汽車導航 汽車導航
Ctrl+D收藏汽車導航
首頁 > 汽車資訊 > 正文

【2020汽車藍皮書論壇】馬蕾:變革掀起巨浪 軒轅大學成就新汽車人

作者:

時間:1900/1/1 0:00:00

目前,汽車工業正在發生巨大的變化。移動互聯網和各種顛覆性技術讓商業世界快速迭代。科技變革下,汽車產業的秩序重構如火如荼,中國汽車產業也正在成為全球汽車產業創新的主戰場。不確定性,混亂,復雜,都在這個行業上演。

Mercedes-Benz, Idea, Century, Discovery

8月13日,第十二屆中國汽車藍皮書論壇進入第三天議程。軒轅大學執行校長馬磊發表了《軒轅大學成就新汽車人》的主題演講。

在馬磊看來,大變革之下,行業的高速增長消失了,一些管理方法和工具失效了。“前浪還沒回來,后浪已經開始咆哮了。”面對變革,只有具備新認知、新思維、新格局、新能量的“四新汽車人”才能扼住命運的咽喉。

今年3月,軒轅大學應運而生。

馬磊介紹,軒轅大學是一個跨界學習、開放共享、塑造新模式、新機制、新生態、推動汽車行業創新的聚合賦能平臺。由《汽車商業評論》雜志發起,致力于成就新汽車人,構建包括認知升級、能力升級、圈子升級、資本升級在內的新生態,幫助他們成為這個行業的開拓者和領導者。

Mercedes-Benz, Idea, Century, Discovery

“我們認為,軒轅大學的成立,其實可以看作是汽車新世界和汽車舊世界交替的一個坐標。一個新的汽車世界正向我們走來,要么踩著它,要么轉身牽著它的韁繩。”

馬磊希望軒轅大學不僅能為新汽車人搭建橋梁,更重要的是為汽車人提供擁有閃耀人生的可能。

以下為軒轅大學執行校長馬磊致辭。

馬磊:各位好,我是軒轅大學的馬磊。這是我第二次以演講人的身份站在中國汽車藍皮書論壇的講臺上。

第一次是在2011年。那時,創辦不到五年的《汽車商業評論》開始思考和實踐未來應該拓展的邊界。作為創始主編,我站在那個舞臺上和大家分享一本叫做《汽車消費報告雜志》的書的精神和理念。經過發展,這本雜志已經演變成了當今業界不可或缺的新媒體——汽車領域APP。

今天,我再次站在這個舞臺上,向大家闡述軒轅大學這個汽車行業新生事物,創新聚合賦能平臺的目標、理念、愿景、價值觀。這是《汽車商業評論》這個從未停止思考和探索的雜志推動中國汽車工業的又一大舉措。

我覺得賈柯博士今天應該送我一朵小紅花,上面寫著“只為談大事”,因為我每次上《汽車商業評論》,都會有大事發生。那么像軒轅大學這樣的大事件是如何醞釀和發生的,最后又該怎么辦呢?接下來,我們進入正題。

一個新物種的誕生。這里有很多汽車行業的老朋友。眾所周知,《汽車商業評論》作為汽車行業的嚴肅媒體,14年來一直在顛覆和要求自己。它必須記錄和審視這個行業昨天意味著什么,今天正在發生什么,明天可能預見什么。

Mercedes-Benz, Idea, Century, Discovery

我從2004年開始做汽車行業的深度報道。我經歷和見證了這個行業過去十年的輝煌,也在經歷著這個行業因時代巨變而產生的劇烈振蕩。移動互聯網和各種顛覆性技術給這個商業世界帶來的快速迭代、不確定性、混沌性和復雜性,都在這個行業上演。

