在新冠肺炎的影響下,甚至無人服務也將暫停。近日,谷歌旗下的自動駕駛公司Waymo表示,將暫停所有服務,直至4月7日。就在三天前,Waymo有所保留,宣布繼續完全無人駕駛的出租車服務,僅暫停鳳凰城有司機的自動駕駛出租車服務。
短短三天,疫情的蔓延可能已經超出了它的預期。在最近的一份聲明中,Waymo表示,亞利桑那州的所有Waymo One ride服務和自動駕駛汽車的測試都將停止。也就是說,無論是訓練有素的司機服務,還是完全無人駕駛的服務,都將暫停兩周。同時,其卡車運輸和貨物運輸服務也已暫停。作為第一家推出小規模、半開放商業運營的自動駕駛公司,Waymo代表了全球自動駕駛的最高水平。目前,Waymo One擁有大約1500名月活躍用戶,注冊用戶可以通過該應用程序在鳳凰城郊區100平方英里的范圍內使用其汽車服務。事實上,對于Waymo來說,自動駕駛的測試過程目前正處于一個重要的時刻。在宣布暫停所有業務的同一天,Waymo還擴大了其開放數據集計劃,提供語料庫擴展版本,與2019年8月相比增加了800個片段。與此同時,該公司還發起了數據集開發挑戰,獲勝者將獲得15000美元的獎勵。對此,該公司首席科學家德拉戈米爾·安蓋洛夫(Dragomir Anguelov)表示,即使新冠肺炎疫情繼續蔓延,他也將努力培育一個創新和學習的環境。就在不久前的本月,Waymo還推出了第五代Waymo駕駛員系統,性能比上一代提高了10倍。新一代中遠程激光雷達不僅可以在任何天氣條件下正常識別物體,還可以使自動駕駛卡車在高速公路上探測數百米外的物體。同時,短程激光雷達也分布在車輛周圍,有助于車輛在復雜道路上避開盲區。更重要的是,Waymo也一直在推動自動駕駛的全面商業化。不久前,它宣布將推出Waymo Via項目,專門針對短距離和長距離自主物流場景的商業實現。在當前的疫情,Waymo認為推廣自動駕駛更有必要。“消除司機不僅使我們的道路更加安全,也有助于我們的司機在不確定的時期保持安全。”
當國家陷入危急之時,車企便紛紛肩負起了更大的社會責任。中國如此,國外也是如此。隨著新冠肺炎確診人數的劇增,各國的醫療體系均不堪重負,發出了警報。
1900/1/1 0:00:003月25日,G7財長和央行行長發表聯合聲明,稱將盡一切所能應對新冠疫情帶來的沖擊。
1900/1/1 0:00:00中金公司研報稱,本輪國內疫情已經對車市造成了既快且深的影響,全年需求下滑可能與歷次金融危機時期的日本相仿;
1900/1/1 0:00:003月24日下午,一則商務部“關于北京計劃出臺汽車消費刺激政策新聞”的截圖在網絡迅速蔓延,隨后各家媒體也隨之報道轉載。
1900/1/1 0:00:003月24日,據商務部網站消息,針對突發疫情對消費市場的沖擊,北京市正研究制定促進汽車消費政策措施。
1900/1/1 0:00:00“各地要實事求是、公開透明發布疫情信息。
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