據《底特律汽車新聞》報道，通用汽車公司周五表示，正在與西雅圖地區的一家呼吸機制造商合作，增加醫療設備的生產，幫助新型冠狀病疫情的危重患者。通用汽車公司正在提供物流、采購和制造方面的專業知識，幫助醫療器械和設備制造商Ventec Life Systems提高呼吸機的產能。這兩家公司通過私營部門倡導組織StopTheSpread.org進行合作，該組織旨在“團結全國各地的商界領袖，集中資源，補充和支持政府的努力”，以抗擊疫情的傳播。
通用汽車首席執行官瑪麗·巴拉在一份聲明中說:“我們正在與Ventec密切合作，迅速擴大其重要呼吸產品的生產，以支持該國對抗新型冠狀病疫情。”“我們將繼續探索在這場危機中提供幫助的方法。”Ventec Life Systems首席執行官克里斯·基普勒(Chris Kiple)補充道:“在通用汽車的幫助下，Ventec將提高呼吸機的產量。通過利用其專業知識，通用汽車可以讓我們更快地為更多的醫院提供更多的呼吸機。這種伙伴關系將有助于拯救生命。”券商WedbushSecurities分析師丹·艾夫斯(Dan Ives)表示，從長期潛在影響來看，底特律三大汽車制造商與政府之間更緊密的公私合作關系將是積極的。福特汽車公司表示，“作為美國最大的汽車制造商和最大的汽車工人雇主，福特已經準備好盡我們所能幫助政府，包括生產呼吸機和其他醫療設備的可能性。我們已經與美國政府進行了初步討論，正在研究其可行性。”菲亞特克萊斯勒汽車公司(FCA)表示，已經提出幫助SIARE工程國際集團生產通風機設備。該公司發言人凱文·弗雷澤在一份聲明中說，“我們正在尋找一切可能的幫助方式。我們可以提供一些專業知識來優化呼吸機的生產。”特斯拉也在研究這個想法。3月19日，特斯拉首席執行官埃隆馬斯克(ElonMusk)在推特上表示，特斯拉生產的所有汽車都配備了先進的HVAC系統，而SpaceX制造的運載火箭帶有生命支持系統，因此制造通風機并不難，但不可能立即制造出來。呼吸機是一個復雜的機器，有很多硬件和軟件。業內專家表示，組裝通風機需要一些技術培訓。此外，制造這種設備可能需要幾年時間才能獲得監管機構如聯邦美國食品藥品監督管理局(FADA)的批準。密歇根州一位接近汽車行業的消息人士表示，初步跡象表明，短期內將汽車制造商的工廠改造成通風機生產基地可能很困難，如果不是不可能的話，但資源可能會以其他形式使用。汽車制造商有工程技術和基礎設施，這可能有助于通風機制造商提高產量。StopTheSpread.org在一份聲明中表示:“我們感謝通用汽車和Ventec生命系統公司之間的合作，這將促進急需的呼吸護理產品的大規模生產。這是為我們的醫療系統提供救援的重要一步，我們的醫療系統正受到疫情快速蔓延的威脅。”汽車信息網站Edmunds.com的行業分析執行董事杰西卡·考德威爾(Jessica Caldwell)表示，“汽車制造商擁有制造專業知識和基礎工程勞動力。雖然這不是他們的業務范圍，但以前也做過。”該研究預測，疫情可能會使美國的醫院不堪重負，并導致幫助人們呼吸的呼吸機短缺，盡管在國防部的支持下，全國范圍內約有1.5萬臺儲備。一方面呼吸機短缺可能會成為未來的問題，另一方面醫院需要口罩等物資。今年2月，當新型冠狀病疫情席卷中國時，許多制造商，包括蘋果的合作伙伴富士康和通用汽車在中國的合資企業上汽通用五菱，都設立了生產線，生產口罩和醫用衣服。比亞迪還協助生產口罩和消凝膠，日產量分別為500萬和30萬瓶。這意味著，作為全球最大的新能源汽車企業之一，比亞迪獲得了一個新的身份——全球最大的口罩廠。據底特律汽車新聞報道，通用汽車公司……aid周五表示，它正在與西雅圖地區的一家呼吸機制造商合作，以增加醫療設備的生產，并幫助新型冠狀病疫情的重癥患者。通用汽車公司正在提供物流、采購和制造方面的專業知識，幫助醫療器械和設備制造商Ventec Life Systems提高呼吸機的產能。這兩家公司通過私營部門倡導組織StopTheSpread.org進行合作，該組織旨在“團結全國各地的商界領袖，集中資源，補充和支持政府的努力”，以抗擊疫情的傳播。