然后在2015年,賈可博士在中國藍皮書論壇上提出了“汽車四化”的概念,現在這個概念已經成為行業共識。

在這樣一個時代,我們認為主要有兩點。一是低估了……四個現代化的新汽車,另一個是,在大變革之前,許多管理人員都迷失了方向,不知所措。我們這里的很多人都是這個行業的管理者。我們可以回憶一下,我們是什么時候感覺到這個行業開始發生變化的。行業跨界浪潮開始涌動,中國頓時成為全球汽車產業創新的主戰場。與此同時,高速增長消失,一些管理方法和工具失效,前浪尚未恢復,后浪已經開始咆哮。

那么在這樣的巨變之下,我們感覺汽車行業,尤其是管理板塊,又掀起了新的召喚,因為只有四個新認知、新思維、新格局、新能源的新汽車人,才能扼住命運的咽喉。改變世界的機器正在被改變,汽車人的自我進化需要一場深刻的跨界革命和認知革命。軒轅大學應運而生。

Mercedes-Benz, Idea, Century, Discovery

我們說軒轅大學是一個創新、聚合、賦能的平臺,那么它是一個什么樣的平臺呢?

大屏幕投射出我們軒轅大學的使命、愿景和價值觀,我也非常愿意和大家分享我們軒轅大學架構的思維邏輯。愛默生曾經說過,世界上一切偉大光榮的事業都比不上人的教育,一切偉大的事業也都是人做的事業。轉型升級下,汽車產業需要可持續發展,需要四新人才,人在這個世界上從來不是孤立存在的。軒轅大學準備用共生的理念,為我們尋找的新汽車人建立一個新的生態圈。

更具體的說,就是要通過實際的教育培訓,找到與我們價值觀相匹配、有巨大發展潛力和培養前景的新汽車人,為他們構建包括認知升級、能力升級、圈子升級、資本升級在內的新生態,幫助他們成為這個行業的開拓者和引領者,于是就有了這個正三角和倒三角模式。在這個模型的上半部分,我們的教育培訓也是我們漏斗的入口。我們通過注重實戰的課程體系和六大學院的設置,為新汽車人提供提升認知和能力的工具和方法。

Mercedes-Benz, Idea, Century, Discovery

那么我們要找的新汽車人是什么樣的人呢?他們是汽車產業鏈上成熟公司的重要管理者,或者潛在管理者,新興公司的創始人。他們可以在傳統汽車公司,也可以在新勢力,但一定要積極向上,向往美好世界,對新事物充滿好奇,愿意為自己的成長發展尋找內在動力,愿意不斷突破甚至顛覆原有格局,成為新世紀不可忽視的一員。

隨著漏斗繼續向下,會有一批優秀的學生,他們有創業潛力,或者本身就是優秀的創業者。軒轅大學將集合一切優勢資源,為他們提供規劃、產業、投融資服務。軒轅大學的價值也在這個生態下被放大了。在這種模式下,我們目前的培訓結構處于實施和實踐層面。基于這種模式,在中間,就是我們的教育投資板塊。在這一部分,我們構建了六個學院,分別是領導力學院、產品戰略管理學院、供應鏈進化學院、新四化學院、新營銷學院和創新設計學院。我們不同的學院都會有針對性的課程,軒轅大學本身就有一個整體的課程計劃,包括我們后面給大家介紹的創新型的頂級課程,還有我們接下來要做的創業營,我們已經在做的線上爆款課程,讓新汽車人成功的52門課程,還有我們陸續開展的公開課和常規課程。

Mercedes-Benz, Idea, Century, Discovery

現在,我們已經組建了一個頂級教授團隊來教授我們的學生如何傳播他們的知識。結合了互聯網的特點和傳統商學院的精髓,這是其他培訓機構無法復制的,也是軒轅大學獨有的。

O……圖的右邊是我們的智庫。它是產業橋梁,是價值生態的重要組成部分。可以為新汽車人進化所需的能力升級和業務升級提供咨詢、數據等服務。一些智囊團成員也是我們六個學院的院長。比如想討論創新設計,可以找我們創新升級學院。如果你在組織變革的過程中遇到了麻煩,你可以找我們的領導學院和我們的李校長。這樣就把知識的傳遞和我們的實際操作緊密結合起來,幫助學生學以致用,做出更好更高效的努力。

