曝東風汽車與PSA談判 重新考慮出售所持其股份

據路透社報道，東風汽車集團一名官員表示，公司正在與PSA談判，重新討論減持PSA股份的可能性。受新型冠狀病疫情影響，標致雪鐵龍股價大幅下跌。去年12月，PSA和FCA簽署了一項具有約束力的合并協議。根據協議，雙方將組建銷量全球第四、營收全球第三的汽車集團，合并可能在12至15個月內完成。為了達到CFIUS可以接受的持股水平，東風汽車集團、法國政府和標致家族需要減持PSA股份。此前，東風汽車已同意向標致雪鐵龍出售3070萬股，以減持其12.2%的股份。這部分股份價值約6.8億歐元(約合人民幣52.9億元)。減持后，東風汽車將持有合并后新公司4.5%的股份。根據路透社看到的一份電話會議的文字記錄，東風汽車的一名高管周二在與投資者的財報電話會議上表示，“股權出售計劃可能會改變。我們正在評估這個問題。”電話會議沒有對媒體開放，東風汽車沒有立即回應置評請求。上述高管表示，“這(重新考慮出售股份)與標致雪鐵龍和FCA的合并談判密切相關，因此我們仍在與PSA進行密切談判。”標致雪鐵龍拒絕對此報道發表評論。值得注意的是，日前，法新社(AFP)援引消息人士的話稱，新型冠狀病爆發的經濟影響可能會威脅到PSA和FCA的合并。受疫情影響，兩家公司市值大幅縮水，可能需要重新審視最初的財務協議，包括兩家公司2020年及以后的估值、營收和銷售預期，可能基本都需要重新評估。但標致雪鐵龍予以否認，并表示仍致力于與菲亞特克萊斯勒的合并。意大利制造業工人聯合會(FIOM)也表示，菲亞特克萊斯勒在周二與工會的電話會議中沒有提及與標致雪鐵龍合并的任何可能延遲。去年12月，兩家公司的總市值約為420億歐元，FCA略占優勢。然而，FCA目前的股價已經從去年宣布合并計劃時的約15歐元跌至不到7歐元，市值約為105億歐元。標致雪鐵龍股價從10月底的約23歐元跌至約12歐元，市值112億歐元。此外，一份文件還顯示，東風汽車和標致雪鐵龍計劃裁員，并減少其合資公司的工廠數量，以使合資公司盡快實現盈利。

據路透社報道，東風汽車集團一名官員表示，公司正在與PSA談判，重新討論減持PSA股份的可能性。受新型冠狀病疫情影響，標致雪鐵龍股價大幅下跌。去年12月，PSA和FCA簽署了一項具有約束力的合并協議。根據協議，雙方將組建銷量全球第四、營收全球第三的汽車集團，合并可能在12至15個月內完成。為了達到CFIUS可以接受的持股水平，東風汽車集團、法國政府和標致家族需要減持PSA股份。此前，東風汽車已同意向標致雪鐵龍出售3070萬股，以減持其12.2%的股份。這部分股份價值約6.8億歐元(約合人民幣52.9億元)。減持后，東風汽車將持有合并后新公司4.5%的股份。根據路透社看到的一份電話會議的文字記錄，東風汽車的一名高管周二在與投資者的財報電話會議上表示，“股權出售計劃可能會改變。我們正在評估這個問題。”電話會議沒有對媒體開放，東風汽車沒有立即回應置評請求。上述高管表示，“這(重新考慮出售股份)與標致雪鐵龍和FCA的合并談判密切相關，因此我們仍在與PSA進行密切談判。”標致雪鐵龍拒絕對此報道發表評論。它我……值得注意的是，日前，法新社(AFP)援引消息人士的話稱，新型冠狀病爆發的經濟影響可能會威脅到PSA和FCA的合并。受疫情影響，兩家公司市值大幅縮水，可能需要重新審視最初的財務協議，包括兩家公司2020年及以后的估值、營收和銷售預期，可能基本都需要重新評估。但標致雪鐵龍予以否認，并表示仍致力于與菲亞特克萊斯勒的合并。意大利制造業工人聯合會(FIOM)也表示，菲亞特克萊斯勒在周二與工會的電話會議中沒有提及與標致雪鐵龍合并的任何可能延遲。去年12月，兩家公司的總市值約為420億歐元，FCA略占優勢。然而，FCA目前的股價已經從去年宣布合并計劃時的約15歐元跌至不到7歐元，市值約為105億歐元。標致雪鐵龍股價從10月底的約23歐元跌至約12歐元，市值112億歐元。此外，一份文件還顯示，東風汽車和標致雪鐵龍計劃裁員，并減少其合資公司的工廠數量，以使合資公司盡快實現盈利。

標簽：標致雪鐵龍東風

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