日前，我們從官方獲悉，華為將于4月24日發布全新的華為HiCharger DC快充模塊。作為華為增長最快的產品線之一，華為網絡能源產品線涵蓋數據中心能源、通信能源、智能光伏和智能電氣四大領域。其中，華為智能電氣致力于打造高品質、高標準的汽車電氣化解決方案，提供充電電源、電子控制、電池管理等組件。
華為即將發布的新產品HiCharger DC快充模塊將作為新能源充電基礎設施解決方案，并與全國多個部門合作。目前已確認合作的機構有國家電網(北京)、星星充電(常州)、南方電網電氣(深圳)、華商三友(北京)、珠海泰坦(珠海)、大連羅賓遜(大連)。
華為HiCar車載智能交互系統此前，華為已經發布了其車載智能交互系統HiCar，并與多家車企開展了深度合作。除了常見的互聯功能，華為車機系統還可以實現語音控制、視頻通話、前向防撞預警、手機車鑰匙等。即將推出的華為HiCharger DC快充模塊將進一步加強華為在汽車供應領域的影響力。
作為全球領先的ICT(信息與通信)基礎設施和智能終端提供商，華為在多個領域取得了巨大成就。相信在汽車供應商領域，華為也會給我們的消費者帶來更多的驚喜。我們將繼續關注更多關于華為DC快充模塊的消息。日前，我們從官方獲悉，華為將于4月24日發布全新的華為HiCharger DC快充模塊。作為華為增長最快的產品線之一，華為網絡能源產品線涵蓋數據中心能源、通信能源、智能光伏和智能電氣四大領域。其中，華為智能電氣致力于打造高品質、高標準的汽車電氣化解決方案，提供充電電源、電子控制、電池管理等組件。
華為即將發布的新產品HiCharger DC快充模塊將作為新能源充電基礎設施解決方案，并與全國多個部門合作。目前已確認合作的機構有國家電網(北京)、星星充電(常州)、南方電網電氣(深圳)、華商三友(北京)、珠海泰坦(珠海)、大連羅賓遜(大連)。
華為HiCar車載智能交互系統此前，華為已經發布了其車載智能交互系統HiCar，并與多家車企開展了深度合作。除了常見的互聯功能，華為車機系統還可以實現語音控制、視頻通話、前向防撞預警、手機車鑰匙等。即將推出的華為HiCharger DC快充模塊將進一步加強華為在汽車供應領域的影響力。
作為全球領先的ICT(信息與通信)基礎設施和智能終端提供商，華為在多個領域取得了巨大成就。相信在汽車供應商領域，華為也會給我們的消費者帶來更多的驚喜。我們將繼續關注更多關于華為DC快充模塊的消息。
標簽：北京
北京時間4月17日早間消息，據外媒報道，Uber公司撤銷了其2020年財務指導，并且表示在新冠病疫情對出行行業造成嚴重影響之后，公司在投資方面將減計大約20億美元資金。
1900/1/1 0:00:004月16日，據極星官方確認，沃爾沃大中華區市場副總裁車艷華將調任極星汽車，負責營銷工作。車艷華是一名營銷老將，已有20余年汽車行業從業經歷。
1900/1/1 0:00:00北汽新能源將在亦莊正式投入建設新能源汽車高端智能生態工廠，項目一期總投資額272億元，計劃建設焊、涂、總三大工藝并形成年產5萬臺高端新能源汽車的生產能力，計劃2022年3月竣工投產。
1900/1/1 0:00:00第一季度還未結束，又一家造車新勢力站在了輿論的風口浪尖。
1900/1/1 0:00:00自從幾年前開始，中國的純電動汽車市場似乎被某種定義洗腦了：電量為王，續航為王。即使自主品牌紛紛拿出堆砌電池的“油改電”產品擁入市場，用戶在百般權衡之下依然愿意相信電池包的大小比一臺車的品質重要。
1900/1/1 0:00:00從國產版Model3入門車型價格下探至30萬元以下，到國產長續航版本補貼后售價低至339萬元，特斯拉如此定價給“蔚來們”帶來巨大壓力。再加上疫情對市場的影響，蔚來們的日子似乎更不好過。
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