右邊是我們的風險投資部分。在汽車產業轉型開放的戰略背景下,我們也非常重視在這個過程中為創業者提供一個創業的環境,包括我們的創業教育、創業監管、創業服務、創業投資,幫助中國像我們這樣的一個新汽車人,在這一輪的升級轉型中為他們的創新轉型提供重要的價值。

總結起來,可以說軒轅大學可以用六個字來概括:實戰培訓、增值智庫、產業橋梁、圈子重塑、資本助推、生態賦能。

Mercedes-Benz, Idea, Century, Discovery

軒轅大學為什么能做到這一點?除了《汽車商業評論》本人,軒轅大學的發起者,以及14年來這些行業的積累,我們也得到了整個行業非常大力的支持。

2020年3月1日,由于疫情,我們在網上發布,這是一個刷屏的趨勢,成為這個行業特殊時期的一個關鍵性事件。直到今天,我們在各個領域得到了認可、表揚、支持,并給出了各種意見和建議,這讓我們感到高興,也讓我們感到巨大的壓力和責任。

特別是我們對自己也有非常高的要求,因為每一個新時代的到來,總會有人從不同的角度探討新規則的發生,推動新規則的建立。非常令人鼓舞的是,共生共建的軒轅大學在行業各方面的大趨勢是,我們成立了軒轅大學校董會,由行業內的優秀人士搭建。有我們的校董事會,也有100多位業內優秀的管理者,他們成為了我們不一樣的導師。

大家都看到了我們巨浪一期的海報,我們非常榮幸邀請到這七位行業領袖和包括跨界大咖在內的多位教授,組成我們巨浪一期的超頂級師資矩陣。

巨浪第一期只招了30個行業的學生,但是從6月份開始,到今天課程發布,我們已經收到了500多個學生的申請。目前正在進行嚴格的審核和面試流程,名單將陸續發布。

Mercedes-Benz, Idea, Century, Discovery

什么樣的人會進入我們,成為我們巨浪一期的學生?我們有兩個渠道,一個是重咖推薦,一個是自薦自報名。

成為我們巨浪一期學生有兩個維度。一個是他們要有未來行業領軍人物的潛質,同時要在行業內有重要地位,代表行業的創新趨勢。所以雖然報名的人那么多,但是一定要嚴格挑選,這也符合我們剛才說的漏斗模型。

巨浪第一期的課程表里有我們的二維碼。想推薦報名的話,非常期待。今天我也在這里呼吁,如果你身邊有優秀的人,或者你符合我們兩個的特點,你也要報名,進入軒轅大學巨浪一期的搖籃。

巨浪一期的課程設置也很有針對性。這七個板塊是我們巨浪一期的課程,包括數字戰略、用戶思維和產品創新、領導力和組織變革、技術創新戰略、品牌和營銷戰略、商業模式創新、資本戰略和全球化機遇。這些課程本身,我們也結合了整個需求的特點……與此同時,七位行業領袖,以及我們邀請的優秀教授,如經濟學家樊綱教授、王華教授和長江商學院副院長,與行業巨頭結成聯盟,為我們的學生授課。

每期還有靈活的飛行嘉賓補充我們的教學人員,與我們的學生互動。他們是具有產業互聯網思維的跨界時代大咖,能夠詳細解讀宏觀經濟走勢和未來產業政策的高能人士,洞察汽車行業的資深企業家和投資人,具有社會影響力的明星級學者專家,國際知名創新技術實驗室的研究人員。目前,汽車工業正在發生巨大的變化。移動互聯網和各種顛覆性技術讓商業世界快速迭代。科技變革下,汽車產業的秩序重構如火如荼,中國汽車產業也正在成為全球汽車產業創新的主戰場。不確定性,混亂,復雜,都在這個行業上演。

