疫情之下，歐美車企轉戰呼吸機

當國家陷入危機時，車企承擔了更大的社會責任。中國如此，國外也是如此。隨著新冠肺炎確診病例的急劇增加，各國醫療系統不堪重負，已經發出警報。一時間，物資告急、缺醫護人員、缺床位的消息不絕于耳，甚至引發了各國的搶物資大戰。在這樣的情況下，很多國家不得不把希望寄托在車企身上。美國:通用、福特和特斯拉獲得制造通風機的“許可”。美國時間3月22日，一條推文稱，福特、通用和特斯拉獲得了制造通風機的“許可”，以幫助緩解新冠狀動脈肺炎疫情期間的供應短缺。隨后，美國總統特朗普也在推特上表示，經過這次挑戰，汽車高管應該向世界展示他們的公司有多好。因為目前還沒有臨床驗證的治療方法，呼吸機是治療病人必不可少的醫療設備。據《紐約時報》報道，美國目前有16萬臺呼吸機，另有1.27萬臺由國家戰略供應。截至3月22日18時，美國確診人數已超過3萬人，按照目前的趨勢，每天還會增加數千人。此外，由于美國實行聯邦制，各州之間也存在物資分配不均的情況。此前，紐約州州長安德魯·科莫(Andrew Cuomo)要求聯邦政府將醫療用品的購買國有化，而不是交給各州。他說，如果不實行國有化，各州將相互爭奪供應，這將導致材料價格飆升，給醫療系統帶來更大的壓力。

在這樣的情況下，呼吸機等相關醫療設備成為美國各州最急需的支持。事實上，幾家美國汽車公司早在幾周前就有了轉產的想法。此前，通用和福特曾共同研究過生產通風機的可行性。3月20日，通用汽車表示，它正在與Ventec Life Systems合作，以幫助增加呼吸護理產品的產量。隨后，福特還在一封電子郵件中表示，將準備好幫助政府生產通風機和其他設備。福特公司的女發言人雷切爾·麥克利里(Rachel Macleary)表示，“我們已經與美國和英國政府進行了初步討論，并探討了可行性。目前，至關重要的是我們齊新的所有人齊心協力，幫助國家度過這場危機，走出比以往更強大的一面。”此外，SpaceX和特斯拉首席執行官馬斯克也在推特上表示，他們已經與美敦力(世界領先的醫療科技公司)討論了生產呼吸機的事宜。意大利:法拉利和菲亞特正在談判。此時，位于疫情“震中”的意大利似乎比美國更迫切需要醫療設備。截至當地時間22日18時，意大利24小時內新增確診新冠肺炎病例5560例。迄今已確診59138例，死亡率高達9%。而意大利只有3000臺換氣機，換氣機數量只能滿足不到四分之一的需求。

即使與萬里相隔，隔著屏幕也能感受到意大利人的無力感和絕望感。由于醫療資源短缺，意大利醫療開始被迫選擇病人，原則是“年輕人優先”，醫院要給可能存活的人留床位。可以說，如果說美國目前準備得比較充分，那么物資對于意大利來說就迫在眉睫了。在這樣的情況下，各個車企開始行動起來。法拉利和菲亞特目前正在與意大利最大的通風機制造商Siare Engineering進行談判，以幫助增加救生機器的產量。與其談判，不如尋求幫助。作為中國唯一的通風機制造商，Siare Engineering已收到意大利政府的指示，將其產量從每月125臺提高到500臺。無論是產能還是疫情現狀，這家公司要面臨的壓力可想而知。因此，該公司目前正在與兩家汽車公司和意大利零部件制造商Marelli談判，以生產一些零部件，購買其他零部件……并幫助組裝通風機。Siare Engineering首席執行官Gianluca Prejosa表示，這兩個行業有一些共同的專業知識，通風機和汽車制造行業非常依賴電子和氣動技術。菲亞特和法拉利的母公司Exor表示，已于上周四(3月19日)與Siare召開會議，研究這一想法的可能性，預計將在未來幾小時內做出決定。該公司表示，目前正在考慮兩個主要選項，要么在菲亞特和法拉利技術人員的支持下幫助Siare提高其工廠的產能，要么將通風機部件的生產外包給汽車制造商的工廠。據一位知情人士透露，法拉利已經準備好在馬拉內羅總部開始生產通風機零件。當國家陷入危機時，車企承擔了更大的社會責任。中國如此，國外也是如此。隨著新冠肺炎確診病例的急劇增加，各國醫療系統不堪重負，已經發出警報。一時間，物資告急、缺醫護人員、缺床位的消息不絕于耳，甚至引發了各國的搶物資大戰。在這樣的情況下，很多國家不得不把希望寄托在車企身上。美國:通用、福特和特斯拉獲得制造通風機的“許可”。美國時間3月22日，一條推文稱，福特、通用和特斯拉獲得了制造通風機的“許可”，以幫助緩解新冠狀動脈肺炎疫情期間的供應短缺。隨后，美國總統特朗普也在推特上表示，經過這次挑戰，汽車高管應該向世界展示他們的公司有多好。因為目前還沒有臨床驗證的治療方法，呼吸機是治療病人必不可少的醫療設備。據《紐約時報》報道，美國目前有16萬臺呼吸機，另有1.27萬臺由國家戰略供應。截至3月22日18時，美國確診人數已超過3萬人，按照目前的趨勢，每天還會增加數千人。此外，由于美國實行聯邦制，各州之間也存在物資分配不均的情況。此前，紐約州州長安德魯·科莫(Andrew Cuomo)要求聯邦政府將醫療用品的購買國有化，而不是交給各州。他說，如果不實行國有化，各州將相互爭奪供應，這將導致材料價格飆升，給醫療系統帶來更大的壓力。

