重心逐漸轉移？特斯拉7月歐洲銷量下滑

我們從外媒獲悉，2020年7月，特斯拉在歐洲的銷量大幅下降，主要是因為該公司仍然將國內市場的銷量放在首位，仍然在努力實現歐洲的供需平衡。

根據JATO Dynamics的數據，今年上半年歐洲電動汽車銷量同比增長34%，至217，495輛，而同期特斯拉在歐洲的銷量為37，251輛，同比下降18%。特斯拉銷量下滑正值歐洲兩大乘用車市場(德國和法國)推出慷慨的電動汽車補貼政策，越來越多的購車者轉向電動汽車。

根據德國交通部的數據，7月份，特斯拉在德國的注冊數量同比減少67%，至203輛，而德國電動汽車總銷量同比激增182%，占德國整體汽車市場的5.3%。今年上半年，特斯拉在德國的注冊量同比下降22%，至5306輛。最低售價39990歐元的特斯拉Model 3在德國有資格獲得9000歐元的補貼。

根據法國汽車制造商協會(CCFA)的數據，7月份，特斯拉在法國僅注冊了119輛Model 3s，而6月份為620輛。今年前7個月，Model 3在法國乘用車銷量排行榜中排名第62位，共售出3681輛汽車。2019年，特斯拉在法國銷售了6455輛Model 3s。Model 3在法國最低零售價為49600歐元，可享受法國政府支持的舊車報廢計劃。然而，特斯拉車型沒有資格享受法國政府提供的電動汽車補貼，該補貼適用于價格在4.5萬歐元及以下的車型。

在北歐市場，特斯拉7月銷量也大幅下滑。在挪威，特斯拉銷量暴跌93%；在瑞典，特斯拉銷量暴跌98%；在荷蘭，特斯拉銷量暴跌94%。目前，歐洲各國政府正在加大對電動汽車的激勵措施，以刺激消費者對電動汽車的需求，減少二氧化碳排放。在歐洲電動汽車市場快速增長的同時，特斯拉逐漸失去了領先優勢。今年上半年，雷諾Zoe取代特斯拉Model 3成為歐洲最暢銷的純電動汽車。

編輯點評:

在歐洲市場出臺多項電動車補貼政策之際，在全球多地順風順水的特斯拉市場銷量卻出現大幅下滑，這似乎有些不可思議，但這可能與其對其他區域市場的關注有關。至少在中國，特斯拉還是保持了不錯的表現。2020年6月，國產Model 3車型打出了1.5萬輛的銷量數字，超過了眾多豪華品牌中型車的國內銷量。我們從外媒獲悉，2020年7月，特斯拉在歐洲的銷量大幅下降，主要是因為該公司仍然將國內市場的銷量放在首位，仍然在努力實現歐洲的供需平衡。

根據JATO Dynamics的數據，今年上半年歐洲電動汽車銷量同比增長34%，至217，495輛，而同期特斯拉在歐洲的銷量為37，251輛，同比下降18%。特斯拉銷量下滑正值歐洲兩大乘用車市場(德國和法國)推出慷慨的電動汽車補貼政策，越來越多的購車者轉向電動汽車。

根據德國交通部的數據，7月份，特斯拉在德國的注冊數量同比減少67%，至203輛，而德國電動汽車總銷量同比激增182%，占德國整體汽車市場的5.3%。今年上半年，特斯拉在德國的注冊量同比下降22%，至5306輛。最低售價39990歐元的特斯拉Model 3在德國有資格獲得9000歐元的補貼。

根據法國汽車制造商協會(CCFA)的數據，7月份，特斯拉在法國僅注冊了119輛Model 3s，而6月份為620輛。今年前7個月，Model 3在法國乘用車銷量排行榜中排名第62位，共售出3681輛汽車。2019年，特斯拉在法國銷售了6455輛Model 3s。Model 3在法國最低零售價為49600歐元，可享受法國政府支持的舊車報廢計劃。然而，特斯拉車型沒有資格享受法國政府提供的電動汽車補貼，該補貼適用于價格在4.5萬歐元及以下的車型。

在北歐市場，特斯拉7月銷量也大幅下滑。在挪威，特斯拉銷量暴跌93%；在瑞典，特斯拉銷量暴跌98%；在荷蘭，特斯拉銷量暴跌94%。目前，歐洲各國政府正在加大對電動汽車的激勵措施，以刺激消費者對電動汽車的需求，減少二氧化碳排放。在歐洲電動汽車市場快速增長的同時，特斯拉逐漸失去了領先優勢。今年上半年，雷諾Zoe取代特斯拉Model 3成為歐洲最暢銷的純電動汽車。

編輯點評:

在歐洲市場出臺多項電動車補貼政策之際，在全球多地順風順水的特斯拉市場銷量卻出現大幅下滑，這似乎有些不可思議，但這可能與其對其他區域市場的關注有關。至少在中國，特斯拉還是保持了不錯的表現。2020年6月，國產Model 3車型打出了1.5萬輛的銷量數字，超過了眾多豪華品牌中型車的國內銷量。

標簽：特斯拉Model 3

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