對于造車新勢力來說,上市賺錢似乎是目前唯一的生存之道。日前有消息稱,馬薇D輪融資的領投機構已經確定,預計本輪融資規模為50億元人民幣或等值美元。
消息人士透露,馬薇汽車預計9月初完成D輪融資,9月底開始申請科創板,力爭2021年1-2月登陸科創板。如果這一傳言屬實,那么馬薇汽車將有可能成為“科創板新能源第一股”。汽車愛好者在頭條新聞中注意到,此前,蔚來汽車、理想汽車、肖鵬汽車已先后在海外上市。如果馬薇汽車此次上市成功,新汽車制造的四大銷售力量將匯聚資本市場。然而,面對這一市場傳聞,威馬汽車并未給出正面回應。不過,在銷量暫時難以大幅增長的當下,如果馬薇汽車能夠獲得資本市場的支持,有望在造車新勢力的“大逃亡”中存活下來。
在新冠肺炎壓頂的當下,印度總理莫迪領導的政府選擇了通過鼓勵國內生產和限制進口,再次推動印度成為主要的制造業中心。當局政府希望增加本地投資,減少資本外流。
1900/1/1 0:00:00日前,電哥從媒體處獲悉,馬斯克表示特斯拉正在研發一款名為“Dojo”的神經網絡訓練計算機,這項技術將AP升級為4D基礎設施,相比目前的2
1900/1/1 0:00:008月19日,第一電動網受邀參加廣汽蔚來創始人廖兵先生在北京進行的一場名為“決裂”的主題演講。
1900/1/1 0:00:00疫情之下還能一再創造歷史,特斯拉的表現顯然讓某些傳統巨頭坐不住了。當地時間周一,特斯拉股價上漲了18493美元,報收于183564美元,漲幅高達1120。
1900/1/1 0:00:00按部就班的執行每一步既定規劃,距離納斯納克的鐘聲響起或許只剩“臨門一腳”。
1900/1/1 0:00:00類似諾基亞和戴姆勒的爭端還會繼續上演,科技公司和傳統車企或將圍繞導航、通信和自動駕駛展開更為激烈的角逐。去年,諾基亞要求多家車企支付技術專利費,其中涉及導航、汽車通訊和自動駕駛等技術。
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