Mercedes-Benz, Idea, Century, Discovery

8月13日,第十二屆中國汽車藍皮書論壇進入第三天議程。軒轅大學執行校長馬磊發表了《軒轅大學成就新汽車人》的主題演講。

在馬磊看來,大變革之下,行業的高速增長消失了,一些管理方法和工具失效了。“前浪還沒回來,后浪已經開始咆哮了。”面對變革,只有具備新認知、新思維、新格局、新能量的“四新汽車人”才能扼住命運的咽喉。

今年3月,軒轅大學應運而生。

馬磊介紹,軒轅大學是一個跨界學習、開放共享、塑造新模式、新機制、新生態、推動汽車行業創新的聚合賦能平臺。由《汽車商業評論》雜志發起,致力于成就新汽車人,構建包括認知升級、能力升級、圈子升級、資本升級在內的新生態,幫助他們成為這個行業的開拓者和領導者。

Mercedes-Benz, Idea, Century, Discovery

“我們認為,軒轅大學的成立,其實可以看作是汽車新世界和汽車舊世界交替的一個坐標。一個新的汽車世界正向我們走來,要么踩著它,要么轉身牽著它的韁繩。”

馬磊希望軒轅大學不僅能為新汽車人搭建橋梁,更重要的是為汽車人提供擁有閃耀人生的可能。

以下為軒轅大學執行校長馬磊致辭。

馬磊:各位好,我是軒轅大學的馬磊。這是我第二次以演講人的身份站在中國汽車藍皮書論壇的講臺上。

第一次是在2011年。那時,創辦不到五年的《汽車商業評論》開始思考和實踐未來應該拓展的邊界。作為創始主編,我站在那個舞臺上和大家分享一本叫做《汽車消費報告雜志》的書的精神和理念。經過發展,這本雜志已經演變成了當今業界不可或缺的新媒體——汽車領域APP。

今天,我再次站在這個舞臺上,向大家闡述軒轅大學這個汽車行業新生事物,創新聚合賦能平臺的目標、理念、愿景、價值觀。這是《汽車商業評論》這個從未停止思考和探索的雜志推動中國汽車工業的又一大舉措。

我覺得賈柯博士今天應該送我一朵小紅花,上面寫著“只為談大事”,因為我每次上《汽車商業評論》,都會有大事發生。那么像軒轅大學這樣的大事件是如何醞釀和發生的,最后又該怎么辦呢?接下來,我們進入正題。

一個新物種的誕生。這里有很多汽車行業的老朋友。眾所周知,《汽車商業評論》作為汽車行業的嚴肅媒體,14年來一直在顛覆和要求自己。它必須記錄和審視這個行業昨天意味著什么,今天正在發生什么,明天可能預見什么。

< img alt = "M……塞德斯-奔馳,Idea,Century,Discovery " src = "/ee img/{ HostI }/img/20230303231619731684/3 . jpg "/>

我從2004年開始做汽車行業的深度報道。我經歷和見證了這個行業過去十年的輝煌,也在經歷著這個行業因時代巨變而產生的劇烈振蕩。移動互聯網和各種顛覆性技術給這個商業世界帶來的快速迭代、不確定性、混沌性和復雜性,都在這個行業上演。

然后在2015年,賈可博士在中國藍皮書論壇上提出了“汽車四化”的概念,現在這個概念已經成為行業共識。

在這樣一個時代,我們認為主要有兩點。一個是對新車四化的重要性估計不足,一個是在大變革之前,很多管理者迷失了方向,不知所措。我們這里的很多人都是這個行業的管理者。我們可以回憶一下,我們是什么時候感覺到這個行業開始發生變化的。行業跨界浪潮開始涌動,中國頓時成為全球汽車產業創新的主戰場。與此同時,高速增長消失,一些管理方法和工具失效,前浪尚未恢復,后浪已經開始咆哮。

那么在這樣的巨變之下,我們感覺汽車行業,尤其是管理板塊,又掀起了新的召喚,因為只有四個新認知、新思維、新格局、新能源的新汽車人,才能扼住命運的咽喉。改變世界的機器正在被改變,汽車人的自我進化需要一場深刻的跨界革命和認知革命。軒轅大學應運而生。

Mercedes-Benz, Idea, Century, Discovery

我們說軒轅大學是一個創新、聚合、賦能的平臺,那么它是一個什么樣的平臺呢?

