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造車新勢力要在墻外開花?愛馳在歐洲開售電動車

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時間:1900/1/1 0:00:00

8月13日,愛知汽車宣布,旗下出口歐盟的智能電動SUV愛知U5歐版正式在歐洲市場上市,起價37990歐元。

Aichi, Aichi U5

據介紹,歐版愛知U5基于愛知汽車自主研發的智能純電動MAS平臺,提供410km卓越續航里程(WLTP工況),電池容量63kWh。目前,歐版U5已經率先在德國進行預售和市場交付。愛知汽車執行副總裁柯立石表示,愛知汽車的使命是為歐洲市場提供一款優質、經濟、環保的電動汽車,讓智能電動汽車成為歐洲用戶出行的可行選擇。由于歐洲U5具有競爭力的價格和德國政府對電動汽車買家的支持,該公司更傾向于在德國銷售。如何看待這一事件?目前,歐洲正通過嚴格的環保政策推動車企生產新能源汽車。對于愛知這樣的造車新勢力來說,繞開國內激烈的新能源市場,到歐洲尋求銷量是一個不錯的策略。但是,市場從來都是靠產品的實力。歐洲消費者能否接受中國制造的電動汽車,取決于愛知本身的實力。8月13日,愛知汽車宣布,旗下出口歐盟的智能電動SUV愛知U5歐版正式在歐洲市場上市,起價37990歐元。

Aichi, Aichi U5

據介紹,歐版愛知U5基于愛知汽車自主研發的智能純電動MAS平臺,提供410km卓越續航里程(WLTP工況),電池容量63kWh。目前,歐版U5已經率先在德國進行預售和市場交付。愛知汽車執行副總裁柯立石表示,愛知汽車的使命是為歐洲市場提供一款優質、經濟、環保的電動汽車,讓智能電動汽車成為歐洲用戶出行的可行選擇。由于歐洲U5具有競爭力的價格和德國政府對電動汽車買家的支持,該公司更傾向于在德國銷售。如何看待這一事件?目前,歐洲正通過嚴格的環保政策推動車企生產新能源汽車。對于愛知這樣的造車新勢力來說,繞開國內激烈的新能源市場,到歐洲尋求銷量是一個不錯的策略。但是,市場從來都是靠產品的實力。歐洲消費者能否接受中國制造的電動汽車,取決于愛知本身的實力。

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