在這樣的情況下，呼吸機等相關醫療設備成為美國各州最急需的支持。事實上，幾家美國汽車公司早在幾周前就有了轉產的想法。此前，通用和福特曾共同研究過生產通風機的可行性。3月20日，通用汽車表示，它正在與Ventec Life Systems合作，以幫助增加呼吸護理產品的產量。隨后，福特還在一封電子郵件中表示，將準備好幫助政府生產通風機和其他設備。福特公司的女發言人雷切爾·麥克利里(Rachel Macleary)表示，“我們已經與美國和英國政府進行了初步討論，并探討了可行性。目前，我們齊新所有人齊心協力幫助國家度過這場危機，走出比以往任何時候都更強大的一面，這是至關重要的。”此外，SpaceX和特斯拉首席執行官馬斯克也在推特上表示，他們已經與美敦力(世界領先的醫療科技公司)討論了生產呼吸機的事宜。意大利:法拉利和菲亞特正在談判。此時，位于疫情“震中”的意大利似乎比美國更迫切需要醫療設備。截至當地時間22日18時，意大利24小時內新增確診新冠肺炎病例5560例。迄今已確診59138例，死亡率高達9%。而意大利只有3000臺換氣機，換氣機數量只能滿足不到四分之一的需求。

即使與萬里相隔，隔著屏幕也能感受到意大利人的無力感和絕望感。由于醫療資源短缺，意大利醫療開始被迫選擇病人，原則是“年輕人優先”，醫院應該……為那些可能幸存的人提供床位。可以說，如果說美國目前準備得比較充分，那么物資對于意大利來說就迫在眉睫了。在這樣的情況下，各個車企開始行動起來。法拉利和菲亞特目前正在與意大利最大的通風機制造商Siare Engineering進行談判，以幫助增加救生機器的產量。與其談判，不如尋求幫助。作為中國唯一的通風機制造商，Siare Engineering已收到意大利政府的指示，將其產量從每月125臺提高到500臺。無論是產能還是疫情現狀，這家公司要面臨的壓力可想而知。因此，該公司目前正在與兩家汽車公司和意大利零部件制造商Marelli進行談判，以生產一些零部件，購買其他零部件并幫助組裝通風機。Siare Engineering首席執行官Gianluca Prejosa表示，這兩個行業有一些共同的專業知識，通風機和汽車制造行業非常依賴電子和氣動技術。菲亞特和法拉利的母公司Exor表示，已于上周四(3月19日)與Siare召開會議，研究這一想法的可能性，預計將在未來幾小時內做出決定。該公司表示，目前正在考慮兩個主要選項，要么在菲亞特和法拉利技術人員的支持下幫助Siare提高其工廠的產能，要么將通風機部件的生產外包給汽車制造商的工廠。據一位知情人士透露，法拉利已經準備好在馬拉內羅總部開始生產通風機零件。

標簽：福特法拉利特斯拉長安

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