大屏幕投射出我們軒轅大學的使命、愿景和價值觀,我也非常愿意和大家分享我們軒轅大學架構的思維邏輯。愛默生曾經說過,世界上一切偉大光榮的事業都比不上人的教育,一切偉大的事業也都是人做的事業。轉型升級下,汽車產業需要可持續發展,需要四新人才,人在這個世界上從來不是孤立存在的。軒轅大學準備用共生的理念,為我們尋找的新汽車人建立一個新的生態圈。

更具體的說,就是要通過實際的教育培訓,找到與我們價值觀相匹配、有巨大發展潛力和培養前景的新汽車人,為他們構建包括認知升級、能力升級、圈子升級、資本升級在內的新生態,幫助他們成為這個行業的開拓者和引領者,于是就有了這個正三角和倒三角模式。在這個模型的上半部分,我們的教育培訓也是我們漏斗的入口。我們通過注重實戰的課程體系和六大學院的設置,為新汽車人提供提升認知和能力的工具和方法。

Mercedes-Benz, Idea, Century, Discovery

那么我們要找的新汽車人是什么樣的人呢?他們是汽車產業鏈上成熟公司的重要管理者,或者潛在管理者,新興公司的創始人。他們可以在傳統汽車公司,也可以在新勢力,但一定要積極向上,向往美好世界,對新事物充滿好奇,愿意為自己的成長發展尋找內在動力,愿意不斷突破甚至顛覆原有格局,成為新世紀不可忽視的一員。

隨著漏斗繼續向下,會有一批優秀的學生,他們有創業潛力,或者本身就是優秀的創業者。軒轅大學將集合一切優勢資源,為他們提供規劃、產業、投融資服務。軒轅大學的價值也在這個生態下被放大了。在這種模式下,我們目前的培訓結構處于實施和實踐層面。基于這種模式,在中間,就是我們的教育投資板塊。在這一部分,我們構建了六個學院,分別是領導力學院、產品戰略管理學院、供應鏈進化學院、新四化學院、新營銷學院和創新設計學院。我們不同的學院將有針對性的c……rses,而且軒轅大學本身就有一個整體的課程計劃,包括我們后面給大家介紹的創新型的頂級課程,還有我們接下來要做的創業營,我們已經在做的線上爆款課程,讓新汽車人成功的52門課程,還有我們陸續開展的公開課和常規課程。

Mercedes-Benz, Idea, Century, Discovery

現在,我們已經組建了一個頂級教授團隊來教授我們的學生如何傳播他們的知識。結合了互聯網的特點和傳統商學院的精髓,這是其他培訓機構無法復制的,也是軒轅大學獨有的。

圖的右邊是我們的智庫。它是產業橋梁,是價值生態的重要組成部分。可以為新汽車人進化所需的能力升級和業務升級提供咨詢、數據等服務。一些智囊團成員也是我們六個學院的院長。比如想討論創新設計,可以找我們創新升級學院。如果你在組織變革的過程中遇到了麻煩,你可以找我們的領導學院和我們的李校長。這樣就把知識的傳遞和我們的實際操作緊密結合起來,幫助學生學以致用,做出更好更高效的努力。

右邊是我們的風險投資部分。在汽車產業轉型開放的戰略背景下,我們也非常重視在這個過程中為創業者提供一個創業的環境,包括我們的創業教育、創業監管、創業服務、創業投資,幫助中國像我們這樣的一個新汽車人,在這一輪的升級轉型中為他們的創新轉型提供重要的價值。