通用汽車首席執行官瑪麗·巴拉在一份聲明中說:“我們正在與Ventec密切合作，迅速擴大其重要呼吸產品的生產，以支持該國對抗新型冠狀病疫情。”“我們將繼續探索在這場危機中提供幫助的方法。”Ventec Life Systems首席執行官克里斯·基普勒(Chris Kiple)補充道:“在通用汽車的幫助下，Ventec將提高呼吸機的產量。通過利用其專業知識，通用汽車可以讓我們更快地為更多的醫院提供更多的呼吸機。這種伙伴關系將有助于拯救生命。”券商WedbushSecurities分析師丹·艾夫斯(Dan Ives)表示，從長期潛在影響來看，底特律三大汽車制造商與政府之間更緊密的公私合作關系將是積極的。福特汽車公司表示，“作為美國最大的汽車制造商和最大的汽車工人雇主，福特已經準備好盡我們所能幫助政府，包括生產呼吸機和其他醫療設備的可能性。我們已經與美國政府進行了初步討論，正在研究其可行性。”菲亞特克萊斯勒汽車公司(FCA)表示，已經提出幫助SIARE工程國際集團生產通風機設備。該公司發言人凱文·弗雷澤在一份聲明中說，“我們正在尋找一切可能的幫助方式。我們可以提供一些專業知識來優化呼吸機的生產。”特斯拉也在研究這個想法。3月19日，特斯拉首席執行官埃隆馬斯克(ElonMusk)在推特上表示，特斯拉生產的所有汽車都配備了先進的HVAC系統，而SpaceX制造的運載火箭帶有生命支持系統，因此制造通風機并不難，但不可能立即制造出來。呼吸機是一個復雜的機器，有很多硬件和軟件。業內專家表示，組裝通風機需要一些技術培訓。此外，制造這種設備可能需要幾年時間才能獲得監管機構如聯邦美國食品藥品監督管理局(FADA)的批準。密歇根州一位接近汽車行業的消息人士表示，初步跡象表明，短期內將汽車制造商的工廠改造成通風機生產基地可能很困難，如果不是不可能的話，但資源可能會以其他形式使用。汽車制造商有工程技術和基礎設施，這可能有助于通風機制造商提高產量。StopTheSpread.org在一份聲明中表示:“我們感謝通用汽車和Ventec生命系統公司之間的合作，這將促進急需的呼吸護理產品的大規模生產。這是為我們的醫療系統提供救援的重要一步，我們的醫療系統正受到疫情快速蔓延的威脅。”汽車信息網站Edmunds.com的行業分析執行董事杰西卡·考德威爾(Jessica Caldwell)表示，“汽車制造商擁有制造專業知識和基礎工程勞動力。雖然這不是他們的業務范圍，但以前也做過。”該研究預測，疫情可能會使美國的醫院不堪重負，并導致幫助人們呼吸的呼吸機短缺，盡管在國防部的支持下，全國范圍內約有1.5萬臺儲備。一方面呼吸機短缺可能會成為未來的問題，另一方面醫院需要口罩等物資。今年2月，當新型冠狀病疫情席卷中國時，許多制造商，包括蘋果的合作伙伴富士康和通用汽車在中國的合資企業上汽通用五菱，都設立了生產線，生產口罩和醫用衣服。比亞迪還協助生產口罩和消凝膠，日產量分別為500萬和30萬瓶。這意味著，作為全球最大的新能源汽車企業之一，比亞迪獲得了一個新的身份——全球最大的口罩廠。
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