安進：從1到5萬輛量產下線 江淮+蔚來創造中國高端品牌“新速度”

8月11-13日，以“冬芽”為主題的第十二屆中國汽車藍皮書論壇在武漢舉行。在為期三天的會議中，多位重量級汽車行業人士圍繞23個討論話題進行了演講和對話。論壇上，江淮汽車集團董事長安安進發表了講話。他說，在新一輪競爭中，江淮克服一切困難進行技術創新和保持實力，以更深層次的改革克服各種風險挑戰，努力不掉隊。圍繞“新四化”，江淮每年投入收入的3%-5%用于研發。我們沒有雄厚的資金，但我們每年都堅持這個R&D投資比例。今年前6個月，江淮新增242項發明專利，截至目前累計擁有2764項發明專利。具體到新能源領域，江淮通過九代技術和四代產品的積累，構建了純電動技術平臺，保證整車的安全性、可靠性和耐久性。目前在私人純電動汽車領域，江淮已經累計超16萬輛，36億公里。在智能網聯領域，JAC提出了445戰略，力爭在2025年完成高度自動駕駛技術的研發。同時，江淮也在積極探索企業混改新模式。“2020年是江淮和大眾深化合作的一年，也是我們按下轉型升級按鈕的一年。”安進表示，“隨著江淮大眾電動化平臺和電氣技術的后續發展，將進一步幫助江淮實現2025年新能源占比30%的發展規劃。”5月29日，JAC完成了進一步深化與大眾汽車合資合作的協議。雙方在電動化、互聯互通、共享出行、自動駕駛、智能出行等領域加強合作。7月21日，江淮汽車和大眾中國投資擬向江淮大眾增資。本次增資中，JAC汽車向JAC大眾增資12.85億元，大眾中國向JAC大眾增資52.17億元。對JAC來說，此次增資是JAC和大眾在中國戰略合作的重要一環。本次增資有利于推進與大眾汽車在中國的戰略合作，促進合資公司的發展。“7月，蔚來第5萬輛量產車在江淮蔚來合肥先進制造基地量產。”安進表示，“從1萬輛到5萬輛，這體現了江淮蔚來創新合作制造模式的成功。同時，江淮也將大力推動蔚來中國落戶合肥，助力當地經濟轉型發展。”

8月11-13日，以“冬芽”為主題的第十二屆中國汽車藍皮書論壇在武漢舉行。在為期三天的會議中，多位重量級汽車行業人士圍繞23個討論話題進行了演講和對話。論壇上，江淮汽車集團董事長安安進發表了講話。他說，在新一輪競爭中，江淮克服一切困難進行技術創新和保持實力，以更深層次的改革克服各種風險挑戰，努力不掉隊。圍繞“新四化”，江淮每年投入收入的3%-5%用于研發。我們沒有雄厚的資金，但我們每年都堅持這個R&D投資比例。今年前6個月，江淮新增242項發明專利，截至目前累計擁有2764項發明專利。具體到新能源領域，江淮通過九代技術和四代產品的積累，構建了純電動技術平臺，保證整車的安全性、可靠性和耐久性。目前在私人純電動汽車領域，江淮已經累計超16萬輛，36億公里。在智能網聯領域，JAC提出了445戰略，力爭在2025年完成高度自動駕駛技術的研發。……與此同時，江淮也在積極探索企業混改的新模式。“2020年是江淮和大眾深化合作的一年，也是我們按下轉型升級按鈕的一年。”安進表示，“隨著江淮大眾電動化平臺和電氣技術的后續發展，將進一步幫助江淮實現2025年新能源占比30%的發展規劃。”5月29日，JAC完成了進一步深化與大眾汽車合資合作的協議。雙方在電動化、互聯互通、共享出行、自動駕駛、智能出行等領域加強合作。7月21日，江淮汽車和大眾中國投資擬向江淮大眾增資。本次增資中，JAC汽車向JAC大眾增資12.85億元，大眾中國向JAC大眾增資52.17億元。對JAC來說，此次增資是JAC和大眾在中國戰略合作的重要一環。本次增資有利于推進與大眾汽車在中國的戰略合作，促進合資公司的發展。“7月，蔚來第5萬輛量產車在江淮蔚來合肥先進制造基地量產。”安進表示，“從1萬輛到5萬輛，這體現了江淮蔚來創新合作制造模式的成功。同時，江淮也將大力推動蔚來中國落戶合肥，助力當地經濟轉型發展。”

標簽：江淮大眾蔚來長安漢

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