總結起來,可以說軒轅大學可以用六個字來概括:實戰培訓、增值智庫、產業橋梁、圈子重塑、資本助推、生態賦能。

Mercedes-Benz, Idea, Century, Discovery

軒轅大學為什么能做到這一點?除了《汽車商業評論》本人,軒轅大學的發起者,以及14年來這些行業的積累,我們也得到了整個行業非常大力的支持。

2020年3月1日,由于疫情,我們在網上發布,這是一個刷屏的趨勢,成為這個行業特殊時期的一個關鍵性事件。直到今天,我們在各個領域得到了認可、表揚、支持,并給出了各種意見和建議,這讓我們感到高興,也讓我們感到巨大的壓力和責任。

特別是我們對自己也有非常高的要求,因為每一個新時代的到來,總會有人從不同的角度探討新規則的發生,推動新規則的建立。非常令人鼓舞的是,共生共建的軒轅大學在行業各方面的大趨勢是,我們成立了軒轅大學校董會,由行業內的優秀人士搭建。有我們的校董事會,也有100多位業內優秀的管理者,他們成為了我們不一樣的導師。

大家都看到了我們巨浪一期的海報,我們非常榮幸邀請到這七位行業領袖和包括跨界大咖在內的多位教授,組成我們巨浪一期的超頂級師資矩陣。

巨浪第一期只招了30個行業的學生,但是從6月份開始,到今天課程發布,我們已經收到了500多個學生的申請。目前正在進行嚴格的審核和面試流程,名單將陸續發布。

Mercedes-Benz, Idea, Century, Discovery

什么樣的人會進入我們,成為我們巨浪一期的學生?我們有兩個渠道,一個是重咖推薦,一個是自薦自報名。

成為我們巨浪一期學生有兩個維度。一個是他們要有未來行業領軍人物的潛質,同時要在行業內有重要地位,代表行業的創新趨勢。所以雖然報名的人那么多,但是一定要嚴格挑選,這也符合我們剛才說的漏斗模型。……巨浪第一期的課程表里有我們的二維碼。想推薦報名的話,非常期待。今天我也在這里呼吁,如果你身邊有優秀的人,或者你符合我們兩個的特點,你也要報名,進入軒轅大學巨浪一期的搖籃。

巨浪一期的課程設置也很有針對性。這七個板塊是我們巨浪一期的課程,包括數字戰略、用戶思維和產品創新、領導力和組織變革、技術創新戰略、品牌和營銷戰略、商業模式創新、資本戰略和全球化機遇。這些課程本身,我們也結合了行業整個需求的特點,同時,七位行業領軍人物,以及我們邀請的優秀教授,比如經濟學家樊綱教授、王華教授、長江商學院副院長,組成我們與行業巨頭的聯盟,給我們的學生授課。

每期還有靈活的飛行嘉賓補充我們的教學人員,與我們的學生互動。他們是具有產業互聯網思維的跨界時代大咖,能夠詳細解讀宏觀經濟走勢和未來產業政策的高能人士,洞察汽車行業的資深企業家和投資人,具有社會影響力的明星級學者專家,國際知名創新技術實驗室的研究人員。另一方面,我們也非常希望能為大家提供更多的價值,所以我們的課程會去剛才七位導師提到的企業,希望通過這種方式鼓勵學生建立自己的能力,在資源合作上打下基礎,讓大家一起乘風破浪。

Mercedes-Benz, Idea, Century, Discovery6

所以我今天在這里,也呼吁大家掃描一下這個二維碼。如果你就在身邊或者你就是我們巨浪一期需要的人,巨浪一期未來的潛在學員可以掃碼,加入我們巨浪一期的搖籃,來到未來領袖誕生的搖籃。

汽車行業一直處于一個更加復雜和不確定的世界。一個新的汽車人應該重新定義他的公司、他的行業和他的未來之間的關系,而學習是我們生存、成長和發現內在動力的最有效方式。

我們認為,軒轅大學的成立,其實可以看作是汽車新世界和汽車舊世界交替的一個坐標。一個新的汽車世界正向我們走來,要么被它踩在腳下,要么轉而握住它的韁繩。現在我們希望軒轅大學不僅能為新汽車人搭建橋梁,也能為你提供擁有閃耀人生的可能。

