，特斯拉股價上漲184.93美元，收于1835.64美元，漲幅為11.20%。得益于創紀錄的高股價，馬斯克的身價飆升了78億美元，達到848億美元，使他成為彭博億萬富翁排行榜上的第四大富豪。
歷史可以在疫情下一次次創造，特斯拉的表現顯然讓一些傳統巨頭坐不住了。
據外媒報道，華爾街不斷向通用施壓，要求其剝離電動汽車業務，以便更好地應對特斯拉等電動汽車新勢力的崛起。
德意志銀行分析師Emmanuel Rosner表示，如果通用汽車剝離電動汽車，新電動汽車公司的估值可能至少為150億至200億美元，最高可達1000億美元。目前，通用汽車的市值為430億美元。“電動車業務剝離，本質上創造了價值。通用汽車保留的電動汽車業務越少，就越有利于創造價值。”
自通用汽車第二季度財務電話會議以來，關于其電動汽車業務可能分拆的猜測一直在蔓延。當時，摩根士丹利分析師問通用汽車首席執行官瑪麗·巴拉，在投資者追逐特斯拉、尼古拉和蔚來等電動汽車制造商的背景下，通用汽車是否會考慮剝離其電動汽車業務。
博拉表示:“我們愿意研究和評估任何我們認為會促進長期股東價值的選項。”換句話說，在她看來，這一舉動沒有任何障礙。
然而，很明顯，并不是所有的股東和分析師都同意德國和摩根士丹利的觀點。比如美國金融咨詢公司Gordon Haskett的首席分析師Don Bilson就對此持反對意見，指出部分投資者過于激進。目前沒有證據表明剝離電動車業務后，通用的市值會暴漲。歷史可以在疫情下一次次創造，特斯拉的表現顯然讓一些傳統巨頭坐不住了。
當地時間周一，特斯拉股價上漲184.93美元，收于1835.64美元，漲幅為11.20%。得益于創紀錄的高股價，馬斯克的身價飆升了78億美元，達到848億美元，使他成為彭博億萬富翁排行榜上的第四大富豪。
歷史可以在疫情下一次次創造，特斯拉的表現顯然讓一些傳統巨頭坐不住了。
據外媒報道，華爾街不斷向通用施壓，要求其剝離電動汽車業務，以便更好地應對特斯拉等電動汽車新勢力的崛起。
德意志銀行分析師Emmanuel Rosner表示，如果通用汽車剝離電動汽車，新電動汽車公司的估值可能至少為150億至200億美元，最高可達1000億美元。目前，通用汽車的市值為430億美元。“電動車業務剝離，本質上創造了價值。通用汽車保留的電動汽車業務越少，就越有利于創造價值。”
自通用汽車第二季度財務電話會議以來，關于其電動汽車業務可能分拆的猜測一直在蔓延。當時，摩根士丹利分析師問通用汽車首席執行官瑪麗·巴拉，在投資者追逐特斯拉、尼古拉和蔚來等電動汽車制造商的背景下，通用汽車是否會考慮剝離其電動汽車業務。
博拉表示:“我們愿意研究和評估任何我們認為會促進長期股東價值的選項。”換句話說，在她看來，這一舉動沒有任何障礙。
然而，很明顯，并不是所有的股東和分析師都同意德國和摩根士丹利的觀點。比如美國金融咨詢公司Gordon Haskett的首席分析師Don Bilson就對此持反對意見，指出部分投資者過于激進。目前沒有證據表明剝離電動車業務后，通用的市值會暴漲。
日前，電哥從媒體處獲悉，馬斯克表示特斯拉正在研發一款名為“Dojo”的神經網絡訓練計算機，這項技術將AP升級為4D基礎設施，相比目前的2
1900/1/1 0:00:008月19日，第一電動網受邀參加廣汽蔚來創始人廖兵先生在北京進行的一場名為“決裂”的主題演講。
1900/1/1 0:00:00對于造車新勢力來說，上市圈錢似乎是眼下唯一的生路。日前，有消息稱，目前威馬D輪融資的領投機構已經確定，預計本輪融資規模在50億元人民幣或者等值美金。
1900/1/1 0:00:00按部就班的執行每一步既定規劃，距離納斯納克的鐘聲響起或許只剩“臨門一腳”。
1900/1/1 0:00:00類似諾基亞和戴姆勒的爭端還會繼續上演，科技公司和傳統車企或將圍繞導航、通信和自動駕駛展開更為激烈的角逐。去年，諾基亞要求多家車企支付技術專利費，其中涉及導航、汽車通訊和自動駕駛等技術。
1900/1/1 0:00:00據北京國際汽車展覽會官方宣布，2020（第十六屆）北京國際汽車展覽會（AUTOCHINA2020）（以下簡稱“2020北京車展北京車展”），
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