2020中國汽車論壇上半場集錦：看看車界大佬都說了啥

“2020中國汽車論壇”于2020年8月13日在上海隆重開幕，凝聚汽車大國力量，共商“十四五”規劃。

自2011年以來，中國汽車論壇已經成功舉辦了九屆。因其“高端、務實、注重效率”的特點，備受業界關注，被譽為中國汽車行業的“達沃斯”論壇。它是唯一由世界汽車組織(OICA)和世界經濟論壇(WEF)支持的行業頂級論壇。本次論壇的主題是“新變化、新挑戰、新理念——引領中國汽車工業新征程”。由CAAM中國汽車工業協會主辦，上海市嘉定區人民政府和上海國際汽車城協辦。得到了上汽集團和華為技術有限公司的全力支持，全球汽車行業正處于百年一遇的深刻變革期。肆虐全球的新冠肺炎給行業發展帶來了諸多不確定性。即將到來的“第十四個五年計劃”將是中國汽車工業迎來新時代的關鍵五年。整個行業必須重新思考，面對挑戰，重新布局，以整合的方式出發，面對重大的變化。2020中國汽車論壇作為今年疫情后汽車行業第一個也是最高端、最權威、最大型的頂級盛會之一，緊扣時代脈搏，尋求突破之道。整個過程緊緊圍繞“十四五”設計論壇架構，11場會議探討中國汽車工業的強大之路，監測中國汽車工業的未來走向。8月13日下午，閉門峰會成功舉辦，正式拉開了2020中國汽車論壇的序幕。工信部等10個主管汽車行業的部委領導與產業鏈重點企業領導面對面交流。圍繞“在“十四五”期間推動汽車工業高質量發展”的主題，各方代表各抒己見，妙語連珠，宣傳產業政策趨勢，探討產業發展問題，為行業發展提出前瞻性政策建議。8月14日上午，主論壇嘉賓云集，由中國汽車工業協會總工程師、副秘書長葉圣基擔任主持人，逐一介紹嘉賓。值得一提的是，全國政協副主席、中國科協主席萬鋼也在百忙之中發來了重要指示講話視頻，WEF汽車集團負責人Christoph Wolff也為大會的成功發來了賀電。萬鋼表示，中國汽車工業在經歷了連續20年的高速增長后，近兩年產銷出現負增長，進入結構調整、轉型升級的關鍵時期。推動汽車工業高質量發展，建設汽車強國的戰略，需要全行業的共同努力。借此機會，萬鋼對汽車行業發展提出三點期望:在復工復產過程中團結互助推進產業鏈供應鏈保障；危中求機，創新發展，開拓新能源汽車新市場；開放合作，構建汽車產業國內國際雙循環格局。

全國政協副主席、中國科學技術協會主席Christoph Wolff提到，疫情給全球經濟帶來了顯著影響，預計今年全球新車市場將比2019年下降20%左右。中國汽車市場從4月份開始恢復到去年同期水平，5月和6月實現正增長。快速的“V”形反彈充分顯示了中國市場的巨大彈性和刺激政策的積極效果。中國從疫情恢復過來的經驗值得借鑒。

WEF汽車集團總裁Christoph Wolff得到了嘉定區委、區政府和上海國際汽車城的大力支持，使論壇得以順利舉行。嘉定是上海重要的科技創新中心載體區。基于其強大的整車制造能力，積極推動產業鏈上下游企業的協同協作。上海市嘉定區委副書記、代區長高翔在論壇上致辭。她說，回顧過去，是汽車成就了嘉定，未來，嘉定也要制造汽車。圍繞“速度”、“力度”、“溫度”三個“度”，嘉定將著力通過“新四化”轉化新動力，強化人才和政策兩大保障，深化產業融合，優化城市功能，努力在危機中尋找新機遇，在變化的形勢中開辟新機遇，充分挖掘汽車產業新產能，有效推動汽車產業轉型升級，全力加快建設世界級汽車產業中心。

上海市嘉定區委副書記、代區長高翔發表了主題演講，期間各路專家和行業領袖上臺發表了精彩演講。中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長、世界汽車組織(OICA)主席傅發表了主題為“新變化、新挑戰、新理念，邁向汽車工業新征程”的演講。他說，環境、能源、交通等社會因素對汽車工業的制約進一步加劇，需要整個行業共同面對和協調發展。在過去的10年里，為了適應環境和能源問題，整個行業都在新能源領域投入巨資。如何在未來利用投資的經濟、社會和環境效益是新能源汽車發展面臨的挑戰。

中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長、世界汽車組織(OICA)主席傅，中國機械工業聯合會會長表示，在的影響下，世界經濟、安全、地緣和全球發展趨勢發生了重大變化，汽車產業也面臨著重創后的搏殺與重生。為此，整個行業要保持清醒的頭腦，善于在新形勢下把握大勢，增強在危機時刻尋求機會并將其轉化為機遇的能力；保持戰略定力，敢于在新挑戰中搶占先機，尋求新機遇，開拓進取，共同克服困難；保持創新思維，勇于在困境中實現新發展，積極順應汽車“新四化”發展趨勢，加大創新力度，統籌安排，促進行業健康發展。

中國機械工業聯合會會長、中國宏觀經濟研究院副院長畢介紹了當前中國宏觀經濟形勢。他提到，中國經濟發展的長期趨勢不會改變，上半年經濟的逐步企穩和改善為下半年的持續復蘇奠定了基礎。個人認為，基于目前的指標，預計三季度中國經濟增長至少達到4.5%，四季度超過6%，全年3%(保守估計)。

中國宏觀經濟研究院副院長畢，上汽集團股份有限公司總裁探討了對后疫情時代新機遇、新形勢的思考和布局。展望“十四五”發展新征程，SAIC將繼續貫徹“三個堅持”:堅持品牌先行，以高質量、高質量發展構建美好出行生活；堅持客戶至上的原則，在新能源汽車市場化發展中勇立潮頭；堅持能源快速升級原則，率先在智能網聯產產業化方面取得突破。

上汽集團股份有限公司總裁王曉秋、華為技術有限公司智能汽車解決方案事業部總裁王軍認為，數字化轉型對于迎接汽車行業的變革非常重要，實現軟件定義汽車是關鍵的一步。在迎接汽車數字化轉型的過程中，華為結合自身在ICT技術方面的積累，重點開發工作量和難度都很高的數字化平臺基礎元素。華為與產、學、研一起，與各個領域的朋友合作，創新新的技術模式，分享新的成果，贏得新的局面。

華為技術有限公司智能汽車解決方案BU總裁王軍站在“兩個一百年”的十字路口，中國汽車產業向高質量發展已經成為必然趨勢。“十三五”末和“十四五”末的汽車工業已經落下帷幕，“新四化”的產業轉型正在不斷深入。中國汽車工業協會總工程師、副秘書長葉圣基擔任主持人

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