再次感謝大家對軒轅大學的關注和鼓勵。向上前進的道路注定是不平坦的。我們一起去吧。謝謝大家!敬請關注蓋世汽車專題“[蓋世直播] 2020中國汽車藍皮書論壇”。

https://auto.gasgoo.com/NewsTopic/262.html另一方面,我們也非常希望能為大家提供更多的價值,所以我們的課程會去剛才七位導師提到的企業,希望通過這種方式鼓勵學生建立自己的能力,在資源合作上打下基礎,讓大家一起乘風破浪。

Mercedes-Benz, Idea, Century, Discovery6

所以我今天在這里,也呼吁大家掃描一下這個二維碼。如果你就在身邊或者你就是我們巨浪一期需要的人,巨浪一期未來的潛在學員可以掃碼,加入我們巨浪一期的搖籃,來到未來領袖誕生的搖籃。

汽車行業一直處于一個更加復雜和不確定的世界。一個新的汽車人應該重新定義他的公司、他的行業和他的未來之間的關系,而學習是我們生存、成長和發現內在動力的最有效方式。

我們認為,軒轅大學的成立,其實可以看作是汽車新世界和汽車舊世界交替的一個坐標。一個新的汽車世界正向我們走來,要么被它踩在腳下,要么轉而握住它的韁繩。現在我們希望軒轅大學不僅能為新汽車人搭建橋梁,也能為你提供擁有閃耀人生的可能。

再次感謝大家對軒轅大學的關注和鼓勵。向上前進的道路注定是不平坦的。我們一起去吧。謝謝大家!

敬請關注蓋世汽車專題“[蓋世直播] 2020中國汽車藍皮書論壇”。

https://auto.gasgoo.com/NewsTopic/262.html

標簽:奔馳理念世紀發現

汽車資訊熱門資訊
【2020汽車藍皮書論壇】T3出行崔大勇:出行行業進入2.0時期

8月12日,T3出行CEO崔大勇出席第十二屆中國汽車藍皮書論壇第二天議程,并發表了主題演講。

1900/1/1 0:00:00
嘉定區與中汽協深化合作 共建智能網聯汽車生態圈

網易汽車8月12日報道今天,嘉定區人民政府與中國汽車工業協會在上海簽署戰略合作框架協議,宣布聯合構建智能網聯汽車國際生態圈,推動中德智能網聯汽車推廣應用中心項目在嘉定落地。

1900/1/1 0:00:00
【2020汽車藍皮書論壇】張曉亮:數字文明下,誰會是智能車的贏家

8月11日,以“冬芽”為主題的2020第十二屆中國汽車藍皮書論壇在英雄之城武漢盛大開幕。今年中國汽車藍皮書論壇的主題為“冬芽”。

1900/1/1 0:00:00
銳明技術李恒:AI 助力道路運輸安全 | CCF-GAIR 2020

編者按:2020年8月7日,全球人工智能和機器人峰會(CCFGAIR2020)正式開幕。

1900/1/1 0:00:00
特斯拉供應商三花智控擬吸收合并旗下全資子公司三花自控

TechWeb8月13日消息,特斯拉供應商、深交所上市公司三花智控發布公告稱,該公司擬吸收合并旗下全資子公司三花自控。

1900/1/1 0:00:00
2020中國汽車論壇 | 陳黎明:博世在自動駕駛量產道路上的思考

2020年8月13日15日,“2020中國汽車論壇”在上海隆重召開。該論壇是由中國汽車工業協會(CAAM)主辦,世界汽車組織(OICA)、世界經濟論壇(WEF)唯一支持的行業頂級論壇。

1900/1/1 0:00:00
幣安下載官方app安卓歐意交易所APP下載
一区二区三区视频